11.3. Короткий опис технологічного пронесу

Ресори, які поступають на дільницю, попередньо очищають віл бруду, встановлюють на стелаж або на стенд для розбирання. На стенді за допомогою гідро циліндра стискують ресору.

Знімають всі кріпильні деталі і шток гідро циліндра повертається в початкове положення, звільнивши всі листи. Виявлені під час розбирання непридатні листи та інші деталі складають на возик для відходів. Інші листи очищають металевими щітками на спеціальному стенді. Після очистки здійснюють деформацію листів. Тут перевіряють знос листів на товщину, наявність тріщин і обломів, послаблення заклепок . Непридатні листи по можливості використовують для виготовлення листів меншої довжини . Цілі листи з допустимим зносом на товщину, піддаються бухтуванню на стенді до отриманий непохідної кривизни Якщо необхідно, виконують пере пресування втулок заміну хомутів, підтягування заклепок. Після бухтування листи встановлюються на стелаж. Перед збиранням поверхні тертя листів змащують графітним мастилом. Такі листи встановлюють на стендах і стискують до дотику всіх поверхонь листів. Установлюють стяжний ( центральний ) болт, загинають хомути .Шток гідро циліндра відводять в початкове положення зібрана ресора знімається зі стенда і установлюю на стелаж .

11.3.1. Роботи з відновлення деталей, виготовленню деталей і поковок здійснюється у відповідності розробленої технології для кожної деталі .

12. Мідницька дільниця

12.1. Призначення

Мідницька дільниця призначена для виконання поточного ремонту радіаторів, паливних баків і трубопроводів.

12.2. Основні роботи, які виконуються на дільниці:

- перевірка технічного стану радіаторів охолодної системи, оливних радіаторів, паливних баків і трубопроводів;

- очистка радіаторів віл накипу і їх промивання;

- пропарювання і промивання паливних баків; - ремонт радіаторів, паливних баків і трубопроводів

12.3. Короткий опис технологічного процесу

12.3.1. Ремонт радіаторів охолодної системи виконується у такій послідовної :

- перевірка технічного стану зовнішнім оглядом;

- промивання і видалення накипу (якщо с необхідність);

- перевірка радіатора на герметичність;

- усунення виявлених несправності ;

Очистка радіаторів від накипу і продуктів корозії здійснюється п’ятивідсотковим розчином каустичної соди з наступним промиванням гарячою водою .

Перевірка на герметичність здійснюється водою під тиском 1.5 кГс/см². Виявлені місця підтікання паяють твердим припоєм вм'ятини на бачках рихтують, а тріщини паяють або накладають латки з листової латуні .

12.3.2. Ремонт оливних радіаторів.

Промивають радіатори гарячим 10%-м розчином каустичної соди, а потім перевіряють , на герметичність. Місця підтікання паяють твердим припоєм . Несправні трубки замінюють новими. Після ремонту радіатори знову перевіряють , на герметичність.

І2.3.3 Ремонт паливних баків.

Перед ремонтом паливні баки миють зовні і очищують від бруду і іржі . Внутрішню поверхню промивають гарячою водою або 10%-м розчином каустичної соди і пропарюють, а потім сушать гарячим повітрям.

Після промивання бак перевіряють на герметичність.

Незначні тріщини паяють м'яким припоєм. Великі тріщини ремонтують на зварювальних дільницях. Після ремонту баки знову перевіряють на герметичність.

12.3.4 Ремонт трубопроводів.

Кінці трубопроводів з пошкодженими робочими поверхнями відрізають і підготовлюють нові робочі поверхні необхідної форми. Обламані або перетерті трубопроводи ремонтують постановкою з'єднувальних муфт, після чого трубопроводи перевіряють на герметичність.