Франция

Официальное название – Французская Республика

Площадь – 551,6 тыс. км²

Население – 60,9 млн. чел

Столица – Париж

Тип страны – высокоразвитая страна, страна «большой семерки»

Государственный строй – президентская республика, унитарное государство.

Франция – высокоразвитая страна, которая занимает приморское положение в Западной Европе. Страна граничит с высокоразвитыми странами – партнерами по ЕС. Все соседи (кроме Швейцарии) входят в НАТО.

Франция расположена на пересечении транзитных путей сообщения Европы. 2\3 ее границ – морские. Франция имеет на юге выход в Средиземное море (порт Марсель), а на западе – выход в Атлантический океан (порт Гавр). Благоприятным для развития хозяйства страны является ее близость к важным минерально-сырьевым базам Европы (железорудные бассейны Швеции, лесных массивов Скандинавских стран), Северной Африки (нефтегазовых месторождений Алжира и Ливии), юго-западной Азии (нефть Персидского залива).

Природные условия Франции в целом благоприятны для развития хозяйства. Больше половины территории – равнины (Северо-Французская, Аквитанская). В центре в стране находятся древние разрушенные вулканические горы (Центральный массив), которые используются как район отдыха и туризма. Молодые высокие горы занимают только крайний юг (Пиренеи) и юго-восток (Альпы).

Климат на севере умеренный морской с чрезмерным увлажнением и небольшими годовыми амплитудами колебания температур. На юге – субтропический с влажной и теплой зимой (+8⁰С) и сухим жарким летом (+24⁰С). Такие особенности климата определяют специализацию сельского хозяйства.

Минеральными ресурсами Франция обеспечена лучше других стран Западной Европы. Из топливных полезных ископаемых известны месторождения каменного угля на юге (Лотарингия). Среди рудных – отложения алюминия (на юге) и урановых руд (в центре). В Лотарингии длительное время разрабатываются железные руды среднего качества. Из нерудных полезных ископаемых – запасы каменной (кухонной) и калийной соли на востоке.

Страна хорошо обеспечена водными ресурсами. Наибольшими реками являются Рона, Лаура, Сена, Гаронна, Рейн. Значительный гидроэнергопотенциал имеют Рона и ее альпийские притока.

Наиболее плодородные бурые лесные почвы, сформированные на вулканических породах Центрального массива.

Лесные ресурсы ограничены. Известны природно-рекреационные ресурсы Лазурного Берега и Альп.

Для демографической ситуации Франции характерен 1 тип воспроизводства населения. Естественный прирост населения низкий: 3 чел\тыс. Как результат – «старение нации». Для страны характерно положительное сальдо миграций. Сюда едут временные работники из Португалии, Испании, из стран Северной Африки.

Франция – однонациональная страна. Более 82% ее населения составляют французы. Незначительную часть составляют эльзасцы, корсиканцы, бретонцы.

Подавляющая часть населения христиане-католики.

Франция является одной из наиболее густонаселенных и высокоурбанизированных стран мира. Средняя плотность населения составляет 110,4 чел\км². Особенно густо населены окраины Парижа и Лиона. Уровень урбанизации – 73%. Наблюдается субурбанизация. Самые большие города – Большой Париж (11,3 млн чел.), Лион (1,3 млн чел), Марсель(1,2 млн чел), Лилль (1,2 млн чел). Окраины Парижа – самый урбанизированный район Европы. На западе сформировалась огромная полицентрическая агломерация Лотарингии.

Франция – высокоразвитая постиндустриальная страна, производство которой возрастает. В отраслевой структуре экономики основным видом деятельности населения стала сфера услуг.

Особенное значение в промышленности имеют новейшие отрасли: автомобилестроение, авиастроение, станкостроение, химическая промышленность.

Топливно-энергетическая промышленность работает на импортной нефти и природном газе с использованием местного каменногоугля.

В электроэнергетике ведущую роль играют атомные электростанции, на которые приходится 76% производства электроэнергии. Они дают 20% электроэнергии и размещены в основном в предгорьях Альп и Пиреней. Часть тепловой энергетики незначительная (4%). На севере работает приливная электростанция «Ранс».

Черная металлургия – одна из мощных отраслей французской промышленности. В прошлом она тяготела исключительно к собственным месторождениям железных руд и коксового угля в Лотарингии. Сейчас черная металлургия перемещается в сторону моря, где работают на импортном сырье.

Во Франции сложилась мощная цветная металлургия. Ее основная отрасль – алюминиевая промышленность, которая работает на собственном сырье.

Машиностроение является наибольшая отрасль французской промышленности. Наибольшее значение приобрело транспортное машиностроение. Страна производит автомобили (Париж), самолеты (Тулуза, Париж), морских судов (Марсель, Нант, Брест, Тулон). Важную роль играет точное машиностроение (Париж, Лион).

Франция имеет хорошо развитую химическую промышленность. Из импортного сырья в стране производятся пластмассы, химические волокна, синтетический каучук, шины (Париж, Марсель, Гавр). На собственном сырье налажен синтез соды и калийных удобрений. Традиционными отраслями Франции является парфюмерная и фармацевтическая промышленность.

Важными отраслями французской промышленности являются также текстильная, швейная и винодельная.

Сельскому хозяйству страны присущи достаточно высокие показатели занятости (около 9% населения) и высокая продуктивность. Отрасль преимущественно обеспечивает потребности населения в продовольствии, а часть зерна и сахара экспортирует. В отраслевой структуре сельского хозяйства значительно преобладает животноводство, в котором основную роль играют молочное скотоводство, свиноводство и птицеводство. В растениеводстве главными являются зерновые (пшеница, кукуруза, на юге при орошении – рис), технические (сахарная свекла, табак, хмель, оливы), кормовые культуры. По выращиванию винограда Франция уступает только Италии. Широко развито садоводство и картофелеводство. На Корсике выращивают цитрусовые, на юго-востоке – цветы.

Курортное хозяйство и туризм являются отраслями международной специализации Франции. Самые известные курорты находятся на Лазурном Берегу (Ницца, Канны, Сен-Тропез) и в Альпах. Туристов также привлекает историческое наследие страны.

Основным видом транспорта стал автомобильный (обеспечивает 50% пассажирооборота и 40% грузооборота).

Франция – родина скоростных железных дорог. Здесь действует 2 ветви: Париж-Марсель и Париж-Бордо.

Во внешних связях преобладают морской и авиационный транспорт (наибольшие авиапорты в Париже). Подводными трубопроводами из Северной Африки во Францию поступают нефть и природный газ.

В территориальной структуре хозяйства страны заметны большие диспропорции: 3\4 промышленных производств концентрируются восточнее линии Марсель-Гавр. С продвижением на запад возрастает часть сельского хозяйства.

Франция активно поддерживает все формы внешнеэкономических связей с многими странами мира. 2\3 ее товарооборота приходится на страны ЕС, США, Японию. Страна экспортирует машины и оборудование, пластмассы, духи, сталь и прокат, алюминий, а также зерно, сахар, виноград и вино. Одновременно во Францию импортируются минеральное сырье (нефть, природный газ, руды черных и цветных металлов), лес, некоторая сельскохозяйственная продукция (хлопок, шерсть, кофе, чай).

ИТАЛИЯ

Официальное название – Итальянская Республика

Площадь – 301,2 тыс км²

Население – 58,5 млн чел

Столица – Рим

Тип страны – высокоразвитая страна, страна «большой семерки»

Государственный строй – парламентская республика, унитарное государство.

Италия – высокоразвитая страна, которая занимает полуостровное положение в южной части Западной Европы. Границы со странами-соседями – благоприятны, поскольку Италия граничит с высокоразвитыми странами (своими партнерами по ЕС). Большинство соседних стран – нейтральные внеблоковые страны. Франция – партнер Италии по НАТО. На территории страны размещено 2 анклава – Сан-Марино и Ватикан.

Италия размещена на пересечении важнейших транспортных путей сообщения между Европой, Африкой, Азией. Самый важный порт – Генуя. Благоприятным для развития хозяйства страны является ее близость к важнейшим минерально-сырьевым базам Северной Африки (нефтегазовых месторождений Алжира и Ливии) и Юго-Западной Азии (нефть Персидского залива).

Природные условия Италии разнообразные. В рельефе 80% площади составляют молодые сейсмически активные горы, которые осложняют освоение территории (Альпы и Апеннины). Только 20% занимает на севере Падуанская низменность – главная житница страны.

Климат субтропический с влажной и теплой зимой (+8⁰С) и сухим жарким летом (+24⁰С), поэтому растениеводство требует орошения. Такой климат способствует развитию курортного хозяйства.

Минеральными ресурсами Италия обеспечена плохо. Из топливных полезных ископаемых 1\3 потребностей обеспечивает природный газ (Падуанская равнина). Из рудных – уникальное месторождение ртутных руд на северо-западе и небольшие отложения полиметаллических руд на Сардинии и северо-востоке. Значительная добыча нерудных полезных ископаемых: белого мрамора (Каррара), самородной серы и кухонной соли на Сицилии.

Из-за особенностей климата водные ресурсы ограничены. Реки небольшие, летом сильно мелеют, некоторые пересыхают. Только река По полноводна в течение всего года. Значительный гидропотенциал имеют реки Альп.

Земельные ресурсы богатые: в Альпах имеют преобладают коричневые, бурые лесные почвы и красноземы.

Лесные ресурсы в Альпах. Имеют почвозащитное значение.

Своими рекреационными ресурсами особенно отличается Итальянская Ривьера и Альпы.

Для демографической ситуации Италии характерен 1 тип воспроизводства населения. Естественный прирост населения отрицательный (-9 чел\тыс.). Как результат – «старение нации». Из-за региональной диспропорции экономического развития для Италии присущи активные миграции населения. В пределах страны их основные направления прослеживаются из отсталого юга на развитый север. В целом для страны характерно отрицательное сальдо миграций. Временные работники из Италии работают в соседних развитых странах.

Италия – однонациональная страна: 94% ее населения составляют итальянцы. Незначительную часть составляют сардинцы и фриули. Подавляющее большинство населения – христиане-католики.

Италия – одна из самых густонаселенных стран мира. Средняя плотность населения составляет 194,2 чел\км². Максимальное значение этот показатель имеет на севере страны.

Уровень урбанизации – 67%. На севере наблюдается субурбанизация. Наибольшими городами являются Милан (4,2 млн. чел), Неаполь (3 млн чел), Рим (2,8 млн. чел), Турин (1,3 млн. чел). На севере формируется целостная урбанизированная зона Турин-Милан-Бергамо.

Италия – высокоразвитая постиндустриальная страна. Но в территориальной структуре ее хозяйства заметны разительные контрасты между развитым севером и отсталым югом. Для выравнивания их развития страна активно проводит региональную политику для увеличения роста хозяйства южной части.

Промышленность страны работает преимущественно на импортном сырье. Особое место в ней занимают новейшие отрасли: автомобилестроение, авиастроение, станкостроение, электроника, химическая промышленность.

Традиционно важными остаются лёгкая и пищевая промышленность. Одновременно уменьшается значение старых промышленных отраслей: горнодобывающей промышленности и черной металлургии.

В топливной промышленности возрастает роль нефтепереработки на импортном сырье, которая сосредоточена в портах (Милаццо, Генуя, Венеция). В электроэнергетике ведущую роль играют тепловые электростанции, на которые приходится 78% произведенной электроэнергии. Значительная часть гидроэлектростанций. Они построены на горных реках и дают 20% электроэнергии. Часть атомной энергетики незначительная – 1,5%. Из новых источников энергии используется внутреннее тепло Земли.

Черная металлургия работает исключительно на импортном сырье. Самый большой металлургический комбинат Европы расположен на юге в порту Таранто.

Цветная металлургия использует в основном привозное сырье. Она выплавляет алюминий, свинец, цинк, магний, ртуть.

Машиностроение – наибольшая отрасль итальянской промышленности. Приоритетное развитие получило транспортное машиностроение, особенно сборка автомобилей (Милан, Неаполь, Турин – компания «Фиат»). Производят также морские суда (Триест, Генуя, Палермо, Ливорно), самолеты (Турин, Неаполь), электронику (Милан, Турин, Рим, Неаполь).

В химической промышленности Италия специализируется на производстве полимеров, шин, фармацевтики, духов.

Традиционная отрасль итальянской промышленности – легкая (текстильная, швейная, обувная) и пищевая (макаронная, винодельная, масленичная, плодоовощеконсервная, сахарная).

Для сельского хозяйства страны характерно достаточно высокий показатель занятости (около 12% населения). Отрасль только частично обеспечивает потребности населения в продовольствии.

В отраслевой структуре сельского хозяйства значительно преобладает растениеводство. Выращивают зерновые (кукуруза, пшеница), технические (оливы, табак, сахарную свеклу), овощные культуры, цитрусовые. По выращиванию винограда Италия занимает 1 место в мире.

Роль животноводства незначительна. Здесь основную роль играют молочное скотоводство, свиноводство и птицеводство. Разводят крупный рогатый скот, свиней, коз, овец.

Основным видом транспорта Италии является морской (обеспечивает 90% грузооборота). На внутренних перевозках важную роль играют автомобильный и железнодорожный транспорт. Работает скоростная железнодорожная линия Милан-Неаполь.

Во внешних связях важное значение имеет авиационный транспорт.

Италия активно поддерживает все формы внешних экономических связей со многими странами мира. Почти 1\2 ее товарооборота приходится на страны ЕС. Страна экспортирует машины и оборудование, прокат металлов, ткани, одежду, обувь, пищевые продукты). Одновременно в страну ввозят минеральное сырье (энергоносители, руды черных и цветных металлов), лес, химикаты, сельхозсырье (хлопок, шерсть), некоторые продовольственные товары.

ПОЛЬША

Официальное название – Республика Польша

Площадь – 322,6 тыс км²

Население – 38,6 млн чел

Столица – Варшава

Тип страны – страна с переходной экономикой

Государственный строй – парламентско-президентская республика, унитарное государство.

Польша – среднеразвитая страна, которая находится в Центральной Европе. Границы со странами-соседями – благоприятные. На западе Польша граничит с высокоразвитой Германией. Другие границы проходят со странами с переходной экономикой. Большинство соседних стран являются нейтральными внеблоковыми странами. Германия и Чехия – партнеры Польши по НАТО.

Польша расположена на пересечении важнейших транзитных путей сообщения между Западной и Восточной Европы. На севере имеет широкий выход в Балтийское море (порты Гданьск, Гдыня, Щецин). Благоприятным для развития хозяйства страны является ее близость к важнейшим минерально-сырьевым базам Центральной и Восточной Европы: нефтегазовых месторождений России, железных и марганцевых руд Украины, лесных ресурсов России и Белоруссии.

Природные условия Польши в целом благоприятны для развития хозяйства. В рельефе преобладают равнины (Польская низменность). 20% территории занимают горы: старые разрушенные низкие горы (Судеты на юго-западе) и молодые средней высоты (Карпаты на юго-востоке).

Климат умеренный с чрезмерным увлажнением и небольшими сезонными колебаниями температур. Это имеет существенное значение для специализации сельского хозяйства.

Польша хорошо обеспечена некоторыми видами минеральных ресурсов. Из топливных – большие залежи каменного угля: (Верхне-Силезский бассейн) и бурого угля (Белхатувский бассейн).

Рудное сырье – значительные месторождения медных (Легница) и полиметаллических руд (Верхняя Силезия), а также небольшие запасы железных руд (на юге).

Нерудное сырье – ведется добыча самородной серы на юго-востоке (Тарнобжег), а также янтаря, калийной и кухонной соли на севере.

Водные ресурсы страны значительные. Самые большие реки – Висла и Одра. Но богатых гидроэнергоресурсами рек мало.

Земельные ресурсы разные: на севере преобладают кислые подзолистые и дерново-подзолистые почвы, на юге – плодородные бурые лесные.

Лесные ресурсы недостаточные: лесами занято 20% площади.

Своими рекреационными ресурсами отличаются балтийское побережье (Сопот) и северное Поозерье. Польские города Краков и Варшава привлекают туристов своими историческими памятниками.

Для демографической ситуации Польши характерен 1 тип воспроизводства населения. Естественный прирост населения 0,2 чел\тыс. Как результат – «старение нации». В целом для страны характерно отрицательное сальдо миграций. Много временных работников из Польши работают в соседних развитых странах.

Современная Польша – однонациональная страна: 98,7% ее населения составляют поляки. Незначительную часть составляют белорусы, украинцы, русские, немцы, и литовцы. Подавляющее большинство населения – христиане-католики.

Польша имеет высокую плотность населения (123,6 чел\км²). Максимальное значение этот показатель приобретает в Верхней Силезии (около 700 чел\км²).

Уровень урбанизации – 65%. Наибольшими городами являются Варшава (2,2 млн. чел), Лодзь (1 млн чел), Краков (745 тыс. чел), Вроцлав (640 тыс. чел), Познань (581 тыс чел).

Польша – индустриально-аграрная страна, которая быстрыми темпами проводит экономические реформы, нацеленные на переход к рыночной экономике.

Промышленность – основная отрасль ее хозяйства. Преобладают отрасли тяжелой промышленности.

В топливной промышленности главной отраслью является угольная, возрастает роль нефтеперерабатывающая, которая работает на импортном сырье из России (Плоцк).

В электроэнергетике ведущую роль играют тепловые электростанции, на которые приходится 97% произведенной электроэнергии. Часть гидроэлектростанций незначительная – 3%.

Черная металлургия работает на собственно коксовом угле и преимущественно на привозных рудах. Самые большие металлургические комбинаты сосредоточены в Верхней Силезии.

Цветная металлургия занимается выплавкой меди, свинца, цинка, алюминия.

Машиностроение – наибольшая отрасль польской промышленности. В Верхней Силезии преобладает металлоемкое машиностроение: тяжелое и железнодорожное. В больших городах – трудоемкое: станкостроение, автомобилестроение, электроника (Варшава, Краков). Около моря образовались значительные центры судостроения (Гданьск, Гдыня, Щецин).

Специализацией химической промышленности Польши стало производство различных минеральных удобрений, соды, полимеров, лаков, фотохимии.

Сельское хозяйство в целом обеспечивает потребности страны в продовольствии. В отраслевой структуре сельского хозяйства преобладает животноводство. Разводят молочно-мясное поголовье крупного рогатого скота, свиней, домашнюю птицу. Известно и польское коневодство.

Для растениеводства характерно выращивание картофеля, овощей (особенно капусты), технических (лен-долгунец, хмель, сахарная свекла) и зерновых культур (рожь, овес, ячмень, на юге - пшеница).

Основным видом транспорта Польши является железнодорожный и автомобильный. Внешние перевозки обеспечивает морской, трубопроводный и авиационный транспорт.

Польша активно поддерживает все формы внешних экономических связей со многими странами мира. Большая часть ее товарооборота приходится на страны ЕС и страны Центральной Европы. Польша экспортирует машины и оборудование, минеральное сырье (уголь, медные руды, самородную серу), стройматериалы, ткани, одежду, продукты питания (консервы, ветчину, масло, картофель, овощи). Одновременно в страну импортируются минеральное сырье (энергоносители, железные, марганцевые и алюминиевые руды), лес и лесоматериалы, сельхозсырье (хлопок, шерсть).