- •3. Централизованная, децентрализованная и смешанная система организации ремонта электрооборудования электростанций.
- •4. Производственная структура специализированных ремонтных цехов и предприятий. Мастерские для ремонта узлов и деталей оборудования и ремонтные площадки в производственных помещениях
- •2.1. Механизмы и приспособления для подъемнотранспортных и
- •1. Классификация средств механизации. Характеристики и применение канатов, грузозахватных приспособлений, блоков, лебедок, талей и
- •2. Стропы, их выбор, расчет, маркировка
- •3. Грузоподъемные краны, телескопические вышки, гидроподъемники, их типы и краткая характеристика. Меры безопасности при работе с указанными механизмами и приспособлениями.
- •Тема 2.2 Установки для обработки трансформаторного масла
- •1. Свойства трансформаторного масла. Маслоочистительные установки для очистки масла. Фильтр-пресс.
- •2. Цеолитовые установки. Вакуумные насосы для обработки масла. Маслонасосы.
- •3. Установка для дегазации и азотирования масла типа увм-1
- •2. Оборудование и приспособления для сварочных работ, типы,
- •3. Электрифицированные, пневматические, гидравлические и пиротехнические инструменты, область их применения. Инвентарные передвижные установки.
- •Тема 2.4. Содержание и эксплуатация средств механизации 1. Комплектование, хранение и учет работы средств механизации, их техническое обслуживание и ремонт.
- •2. Правила и нормы испытаний средств механизации
- •1. Общие принципы, определяющие методы выявления дефектов
- •2. Методы оценки, измерения и испытания, определяющие состояние механической части оборудования. Методы оценки, измерения и испытания, определяющие состояние магнитной системы оборудования.
- •3. Измерения и испытания, определяющие состояние изоляции
- •4. Оценка состояния оборудования по результатам проверок, измерений и испытаний. Оформление результатов проверок
- •Тема 3.2. Методы испытания и диагностирования оборудования
- •Тема 3.3. Ремонт генераторов
- •1. Типовые объемы текущих и капитальных ремонтов генераторов. Периодичность ремонтов.
- •2. Разборка и сборка генератора
- •3. Ремонт статора и ротора генератора. 3.1. Ремонт статора
- •3.2. Ремонт ротора
2. Методы оценки, измерения и испытания, определяющие состояние механической части оборудования. Методы оценки, измерения и испытания, определяющие состояние магнитной системы оборудования.
Осмотр (ревизия) является главным методом оценки состояния механической части электрооборудования. При осмотре оценивается общее состояние оборудования, выявляются все наружные дефекты, проверяется соответствие оборудования проекту и техническим требованиям по паспортным данным и заводской документации.
Измерения и испытания. Состояние механической части масляных выключателей, кроме производства ревизии, определяется по результатам измерений скорости включения и отключения (по виброграммам), «вжатия» контактов (хода) при включении, одновременности замыкания и размыкания контактов в пределах одной и всех трех фаз, минимального напряжения срабатывания привода, проверкой отсутствия течи масла из баков, опробованием работы выключателей при повышенном, пониженном и нормальном напряжениях оперативного тока.
Состояние механической части воздушных выключателей определяется: измерением «вжатия» контактов, времени работы контактов, измерением «сброса» давления при операциях включения и отключения, давления трогания главных контактов выключателя и давления для завершения операции выключателя; измерением напряжения срабатывания электромагнитов включения и отключения; проверкой расхода воздуха на утечку; опробованием выключателя в условиях повышенного, пониженного и нормального напряжений оперативного тока.
Механическое состояние электрических машин определяется по результатам опробования их на холостом ходу и под нагрузкой с проверкой нагрева и вибрации, работы масляной системы и системы охлаждения, силовых трансформаторов - по измерению сопротивления постоянному току обмоток, коэффициента трансформации (для оценки состояния трансформаторов с простыми переключателями), а также по результатам снятия круговых диаграмм (для оценки состояния трансформаторов с РПН), по отсутствии течи масла из бака и радиаторов, по работе системы принудительной циркуляции масла и обдува (если имеются).
Состояние устройств заземления определяется измерением сопротивления растеканию, напряжения прикосновения, переходных сопротивлений постоянному току отдельных мест присоединений.
Механическое состояние измерительных трансформаторов, неподвижных узлов КРУ, реакторов определяется по результатам внешнего осмотра.
Общепринятым способом определения состояния магнитопроводов электромагнитов и их обмоток является измерение тока или потерь XX, а также снятие характеристик намагничивания.
У силовых трансформаторов измеряют потери, у трансформаторов напряжения - ток XX. Измеренные значения потерь и токов сравниваются с паспортными или опытными данными для проверяемого типа оборудования. Превышение их, а тем более значительное, является признаком повреждения магнито-
провода (нарушение изоляции между листами стали, замыкание пакетов) или замыкания части витков обмоток.
У измерительных ТТ снимается характеристика зависимости тока намагничивания 1нам в обмотке от подаваемого на нее напряжения II. Характер изменения 1нам, особенно в начальной части (до перегиба), позволяет судить (рис. 1) о наличии у ТТ междувиткового повреждения (короткозамкнутых витков). Резкое снижение характеристики намагничивания в начальной части в этом случае объясняется значительным размагничиванием магнитопровода при малых значениях магнитного потока. При незначительном количестве замкнутых витков характеристика изменяется только в начальной части, при значительном - и в насыщенной области.
Зависимость I ном от подаваемого напряжения U в обмотку исправного трансформатора тока и при наличии короткозамкнутых витков:
1— исправный ТТ;
2 — ТТ с малым количеством короткозамкнутых витков (один-два витка); ; 3 — закорочены три-четыре витка; 4 — закорочено значительное количество витков
Снятые характеристики намагничивания ТТ сравниваются с типовыми или опытными. Значительные отклонения характеристик от типовых или опытных также являются признаком повреждения.
Состояние магнитопроводов электрических машин проверяется снятием характеристик XX и КЗ (у синхронных генераторов), а также нагрузочных характеристик (у машин постоянного тока) и сравнением полученных характеристик с заводскими, имеющимися в сопроводительной документации. По характеристика:: одновременно дополнительные параметры, необходимые для наладки устройств регулирования возбуждения и дальнейших расчетов, производимых при эксплуатации.