Признаки оживления производства

Но постепенно наметился подъем промыш­ленного производства; усилился приток рабочей силы на заводы из-за массового разорения малоземельных крестьян, завод­чики в новых условиях были вынуждены шире использовать достижения науки и техники. Так, холод­ное доменное дутье заменял ось горячим дутьем. Устанавлива лись более производительные мартеновские печи; существо­вавшие до этого простейшие водяные двигатели заменялись па­ровыми машинами. Например, если на заводах Уфимской гу­бернии в 60-х гг. действовало 181 водяное колесо и 5 паровых машин, то к 1889 г. количество водяных колес сократилось до 60, а паровых машин стало более 20. На чугуноплавильных за­водах вместо малокалорийного древесного угля применялись каменный уголь, кокс и антрацит. Оживлению горно-завод­ского производства способствовало начавшееся в пореформен­ный период широкое железнодорожное строительство: заводы выполняли заказы железнодорожников, а сами дороги облег­чали подвоз сырья, вывоз готовой продукции. Так, в 1897 г. в двух губерниях Башкортостана было выплавлено 9693 тыс. пудов чугуна, т. е. почти в 2 раза больше, чем в 1889 г. Произ­водство железа и стали составляло 4121 тыс. пудов, или В 1,5 раза больше уровня 1889 г. Строились новые заводы. В 90-х гг. вступили в строй Инзерский и Зигазинский чугуноплавиль­ные заводы.

В более тяжелом положении в пореформенный период ока­залось медеплавильное производство, что было связано с исто­щением сырьевых источников. Многие медеплавильные заво­ды (Архангельский, Воскресенский, Благовещенский и дру­гие) переключились на производство чугуна. К концу XIX в. в Башкортостане действовал лишь Верхоторский медеплавиль­ный завод.

В пореформенный период наметился подъем золотодобыва­ющей промышленности. В 1894 г. в Оренбургском горном округе насчитывалось 44 золотодобывающих предприятия.

В этот же период развитие горной промышленности сопро­вождалось образованием акционерных обществ и компаний. Еще в 70-х гг. возникли общества Белорецких железодела­тельных заводов, «Миасское золотопромышленное товарище­ство» И т. д.

Начиная с 70-х гг. XIX в. происходило проник нов ени е ино­странного капитала в горную промышленность Южного Ура­ла. Так, Воскресенский и Преображенский медеплавильные заводы перешли в руки английской компании. Многие золо­тые прииски Челябинского уезда были приобретены Франко­Бельгийским обществом.

В крае после реформы произошли положительные сдвиги и в лесной промышленности. Заготовленный лес сплавлялся по Бельскому и Сакмарскому речным бассейнам вплоть до Астра­хани и Гурьева. Развивались и лесные промыслы: изготов­ление мочала, деревянной посуды, предметов упряжи и т. д. Лесная промышленность была очень слабо оснащена техникой. Пила и топор по-прежнему остаются здесь основными орудиями труда.

Фабрично-заводская промышленность была представлена винокуренными, водочными, кожевенными, кирпичными, су­конными и другими производствами. С 80-х гг. в связи с ожив­лением сельского хозяйства и строительством железных дорог стали быстро развиваться мукомольное и крупяное производ­ства. К середине 90-х гг. в Оренбургской губернии действовало 14 крупяных, 7 мукомольных и 16 крупообдирочных предприя­тий, а в Уфимской губернии было 11 мукомольно-крупяных, 9 мукомольных и 6 крупяных предприятий. Эти производства по объему выпускаемой продукции в денежном пересчете значительно опередили винокуренные и иные производства. Многие заводы и фабрики имели паровые машины.

Оживление промыслов. Пореформенный период ознаменовался оживлением и кустарных промыслов. У ко­ренных жителей наибольшее распростране­ние получили лесные промыслы. В ряде волостей были распро­странены кожевенные, овчинные, сапожные, шорные, гончар­ные, кирпичные промыслы. Имела место и специализация по отдельным волостям и деревням. Так, в д. Кармаскалы Стер­литамакского уезда 21 двор производил кирпич, а в селе Бура­ево Бирского уезда 14 дворов были заняты сапожным делом. В д. Тикеево Уфимского уезда 103 двора занимались выработ­кой обручей для кадок и бочек и т. д.

В начале 70-х гг. в Оренбургской губернии быстро развива­лось ПРОИЗВОДСТВО изделий из козьего пуха -- изготовление знаменитых оренбургских пуховых платков. Этим промыслом преимущественно занимались казачки и башкирки. Оренбург­ские пуховые платки в 80-х гг. вывозились даже за границу: в Берлин, Париж, Нью-Йорк и т. д.

Развитие транспорта. Рост промышленного производства, разви­тие торговли способствовали положительтранспорта ным сдвигам в области транспорта. В 1870 г. было учреждено Бельское пароходное общество (пароходство), и по р. Белой установилось регулярное пароходное сообщение, которое связывало города Башкортостана -- Стерлитамак, Уфу, Бирск -- С Казанью, Нижним Новгородом и другими городами Поволжья. К концу XIX в. по Белой курсировали 57 товарно-пассажирских пароходов.

В 1873 г. началось строительство Самаро-Оренбургской железной дороги, которое завершил ось к 1876 г.

В 1885 г. развернулось сооружение Самаро-3латоустовской железной дороги, и в 1888 г. она дошла до Уфы. А к началу 90-х гг. строительство этой дороги было завершено, т. е. она дошла до Челябинска.

Но в Башкортостане, как и во всей России, в плохом состо­янии находились сухопутные дороги для гужевого транспор­та. Было мало дорог с твердым покрытием.

Развитие торговли. В пореформенный период в условиях подъ­Развитие ема промышленности и сельского хозяйст­торговли ва значительно окрепли и развились товарно-денежные отношения, рыночные связи как внутри самого Башкортостана, так и между губерниями и регионами Российской империи. Из Башкортостана вывози­лись хлеб, пушнина, металл, древесина, лесные изделия, про­дукты животноводства. А в наш край поступали мануфактура, чай, сахар, нефтепродукты, земледельческие орудия труда и другие товары.

В торговой жизни края по-прежнему большую роль играли ярмарки, хотя с конца 80-х гг. они перестают пользоваться популярностью, что было связано с развитием постоянной тор­говли в магазинах, ларьках, лавках и т. д. В 1868 г. на ярмар­ках "У"фимской губернии было продано товаров на 4291 тыс. рублей, а в 1880 г. - на 12 692 тыс. рублей. В то же время к 1898 г. оборот ярмарочной торговли снизился почти в 3 раза.

Наиболее крупные ярмарки Башкортостана располагались в таких населенных пунктах, как Мензелинск, Буздяк, Абдул­лино, Березово. Регулярно проводились ярмарки в "У"фе, Бир­ске, Стерлитамаке, Белебее. Большой популярностью в крае пользовались прежде всего Буздякская ярмарка, обороты ко­торой значительно опережали другие ярмарки. Крупными торговыми центрами всего Южного "У"рала были города Орен­бург, Троицк, в которых велась оживленная торговля со Сред­ней Азией и Казахстаном.

В связи со строительством железных дорог, началом судо­ходства по р. Белой развивалась постоянная торговля. Ее обо­роты к концу XIX в. намного опередили обороты ярмарочной торговли.

Оживлению товарно-денежных отношений, торговли спо­собствовало появление в пореформенный период кредитно­банковских учреждений. В 1865-1866 гг. были учреждены государственные банки в "У"фе, Оренбурге. Общественные ком­мерческие банки стали появляться во всех городах края.

Рост городов. Изменение социального состава населения.

Факторы роста городского населения

Развитие промышленности привело к росту городов, увеличению численности город­ского населения. Если за 1864-1897 гг. сельское население в У фимской губернии выросло на 76,5 % , то численность городского населения уве­личилась на 200%, т. е. с 52 тыс. выросла до 153 тыс. человек. Тем не менее к 1897 г. городское население значительно усту­пало по численности сельским жителям. В городах Башкор­тостана к концу XIX в. проживало лишь 5% всего населения края.

К концу XIX в. в Уфе проживало 49 тыс. жителей. Росту численности жителей города способствовало прежде всего раз­витие промышленности, строительство железной дороги. Так, в 1888 г. в Уфе вступили в строй железнодорожные мастер­ские. В 1889 г. здесь трудилось 167 рабочих. К середине 90-х гг. в Уфе действовало 35 промышленных предприятий и среди них - завод горного оборудования Гутмана, мукомоль­ные и деревообделочные предприятия и т. Д.

Уездные города росли более медленными темпами. По чис­ленности населения и по своему внешнему виду они напомина­ли наши современные районные центры. Так, в Стерлитамаке в 1897 г. проживало 15,5 тыс., в Бирске - 8,5 тыс., Белебее­5,8 тыс. жителей.

Облик городов. Города в основном были деревянными. Лишь в пореформенный период стали появ-

ляться каменные здания. Своей архитекту­рой выделялись в У фе здания Крестьянского поземельного банка (ныне Национальный музей РБ, ул. Советская), дом купчихи Поносовой-Молло (дом Президиума Уфимского науч­ного центра РАН, ул. К. Маркса), купца Лаптева (Художест­венный музей им. Нестерова, ул. Гоголя) и другие. Были пост­роены тогда же здание мусульманского духовного собрания

(ул. Тукая, рядом с мечетью), дом полицейского управления (ныне пожарная охрана, ул. Октябрьской революции) и дру­гие. В 1898 г. инженером Коншиным в Уфе была построена первая городская электростанция (ныне здание завода Уфа­сельмаш).