59. Назначение системы оперативного тока на электрических подстанциях
Совокупность источников питания, кабельных линий, шин питания переключающих устройств и других элементов оперативных цепей составляет систему оперативного тока данной электроустановки. Оперативный ток на подстанциях служит для питания вторичных устройств, к которым относятся оперативные цепи защиты, автоматики и телемеханики, аппаратура дистанционного управления, аварийная и предупредительная сигнализация. При нарушениях нормальной работы подстанции оперативный ток используется также для аварийного освещения и электроснабжения электродвигателей (особо ответственных механизмов).
Проектирование установок оперативного тока
Проектирование установки оперативного тока сводят к выбору рода тока, расчету нагрузки, выбору типа источников питания, составлению электрической схемы сети оперативного тока и выбору режима работы.
Требования, предъявляемые к системам оперативного тока
К системам оперативного тока предъявляют требования высокой надежности при коротких замыканиях и других ненормальных режимов в цепях главного тока.
60.
61.
62. Для ограничения токов КЗ и для поддержания напряжения на шинах подстанций применяются бетонные реакторы. Основная область применения – сети с напряжением 6-10 кВ, но возможно в сетях напряжение 35 кВ и выше, а также ниже 1 кВ.
Эффект ограничения тока КЗ и поддержания остаточного напряжения положительно сказывается на потребителях электроэнергии, питающихся от того же источника, что и поврежденная цепь.
Также применяются безинерционные токоограничивающие устройства (БТУ) – для значительных ограничений тока. Выпускаются на номинальные токи до 4000 А. Потери – 0,1 – 0,2 %
Также с одиночными применяются и сдвоенные реакторы.
63. Механические блокировки представляют собой устройства,
препятствующие условиям персонала, участвующего при осуществлении переключения
в схемах электрических соединений. Используются при неправильных действиях с разъединителями, например.
Порядок блокировки:
-Ключ (это переносная катушка, внутри которой подвижный стержень) находится в замке выключателя.
Вынуть его можно только при отключенном положении выключателя.
При этом фиксируется подвижный стержень замка и запирает привод выключателя в выключенном положении.
После этого ключом производят отпирание замка разъединителя на стороне источника питания.
Затем ключ переносят на линейную сторону, и после поворота и освобождения замка выключаем разъединитель.
64. Синхронным компенсатором называется синхронный двигатель облегчённой конструкции, предназначенный для работы на холостом ходу.
Синхронные компенсаторы предназначаются для компенсации коэффициента мощности сети и поддержания нормального уровня напряжения сети в районах сосредоточения потребительских нагрузок. Нормальным являемся перевозбужденный режим работы синхронного компенсатора, когда он отдает в сеть реактивную мощность
Синхронные компенсаторы лишены приводных двигателей и с точки зрения режима своей работы в сущности являются синхронными двигателями, работающими на холостом ходу.
Для осуществления асинхронного пуска все синхронные компенсаторы снабжаются пусковыми обмотками в полюсных наконечниках или их полюсы делаются массивными. При этом используется способ прямого, а в необходимых случаях — способ реакторного пуска.
Номинальная полная мощность синхронного компенсатора соответствует его работе с перевозбуждением. Наибольшие значения тока и мощности в недовозбужденном режиме получаются при работе в реактивном режиме. В ряде случаев в маловодные периоды для работы в режиме компенсаторов используются также генераторы гидроэлектростанций.
65. При прохождении КЗ проводник нагревается сверх нормальной температуры.
Длительность процесса мала, поэтому тепло выделяется в проводнике и идет на его нагрев.
Нагрев может привести к разрушению изоляции и выходу из строя оборудования.
При КЗ за время dt выделяется тепло – оно идет на нагрев. Если составить уравнение, то процесс нагрева определяется:
I2*Rактивное в течение какого-либо времени.
Из этого получается, что тепловой импульс КЗ пропорционален кол-ву тепловой энергии выделенной КЗ в проводнике.
66. АВВ предназначены для автоматического размыкания цепей при
ненормальных режимах и для резких оперативных переключений.
В АВВ дуга гасится в воздухе. АВВ различают:
-По числу полюсов
- времени срабатывания:
1) t=0,12 – 0,02 сек
2)селективные
3)t<0,005 сек (быстродействующие)
Основные элементы АВВ: контакты с дугогас. системой, привод,
механизм свободного расцепления, расцепитель и свободный контакт.
АВВ характеризуется времятоковыми хар-ками.