Определение ёмкости бункеров сырого топлива.

Согласно НТП полезная ёмкость бункеров сырого топлива приним.из расчёта не менее:

1.8-ми часоваго запаса для кам.углей и АШ.

2.5-ти часового запаса для бур.углей и сланцев.

3.3 часового запаса для торфа.

В индивидуальных схемах пылеприготовления на каждую мельничную установку предусматривается 1 бункер сырого топлива.

Необходимый объём бункера сырого топлива для АШ, бур.углей, сланцев и торфа опр.по фор-ле:

Где В-час.расход топлива на котел при его ном.нагрузке;

m-число часов работы котлоагрегата на установленном запасе топлива;

-коэф.заполнения бункера,приним.0,8;

-насыпной вес топлива приним. По табл. 1.5.(лит.1)

z-число бункеров, устанавливаемых на 1 котлоагрегат.

Для кам.углей опр.по фор-ле: :

Питатели сырого топлива.

Про-ть питателей сырого топлива выбирается с коэф.запаса 1,1 к про-ти мельницы.

Применяются:

-дисковые;

-ленточные;

-скребковые;

-пластинчатые;

-шнековые питатели.

Дисковые питатели используют для сыпучих незамазывающих топлив(небольшая влажность)

Для влажных ,замазывающих топлив целесообразно применять др.виды питателей.

Регулирование про-ти питателей может выполнятся или изменением слоя топлива (грубое регулирование) или изменением скорости вращения электродвигателя(точное регулирование).

Питатели сырого угля для молотковых мельниц, при схемах с прямым вдуванием пыли в топку снабжается электродвигателем с возможностью широкого регулирования числа оборотов 1:5, согласно НТП.

Бункеры пыли.

Согласно НТП полезная ёмкость промежуточных бункеров пыли в котельной должна обеспечить не менее 2-2,5 часов запаса ном.потребности котла.

Запас принимается «сверхсрабатываемой» ёмкости,кот-ое необходимо для надёжной работы пылепитателей и представляет собой ёмкость, ограниченную высотой 3м от нижней кромки выходного отверстия бункера.

При установке 1 мельницы на котел полезная ёмкость бункера пыли должна обеспечить 4 часовой состав пыли.

Ёмкость бункера пыли опр. по фор-ле: :

Где m- время работы котла при принятом запасе пыли;

час.расход пыли на котел.Опр.по фор-ле:

Где низшая сгорания пыли.Опр.по фор-ле:

Где теплота сгорания гор.массы топлива приним. (табл.1(лит.7))

зольность и влажность пыли:

Где содержание золы в сухой массе топлива;

коэф.заполнения бункера 0,8;

насыпной удельный вес пыли,рассч.по фор-ле:

где кажущийся удел.вес неуплотненного топлива.Приним. по табл.1.5(лит.1)

тонкость пыли(по табл. 1.5(лит.1))

число бункеров на котел.

Питатели пыли.

Питатели пыли как правило устанавливаются на каждую горелку отдельно.

Для кам.углей, ПА,АШ рекомендуется лопастные питатели пыли.

Для бурых углей лопастные или шнековые.

Прот-ть питателей пыли выбирается из расчета обеспечения ном.про-ти котла при работе всех питателей с нагрузкой 70-75% их ном.про-ти

Про-ть питателей пыли рассч. по фор-ле:

Где КПД циклона принимаем 0,9

z- кол-во питателей, устанавливаемых на 1 котел(табл.1.13(лит.1)).

Выбор об-ния топливного хоз-ва ТЭС, на тв.топливе.

Согласно НТП сут.расход топлива опр. исходя из 24 час.работы всех эенрг.котлов при их ном.про-ти и 24 час. Работы водогрейных котлов,при покрытии тепл нагрузок при средней температуре самого холодного месяца. Подача топлива в гл.корпус осуществляется по 2 ниткам, из кот-х 1 резервная.

Час.про-ть каждой нитки топливоподачи опр.по суточному расходу топлива эс с запасом 10%,исходя из 24 час.работы топливоподачи.

При про-ти топливоподачи от 100 до 400 т/ч устанавливается 1 вагоноопрокидыватель, от 400 т/ч до 1000 т/ч 2 вагоноопрокидывателя.Для эс с про-тью топливоподачи свыше 1000 т/ч кол-во вагоноопрокидывателей опр. исходя из 12 опрокидывании вагонов в час, средневзвешанной грузоподъёмности +1 резервный вагоноопрокидыватель.

При поставке на эс смерзающего топлива сооружаются размаразывающее устройства, если станция располагается на расстоянии до 40 км от угол.месторождения, то ёмкость складов угля приним. Равной 7 суточному расходу топлива.

Если на расстоянии от 41 до 100 км ,то 15 суточному запасу топлива.

Если станция располагается на расстоянии свыше 100 км, то запас топлива равняется 30 суточному расходу топлива.

Необходимая площадь склада нетто(без учета разрывов и проездов) опр. по фор-ле: ,

Где V-`ёмкость склада, кот-ая опр.по фор-ле: V=

К-коф. Зависящий от размеров и формы штабеля: трапецидиальное сечение-приним.0,75-0,8

Треугшольное сечение-приним.0,45

Рад.скреперное-0,65идов

макс.высота штабеля, кот-ая устнанавливается с учётом вида топлива и намечаемого складск. об-ния.

Для складов обслуживаимых мост.кранами

Для складов обслуживаимих колесными скреперами

объёмн.вес топлива уплотненного в штабеле ,т/

1.5(лит.1)

Площадь склада брутто(с учётом разрывом и проездов)приним.

Согласно НТП подача топлива в котельную осущ.2-ха ниточной системой ленточных конвейров,из кот.-х 1 нитка явл. Резервной и при этом должна обеспечена возможность одновременной работы обеих ниток системы.

Для эс мощностью 4000 МВт и выше или при расходе топлива более 2000т/ч топливо подачи выполняется с 2-мя самост.водами в глав.корпус.

Угол наклона ленточных конвейров приним. Не более 18° для в тв. Топлива

Расч.час. про ть каждой нитки ленточных конвейров опр.по фор-ле:

Ширина ленты конвейра опр.по фор-ле:

Где -коэф.зависящий от угла наклона бок. Роликов верхней опоры угол наклона бок.роликов =20̊,следовательно =235°

=355

W=скорость ленты кот-ая приним.по табл.3.3.1

Ориентироваачная ширина ленты в зав-ти2 час по табл.

КВ-коэф.,учитывающий наклон конвейра по табл.

Ширина конвейрных лент

стандартизирована:400,500,600,650,700,750,800,900,1000,1100,1200,1400,1600,1800,2000мм

Найденную ширину ленты в по выше приведенной фор-ле необходимо увеличить на 200-300 мм, во избежание ссыпания топлива через край ленты.