Дорожньо-транспортна аварійність і безпека руху. Причини дтп

Дорожньо-транспортною називається аварійність, з участю хоча би одного, який був би у дорожньому русі механічного транспортного засобу, потягнувши за собою смерть або поранення людей, пошкодження транспортних засобів.

Для ДТП характерні три обставини:

1. В пригоді приймає участь хоч би один транспортний засіб. Любі трагічні події на дорозі без участі транспортних засобів до дтп не відносяться;

2. транспортний засіб, який бере участь в пригоді, обов’язково повинен находитися в русі. Наприклад, якщо відбулося запалення автомобіля під час проведення ремонтних робіт на стоянці, ця подія до ДТП не відноситься;

3. в результаті пригоди відбулася смерть або поранення людей або нанесення матеріальної шкоди.

Причини ДТП з боку водія поділяються на безпосередні, при яких виникають умови, які погіршують обробку інформації (наприклад, втома, алкогольне сп’яніння) і професійні, пов’язані з діяльністю водія. Причини ДТП пов’язані з умовами і станом водія, поділяються на фізіологічні, залежні від особистих якостей і від досвіду.

Класифікація причин ДТП, безпосередньо пов’язаних діяльністю водія: спроба самовбивства або спеціального зіткнення; несвідомий стан або сон; помилка впізнання; помилка при прийняті рішення; помилкова поведінка, помилка в зв’язку з відволіканням від керма сторонньої особи.

Причині ДТП з боку пішоходів: перехід проїжджої частини у місці, не призначеному для цього або на заборонений сигнал світлофора; перехід вулиць безпосередньо біля транспорту, що стоїть або наближається:, перехід вулиці в місцях, де вона погано продивляється в обидва боки; раптовий вихід пішохода на проїзну частину з-за транспорту, що стоїть; розваги на проїзній частині або поблизу неї; неуважність під час переходу вулиць; пустощі дітей на дорозі.

Розрізняють десять видів ДТП

1. Зіткнення

2. Перекидання.

3. Наїзд на транспортний засіб, що стоїть.

4. Наїзд на перешкоду.

5. Наїзд на пішохода.

6. Наїзд на велосипедиста.

7. Наїзд на гужовий транспорт.

8. Наїзд на тварин.

9. Падіння пасажира.

10. Падіння вантажу.

Висновок – щоб уникнути власної загибелі чи оточуючих, не завдати шкоди здоров’ю чи матеріальної шкоди будь-кому, слід знати відповідне законодавство і дотримуватися його вимог, а також “Правил дорожнього руху ” усім його учасникам.

Третій тиждень листопада ООН об’явило Днем пам’яті жертв ДТП

Закон України “Про дорожній рух” визначає правові та соціальні основи дорожнього руху з метою захисту життя та здоров’я громадян, створення безпечних і комфортних умов для учасників руху та охорони навколишнього природного середовища. Зокрема, посадові особи, які відповідають за експлуатацію і технічний стан транспортних засобів, зобов’язані:

• забезпечувати добір, підвищення кваліфікації та професійного рівня водіїв, здійснювати контроль за станом їх здоров’я і дотриманням режиму праці та відпочинку;

• забезпечувати належний технічний стан транспортних засобів та дотримання екологічних вимог їх експлуатації;

• не допускати до керування транспортними засобами осіб, які не мають права на керування транспортним засобом відповідної категорії, не пройшли у встановлений строк медичного огляду, перебувають у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння або у хворобливому стані, або під впливом ліків, що знижують їх реакцію і увагу;

• не випускати на лінію транспортні засоби, технічний стан яких не відповідає вимогам державних стандартів, правилам дорожнього руху, а також якщо вони не зареєстровані у встановленому порядку, переобладнані з порушенням вимог законодавства або не пройшли державного технічного огляду.  Для забезпечення безпеки руху пішохід зобов’язаний: 

• рухатися по тротуарах, пішохідних або велосипедних доріжках, узбіччях, а в разі їх відсутності – по краю проїзної частини автомобільної дороги чи вулиці; 

• перетинати проїзну частину автомобільної дороги, вулиці по пішохідних переходах, а в разі їх відсутності – на перехрестях по лінії тротуарів і узбіч;

• керуватися сигналами регулювальника та світлофора в місцях, де дорожній рух регулюється;

• не затримуватися і не зупинятися без необхідності на проїзній частині автомобільної дороги, вулиці й залізничному переїзді;

• не переходити проїзну частину автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів безпосередньо перед транспортними засобами, що наближаються, поза пішохідними переходами при наявності роздільної смуги, а також у місцях, де встановлені пішохідні чи дорожні огородження; 

• стримуватися від переходу проїзної частини при наближенні транспортного засобу з включеними проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом; 

• не виходити на проїзну частину із-за нерухомого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує видимість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.

Пасажир, тобто особа, яка користується транспортним засобом, але не причетна до керування ним, зобов’язаний:

• здійснювати посадку в транспортний засіб лише зі спеціального майданчика, а в разі його відсутності – з тротуару чи узбіччя; 

• здійснювати посадку і висадку лише після повного припинення руху транспортного засобу;

•  не відволікати увагу водія від керування транспортним засобом;

• під час руху на автомобілі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутим, а на мотоциклі – в застебнутому мотошоломі.

Велике значення при аваріях має психологічний чинник, зокрема емоційний стрес. Для пасажирів, зовсім не підготовлених та необізнаних з обставинами можливих аварій, цей чинник відіграє негативну роль. Люди, які підготовлені, знають про можли-ві аварійні ситуації, а також про те, що робити при їх виникненні, скоять менше поми-лок під час дійсної аварійної ситуації, що може врятувати їм життя. Наприклад, пасажири автомобіля повинні знати, як вести себе під час немину-чого зіткнення. Особливо це стосується того, хто сидить поряд з водієм. Статистика стверджує, що це місце найнебезпечніше. Найбільш безпечним за статистикою вважається місце за спиною водія. Пасажиру поряд з водієм під час удару слід підняти ноги і уперти їх в передню панель, голову схилити на груди, а руками закрити лице, щоб воно не постраждало від можливих осколків переднього скла. Інші пасажири повинні уперти ноги в підлогу чи нижню частину передніх сидінь, по можли-вості викинути руки вперед і також упертися ними в спинку переднього сидіння, напрягти м’язи, згрупуватися.