- •1.Современные концепции проектирования инженерного оборудования объектов архитектуры. Определение понятия «Инженерное оборудование зданий».
- •2. Классификация горизонтальных и вертикальных коммуникаций.
- •4. Современное состояние, тенденции и перспективы развития лифтостроения.
- •5. Лифты (общие сведения, область применения, общее устройство, основные параметры).
- •6. Классификация лифтов.
- •7. Определение понятий «производительность», «высота подъема», «грузоподъемность», «вместимость», «скорость», «вемя кругового рейса».
- •8. Обзорные лифты. Панорамные лифты (общие сведения, область применения, основные параметры).
- •9.Грузовые лифты (общие сведения, область применения, основные параметры)
- •10.Больничные лифты (общие сведения, область применения, основные параметры)
- •11. Нестандартные лифты (общие сведения, область применения, общее устройство, основные параметры)
- •12. Принципы размещения лифтов в объемно-пространственной структуре здания.
- •13. Определение понятия « лифтовой узел». Компоновочные схемы размещения лифтов.
- •14. Методика расчета кол-ва лифтов
- •15. Организация работы лифтов в зданиях повышенной этажности (принцип действия местного и зонного обслуживания, достоинства и недостатки).
- •16. Организация работы лифтов в зданиях повышенной этажности (принцип действия системы «скайлобби», достоинства и недостатки).
- •17. Подъемники для инвалидов(общие сведения, область применения, основные параметры).
- •Эскалаторы (история создания и тенденции развития эскалаторостроения).
- •19. Эскалаторы (общие сведения, область применения, общее устройство, основные параметры, схемы размещения).
- •20. Классификация эскалаторов. Преимущества и недостатки.
- •21. Патерностеры (общие сведения, область применения, общее устройство, основные параметры).
- •22. Инженерные средства и системы эвакуации (основные сведения, классификация).
- •23. Инженерные средства и системы эвакуации. Средства индивидуального спасения.
- •24. Инженерные средства и системы эвакуации. Средства коллективного спасения.
16. Организация работы лифтов в зданиях повышенной этажности (принцип действия системы «скайлобби», достоинства и недостатки).
Схема?? Деление здания на 3 части по высоте, несколько групп лифтов, которые обслуживают определенную зону, обычные и экспрессные (на 60 человек) лифты. При организации работы лифтов по системе «Скайлобби» сокращается площадь, занимаемая лифтами в плане.
17. Подъемники для инвалидов(общие сведения, область применения, основные параметры).
1). С вертикальной траекторией движения: - открытые (без шахты), - закрытые (в шахте)
2). С наклонной траекторией движения
3). С криволинейной траекторией
Основные параметры вертикального:
- высота подъема: - без шахты – не более 2м
- с шахтой – не более 12м
- грузоподъемность 500кг
- скорость 0,1..0,2 м/с
- размеры платформы не менее:
* для инвалидов в кресле-коляске без сопровождающего 800*1250
* с сопровождающим сзади 800*1600
* с сопровождающим сбоку 1100*1400
Основные параметры наклонного:
- высота не более 8м
- грузоподъемность 150-220 кг
- скорость 0,1 м/с
- наклон 15-45 градусов
- размеры платформы 800*1100 1000*1600
Основные параметры криволинейных (с пересадкой на кресло):
- высота подъема 3-6м
- грузоподъемность 110-160кг
- скорость 0,1 м/с
- радиусы поворотов 300-1200
Эскалаторы (история создания и тенденции развития эскалаторостроения).
История. Впервые "движущаяся лестница для транспортирования людей" была запатентована Дж.Рено в Нью-Йорке в 1892 году. Производство эскалаторов получило развитие в связи с подготовкой к Парижской всемирной выставке в 1900 году. В результате конкурса на выставке было установлено 29 эскалаторов различных конструкций, большинство из которых имело плоское полотно, образующее наклонную дорожку. Исключение составляло ступенчатое полотно эскалаторов, выставленное фирмой"ОТ18" по патенту Доджа (1 премия). В Советском Союзе эскалаторостроение получило развитие начиная с 1935 г., когда первые эскалаторы были установлены на станциях Московского метрополитена.
Основное направление развития современного зарубежного эскалаторостроения (фирмы "Мitsubishi", "Нitachi", "Оreenstein&Koppel", "Оtis") – увеличение модификации эскалаторов, используемых в разных условиях эксплуатации.
Эскалаторы различаются шириной ступеней, углом наклона, видом балюстрады, освещением, местом установки (в помещении или вне его). В последнее время наметилось еще одно направление - создание эскалаторов со специальной конструкцией лестничного полотна, позволяющей изменять угол наклона и направление движения относительно оси. Криволинейные винтовые эскалаторы.
19. Эскалаторы (общие сведения, область применения, общее устройство, основные параметры, схемы размещения).
Общие сведения. Впервые "движущаяся лестница для транспортирования людей" была запатентована Дж.Рено в Нью-Йорке в 1892 году. Производство эскалаторов получило развитие в связи с подготовкой к Парижской всемирной выставке в 1900 году. В результате конкурса на выставке было установлено 29 эскалаторов различных конструкций, большинство из которых имело плоское полотно, образующее наклонную дорожку. Исключение составляло ступенчатое полотно эскалаторов, выставленное фирмой"ОТ18" по патенту Доджа (1 премия). В Советском Союзе эскалаторостроение получило развитие начиная с 1935 г., когда первые эскалаторы были установлены на станциях Московского метрополитена.
Область применения. Применяются в зданиях и сооружениях с интенсивными пассажиропотоками в вертикальном направлении. Эскалаторы из транспортного средства отдельных станций метрополитенов и крупнейших универмагов превращаются в необходимое оборудование мощных комплексов подземной урбанизации, общественных зданий, ряда промышленных зданий, нуждающихся в удобном сообщении между уровнями. Примеры. Высокопроизводительные машины непрерывного пассажирского транспорта способны решать задачи, недоступные традиционным средствам цикличного транспорта.
Общее устройство. Эскалатор представляет собой несущий металлический каркас из спаренных ферм, по нижнему поясу которых по направляющим перемещается эскалаторное полотно в виде двух замкнутых тяговых цепей со ступенями. Эскалаторное полотно приводится в движение реверсивным электроприводом, расположенным в верхней части эскалатора.
Основные параметры. К основным параметрам относятся: производительность Р = (Q • V) /3600Т1; скорость; высота подъема; угол наклона; Где (Q-число человек на ступеньке(чел); Т- ширина ступени (м); V - скорость движения ленты (м/с); длина в плане; ширина настила; размеры ступеней.
Схемы: В общественных зданиях используются в основном три варианта установки эскалаторов: с параллельным, перекрестным и последовательным расположением маршей.