1.5. Механизмы двухтактной двухцилиндровой дизель-воздуходувной установки (рис. 1.5, табл. 1.5)
На поршни 3 и 5 действуют силы давления воздуха Р3 и Р5. Индикаторные диаграммы сил давления воздуха на поршни 3 и 5 одинаковы (рис. 1.5, б).
Рисунок 1.5 - Механизмы двухтактной двухцилиндровой дизель-воздуходувной установки:
а) - схема рычажного механизма дизель-воздуходувной установки;
б) - индикаторная диаграмма сил давления воздуха на поршни 3 и 5;
в) - структурная схема кулачкового механизма;
г) - вид диаграммы аналога ускорений толкателя кулачкового механизма;
д) - схема планетарной передачи.
Таблица 1.5 - Исходные данные для исследования механизма двухтактной двухцилиндровой дизель-воздуходувной установки
|
Исходные данные |
Варианты числовых значений |
|||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Параметры рычажного механизма |
||||||||||
|
lOA , мм |
70 |
75 |
80 |
85 |
90 |
72 |
77 |
82 |
87 |
92 |
|
1AB = lAD , мм |
300 |
310 |
320 |
330 |
340 |
305 |
315 |
325 |
335 |
345 |
|
lAS2 = lAS4 , мм |
100 |
103 |
107 |
110 |
113 |
102 |
105 |
108 |
113 |
115 |
|
ω1 , рад/с |
160 |
150 |
140 |
130 |
120 |
155 |
145 |
135 |
125 |
115 |
|
m1 , кг |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
6,2 |
7,2 |
8,2 |
8,7 |
9,2 |
|
m2 = m4 , кг |
2,5 |
2,7 |
2,9 |
3,1 |
3,3 |
2,6 |
2,8 |
3,0 |
3,2 |
3,4 |
|
m3 = m5 , кг |
2,6 |
2,8 |
3,0 |
3,2 |
3,4 |
2,7 |
2,9 |
3,1 |
3,3 |
3,5 |
|
JS2 , кг·м2 |
JS2 = 0,17·m2·l2AB |
|||||||||
|
JS4 , кг·м2 |
JS4 = 0,17·m4·l2AD |
|||||||||
|
Pimax , MПа |
6,0 |
6,1 |
6,2 |
6,3 |
6,4 |
6,1 |
6,2 |
6,3 |
6,4 |
6,5 |
|
d3 = d5 , мм |
100 |
105 |
110 |
115 |
120 |
110 |
115 |
120 |
125 |
130 |
