Заключение

В курсовой работе были разработаны конструкция ПП и технологический процесс её изготовления. В связи с тем, что область применения разработанной ПП – самолётная техника, пришлось учесть большое число внешних факторов и разработать вариант ПП с учётом повышенных требований к надёжности функционирования ЭА, так как перевозки на самолётах связаны с повывшенным риском.

В ходе выполнения курсовой работы был получен первичный навык проектирования ПП для ЭА с учётом многих факторов. Также было произведено знакомство с ТП изготовления ПП и ГОСТами, накладывающими ограничения и дающими рекомендации при производстве ПП. Также был получен навык расчёта некоторых основных параметров ПП, выбора материалов, этапов технологического процесса и пр.

Важность повышенного внимания к проектированию ПП для транспортных средств очевидна, так как перевозки связаны с опасностью для жизни людей. Актуальность проблемы создания очень надёжных и качественных ЭА очевидна в связи с ростом использования электронных средств в различных областях жизни человека. От ЭА зависят очень многие процессы в современном мире: производство, вычисления, поддержка жизни и пр. Всё это ведёт к тому, что проектированию ПП необходимо уделять большое внимание с целью обеспечения повышенной надёжности перелётов, перевозок и пр.

Cписок использованной литературы

1. Билибин К.И. «Конструкторско-технологическое проектирование электронной аппаратуры» / К.И. Билибин, А.И. Власов, Л.В. Журавлёва и др.; Под общ. ред. В.А. Шахнова – М.: Издательство МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2005. - 568 стр.

2. Пирогова Е.В. «Методические указания к домашнему заданию по конструкторско-технологическому проектированию печатных плат.» – М.: Издательство МГТУ им. Н.Э.Баумана, 1999. - 59 стр.

3. Пирогова Е.В. «Проектирование и технология печатных плат» - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005. – 560 стр.