Pakhomov_A_N_Krivenkov_M_V_Elektricheskiy_privod

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Электромагнитные реле, у которого контакты перемещаются при притягивании якоря к сердечнику электромагнита, по обмотке которого протекает ток.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 171

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Реле максимального тока. Предназначено для защиты контролируемых цепей и устройств от превышения током сверх допустимых значений.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 172

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Контактором (силовым реле) называется электромагнитное реле, которое имеет мощную контактную систему, служащую для коммутации рабочих цепей электродвигателей.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 173

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Магнитный пускатель представляет собой специализированный аппарат, предназначенный для пуска, останова и реверса электрических двигателей, главным образом асинхронных с короткозамкнутым ротором. В состав пускателя могут входить контактор, кнопки управления, тепловые реле защиты, сигнальные лампы, размещаемые в одном корпусе.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 174

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Рубильники представляют собой простые коммутационные аппараты ручного управления, предназначенные для неавтоматического нечастого замыкания и размыкания силовых электрических цепей постоянного и переменного токов.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 175

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Автоматические выключатели (автоматы) низкого напряжения представляют собой многоцелевой электрический аппарат и служат для нечастой коммутации электрических цепей и защиты электрических цепей и оборудования от аварийных режимов: токов короткого замыкания и перегрузки, снижения или исчезновения напряжения и изменения направления тока.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 176

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Контроллеры являются многопозиционными электрическими аппаратами с ручным или ножным приводом для непосредственной коммутации силовых цепей электрических двигателей. Силовые контроллеры бывают двух видов: кулачковые и магнитные.

Кулачковые контроллеры характеризуются тем, что размыкание и замыкание их контактов обеспечивается смонтированными на барабане кулачками, поворот которых осуществляется с помощью рукоятки, маховика или педали.

Магнитные контроллеры представляют собой коммутационное устройство, в состав которого входят маломощный командоконтроллер и контакторы. Командоконтроллер с помощью своих контактов управляет катушками контакторов, которые непосредственно осуществляют коммутацию силовых цепей двигателей.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 177

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Плавкие предохранители – устройства, разрывающие электрическую цепь, если протекаемый в ней ток (например, при коротком замыкании) превысит максимально допустимое для двигателя и других аппаратов значение и расплавит плавкую вставку.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 178

Тема 1. Устройства коммутации и защитыты

Силовые резисторы. Включение резисторов в цепи электродвигателей производится в целях регулировании их скорости и для ограничения их тока и моментов при пуске, реверсе и торможении.

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 179

Тема 2. Электромашинные преобразователи электрическойческой энергииэнергии

Яркий пример электромашинного преобразователя в виде системы « генератор-двигатель» на базе машин постоянного тока независимого возбуждения.

Двигатель (Д) постоянного тока М3 получает питание от генератора (Г) постоянного тока M2, который приводится в движение от приводного двигателя (ПД) переменного тока M1 (синхронного или асинхронного двигателя).

Раздел 5. Электрическая часть силового канала электропривода 180