Заключение

С появлением новых технологий и большого количества накопленных знаний появляются возможности модернизации старых приборов и создания на их основе новых, более совершенных, лёгких, компактных.

Можно внести значительный вклад в решение экологических проблем городов, если перевести автомобильный транспорт на экономичные и экологически чистые двигатели, запускаемые СВЧ-энергией безнакальных магнетронов. При этом требуемые инвестиции в десятки раз меньше, чем необходимо для перевода автомобильного транспорта на электромобили и на строительство дополнительных электростанций близ крупных городов. Таким образом, безнакальные магнетроны, специально приспособленные для конкретных приложений, могут эффективно применяться в различных отраслях техники.

Список используемой литературы

1. И. В. Лебедев «Техника и приборы СВЧ» тома 1-ый и 2-ой, издательство 2-ое, переработанное и дополненное, издательство «Высшая школа», Москва 1972г.

2. Фиск Д., Хагструм Г., Гатман П. Магнетроны. М., "Советское Радио", 1948.

3. Шевчик В. Н. Основы электроники сверхвысоких частот. М., "Советское радио", 1959.

4. Гвоздовер С. Д. Теория электронных приборов сверхвысоких частот. М., Гостехиздат, 1956.

5. Сретенский В. Н. Основы применения электронных приборов сверхвысоких частот. М., "Советское радио", 1963.

.