Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ_Пасс.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
14.08.2019
Размер:
411.14 Кб
Скачать

Додаток а Вихідні дані до контрольної роботи

Таблиця А.1 – Дані про розклад прибуття поїздів (однакові для всіх варіантів)

Номер поїзду

Час прибуття

Номер поїзду

Час прибуття

23

14-40

611

16-35

6007

15-20

6112

16-40

27

15-35

602

16-50

185

15-40

6114

17-10

6009

15-55

82

17-20

90

16-20

6116

17-40

Таблиця А.2 – Дані про час поїзних операцій (варіант - остання цифра залікової книжки)

Варіант

Час обробки пасажирського поїзду, , хв

Час обробки приміського поїзду, , хв

Мінімальний інтервал між поїздами, , хв

Максимальний інтервал між поїздами, , хв

1

20

25

5

15

2

25

30

5

20

3

30

35

10

20

4

35

20

5

25

5

40

25

5

25

6

15

30

10

30

7

20

35

5

30

8

25

20

5

35

9

30

25

10

35

0

35

40

5

10

Таблиця А.3 – Завдання на побудову графіку обробки поїздів на пасажирській станції (варіант - остання цифра залікової книжки)

Варіант

Графік обробки составу

1

Графік обробки кутового поїзда без зміни ваги состава

2

Графік обробки кутового поїзда зі зміною ваги состава

3

Графік обробки приміського поїзда по прибуттю на станцію

4

Графік обробки пасажирського поїзда свого формування по відправленню

5

Графік обробки пасажирського поїзда свого формування по прибуттю на станцію (вивантаження пошти на поштових тупиках)

6

Графік обробки транзитного пасажирського поїзда без зміни локомотива та змінювання состава поїзда

7

Графік обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною состава

8

Графік обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною локомотива

9

Графік обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною состава(причеплення вагона у голову)

0

Графік обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною состава(причеплення вагона у хвіст)

Таблиця А.4 – Вихідні дані для розрахунку потрібної кількості кас (передостання цифра залікової книжки)

Варіант

Пасажиропотік,

Пасажиропотік,

Доля пасажирів,

Варіант

Пасажиропотік,

Пасажиропотік,

Доля пасажирів,

1

8000

9110

0,4

6

17000

9210

0,55

2

12000

9445

0,45

7

7500

9350

0,7

3

10000

11300

0,5

8

11000

10500

0,4

4

14000

18760

0,4

9

22000

18500

0,45

5

9000

18800

0,6

0

20000

18550

0,5

Таблиця А.5 – Вихідні дані для розрахунку та побудови графіку обігу составів (передостання цифра залікової книжки)

Варіанти

Час

№ поїзду

Найменування РП

Відстань Київ – Л, км

Харків

Полтава

Київ

Л

1

2

3

4

5

6

7

8

1; 0

приб

13

15-32

21-47

4-25

450

відпр

13-00

15-52

22-02

приб

14

4-23

1-33

19-24

відпр

1-53

19-49

12-28

2; 9

приб

63

1-30

7-08

10-19

120

відпр

22-50

2-00

7-38

приб

64

6-35

3-50

22-14

відпр

4-10

22-34

19-30

3; 8

приб

19

2-28

8-05

11-55

180

відпр

23-02

2-33

8-35

приб

20

3-04

23-03

17-15

відпр

23-08

17-36

14-03

4; 7

приб

297

23-04

5-50

8-53

150

відпр

19-51

23-24

6-10

приб

298

5-15

2-13

19-50

відпр

2-33

20-11

17-10

5; 6

приб

221

3-31

9-37

20-18

420

відпр

22-44

3-51

9-57

приб

222

21-40

17-18

11-13

відпр

17-38

11-34

23-54

Таблиця А.6 – Розклад руху поїздів 161/162 та 163/164

Найменування РП

п. 161

п. 162

п. 163

п. 164

Довжина дільниці

приб

відп

приб

відп

приб

відп

приб

відп

Харків

7-05

23-20

16-27

12-28

160

Полтава

9-00

9-18

21-08

21-26

18-22

18-40

10-17

10-35

420

Київ

12-55

17-30

22-17

6-33

Таблиця А.7 – Вихідні дані для розробки графіку обігу составів

Напрямок

Час відправлення

Час прибуття

Напрямок

Час відправлення

Час прибуття

М-A

2:48

3:28

А-Д

15:50

16:15

А-М

4:54

5:34

А-Н

15:39

16:19

А-М

5:42

6:22

М-A

17:10

17:50

А-Д

6:17

6:42

Д-А

17:40

18:05

А-М

6:28

7:08

К-А

18:47

20:07

М-A

7:04

7:44

А-К

18:48

20:08

Д-А

7:30

7:55

А-Д

19:26

19:51

М-A

7:32

8:12

H-А

19:55

20:35

К-А

8:49

10:09

А-К

20:30

21:50

А-К

9:30

10:50

Д-А

20:35

21:00

М-A

9:30

10:10

А-К

22:12

23:32

К-А

11:30

12:50

А-М

22:31

23:11

А-М

15:33

16:13

К-А

23:42

1:02