24.Точечная контактная сварка: возможности и краткая характеристика, устройство машин для точечной контактной сварки.
Точечная контактная сварка (Кт) – детали сваривают отдельными точками, двумя электродами, по каждым пропускается сварочный ток и через них так же передается сжимающие усилие.
Точечной сваркой соединяют листовые конструкции деталей одинаковой и разной толщины, а также листовые конструкции с катанными, прессованными, кованными и обработанными резанием заготовками: детали автомобилей и железнодорожных вагонов, сельскохозяйственных машин и предметов домашнего обихода, летательных аппаратов и деталей электроники.
При точечной сварке обязательно получение литого ядра, диаметр которого является основным параметром соединения. Другими параметрами , регламентирующими соединение, являются:
Величина проплавления hп
Глубина вмятины g ( не должна превышать 20% S металла)
Величина нахлестки В
Шаг точек t
Контактные точечные машины общего назначения являются наиболее массовым видом контактного сварочного оборудования.
Машины для точечной сварки типа МТ отличаются большой мощностью (14…1000кВ *А), усилием сжатия (200…2500 Н), током сварки (от 6 до 100 кА), с максимальной производительностью до 250 сварок в минуту. Для сварки ответственных деталей используются машины постоянного тока типа МТВ мощностью до 650 кВ* А и усилием сжатия до 7200 Н.
Также машины для контактной точечной сварки бывают:
радиального типа (имеют свободное пространство над верхним электродом, что позволяет им сваривать изделия сложной конфигурации)
постоянного тока для сварки подвесными клещами
25.Многоточечная контактная сварка: возможности и краткая характеристика, устройство машин для многоточечной контактной сварки.
Точечная контактная сварка (Кт) – детали сваривают отдельными точками, двумя электродами, по каждым пропускается сварочный ток и через них так же передается сжимающие усилие.
Многоточечной сваркой возможно сваривать деталь сразу в нескольких точках. Например арматурные сетки.
При точечной сварке, как и при многоточечной, обязательно получение литого ядра, диаметр которого является основным параметром соединения. Другими параметрами , регламентирующими соединение, являются:
Величина проплавления hп
Глубина вмятины g ( не должна превышать 20% S металла)
Величина нахлестки В
Шаг точек t
Многоточечная машина состоит из:
Двух- или четырехстоечного корпуса
Комплекса малогабаритных трансформаторов
Сварочной оснастки
Пневмогидравлического оборудования
Системы вторичных контуров
Аппаратуры управления
Транспортных устройств для подачи и сбрасывания деталей
Системы охлаждения и защиты от брызг
Многоточечные машины позволяют одновременно сваривать несколько точек ( от двух и более)
Большое распространение при использовании многоточечной машины получил односторонний подход электродов к свариваемым деталям. При этом за один цикл получают обычно две точки, что дает повышение производительности в 2 раза. Несмотря на увеличение толков шунтирования этот способ позволяет снизить потребляемую мощность в 1,5 раза вследствие уменьшения площади сварочного контура, кроме того при этоми способе отсутствуют трудности размещения транспортных устройств, сварочной оснастки и ремонта машины.
Односторонняя многоточечная сварка пригодна для деталей толщиной до 1…1,5 мм.
Многоточечные машины применяют также для сварки для сварки деталей с защитным цинковым покрытием.
Особенность трансформаторов многоэлектродных машин- низкое значение продолжительности включения (2…3 %), что позволяет сохранить высокую кратковременную мощность ( до 300 кВ*А).
Каждая машина имеет свою гидравлическую систему с автономной станцией. Электроаппаратура размещается в шкафах, которые устанавливают над машиной.
При необходимости сварки большого числа точек многоэлектродные машины сильно усложняются. Поэтому при изготовлении таких деталей, как кузов автомобиля, изделие расчленяется, и на каждой многоэлектродной машине сваривают относительно небольшое число точек ( до 25). Затем машины объединяют в автоматическую линию.