Грузоподъемность свежесрубленных бревен

(сосна, ольха, осина, ива), кг

Диаметр в верхнем отрубе, см	Длина бревна
							10
12	7,5	10,5	14,5	19,5	22	23	40
16	14	20	24	32	38	46	62
20	22	30	38	48	56	68	92
24	32	42	54	66	80	94	126
28	44	58	74	90	108	126	166
30	50	68	85	104	124	114	190

Примечания

1 Для сухого дерева данные таблицы ум­ножить на 2

2 Для ели, пихты, тополя данные таблицы умножить на 1,2

3 Для березы, лиственницы, каштана, вяза данные таблицы умножить на 0,7

4 Сырые (свежие) бревна дуба, ясеня, клена, 6ука, граба для устройства плотов не применяются Грузоподъемность сухих бревен этих пород деревьев соответствует табличным данным

При необходимости сбить плоты гвоздя­ми, шляпки гвоздей следует обмотать тряпкой. Щепки, свежесрубленные ветки и другие отходы в воду бро­сать нельзя, так как они уносятся течением и могут быть обнаружены противником.

Грузоподъемность плотов обычно проверяется практически, так как не всегда представляется воз­можность заранее произвести нужные расчеты. Одна­ко некоторые типы плотов, проверенные в боевом применении в период Великой Отечественной войны, типичны Например, для переправы одного человека достаточен плот в форме равностороннего треуголь­ника со стороной 2,5—3 м из семи досок шириной 20 см и толщиной 2,5 см или такой же формы плот из трех бревен диаметром 20—24 см той же длины Для переправы двух человек удобен плот квадрат­ной формы со стороной 2,5—3,5 м из тех же материа­лов.

Преодолеть вплавь водную преграду можно с бревном, к которому привязываются в поперечном по­ложении жерди или концы веревок с узлами на них для предотвращения скольжения рук Для перепра­вы четырех человек бревно должно быть длиной 5,5—6 м и диаметром 24—26 см, если дерево свеже­срубленное, и 18—20 см — если оно сухое. При оди­ночной переправе с бревном его обхватывают левой рукой и плывут, отталкиваясь (болтая) ногами и за­гребая правой рукой Доска для переправы одного человека нужна длиной 2,5—3 м и шириной около 20 см Разведчик ложится на доску таким образом, чтобы ее ближний конец был на уровне таза. Грести можно руками и ногами.

При переправе вплавь в обмундировании особое внимание обращается на то, чтобы масса разведчика не увеличивалась за счет воды, набирающейся в обувь и одежду. Для этого необходимо расстегнуть рукава и воротник, развязать тесемки брюк и ниж­него белья, вывернуть карманы, снять сапоги, зало­жить их за ослабленный поясной ремень, перевернув через него голенища. Рюкзак (вещевой мешок) ук­ладывается плотно и крепко завязывается. Переправляться рекомендуется по два-три человека для того чтобы в случае ранения или другой опасности ока­зать помощь друг другу Лодку на одного человека можно сделать, натя­нув плащ-палатку на надутую автомобильную камеру или специально сделанный каркас.

При переправе группы на лодке небольшой грузо­подъемности (на одного-двух человек) можно при­вязать к ней с обеих сторон веревки и после перепра­вы первых разведчиков перетягивать ее взад-вперед, организовав таким образом челночную переправу. Этим способом переправляются грузы, боеприпасы, пленный Таким же образом можно переправить гру­зы, технику на плоту соответствующей грузоподъем­ности. Перетягивать плот можно с помощью ранее переправившейся вплавь боевой машины буксировкой

Зачастую разведчикам придется преодолевать вод­ные преграды в местах, находящихся под наблюдением противника В этих случаях при переправе ис­пользуются различные способы маскировки перепра­вочных средств и личного состава.

Плоты, лодки, бревна и другие переправочные средства могут быть замаскированы под островок, куст и другие местные предметы, плавающие в воде (рис. 44). При этом нужно следить, чтобы маскировка соответствовала условиям местности, растительности, мусору, преобладающим в месте переправы

В годы Великой Отечественной войны в практике некоторых разведывательных подразделений приме­нялся так называемый запорожский способ преодоле­ния водных преград под водой (рис 45) по дну При этом способе разведчики полностью погружались в воду с оружием и снаряжением, а на поверхности оставляли лишь небольшой конец камышовой трубки, которую держали во рту для дыхания. Вместо камы­шовой трубки можно воспользоваться пластиковой, резиновой, металлической или гофрированной труб­кой от противогаза. Конец трубки удерживается над поверхностью воды на высоте 5—10 см с помощью

крестовины, изготовленной из двух сухих бревен (до­сок) длиной 30—40 см. Крестовина с прикрепленной к ней трубкой маскируется под местный предмет. Ды­хательные клапаны из маски противогаза удаляются, выдыхательное отверстие плотно закрывается проб­кой. Маска должна быть тщательно подогнана и пред­варительно проверена. Для удлинения можно соеди­нить две трубки вместе.

Ориентироваться при переправе под водой можно по течению воды, по Солнцу (большей освещенно­сти). Целесообразно при действиях группой сначала переправиться двум-трем опытным разведчикам и протянуть под водой веревку с привязанными к ней грузиками, чтобы она не всплывала, или провод, а затем, ориентируясь по ним, переходить остальному личному составу. Переправившиеся первыми прикры­вают переправу и помогают остальным при выходе из воды.

Преодолевать водную преграду по дну рекоменду­ется в таком месте, где глубина не превышает 2,5 м при переправе с противогазовой трубкой (двойного соединения), а при переправе с тонкой трубкой (камышиной) — не более 2 м, так как длинная трубка Допускает недостаточно воздуха для дыхания. Для того чтобы не всплывать при переправе под водой, нужно брать дополнительный груз так, чтобы от не­го было легко избавиться при выходе из воды, не со­здавая шума.

При любом способе переправы через водные пре­грады следует заботиться о сохранении от намока­ния карты (схемы), документов для радиосвязи, записной книжки, спичек. Карту и документы завора­чивают в пластиковый пакет или в противогазовую маску и заклеивают медицинским лейкопластырем, спички можно положить в пустую гильзу, плотно за­купорив ее.

Переправа по льду. Осенью и зимой, когда водо­емы замерзают, появляется возможность преодоле­ния их по льду. При действиях пешим порядком пе­реправляться можно по льду, толщина которого достигла 4 см. Дистанция между разведчиками при этом должна быть не менее 5 м. Идущий впереди с шес­том в руках разведчик периодически постукивает им впереди себя по льду, проверяя его прочность. Опас­ные и подозрительные места рекомендуется преодоле­вать ползком, имея для страховки шест или веревку в руке (другой конец веревки держит идущий следом разведчик). Если кто-либо из группы провалился, ему сдедует лечь грудью на шест и, не барахтаясь, ожидать помощи товарищей. К провалившемуся под лед нужно подползать, широко расставив руки и ноги Приблизившись, бросить пострадавшему, если ранее не была предусмотрена страховка, ремень, веревку, доску шест и вытянуть его

Спасенный нуждается в немедленной помощи. Ес­ли есть сухая одежда, нужно снять мокрую и надеть сухую. Если сухой одежды нет, следует в мокрой оде­жде покататься по снегу, так как снег впитывает воду. Пострадавший должен в первую очередь сам двигаться. Если ему плохо, нужно снять одежду и растереть кожу (до покраснения) спиртом или вод­кой, дать горячее питье, одеть в сухое. В случае рез­кого ослабления дыхания нужно прибегнуть к искус­ственному дыханию.