Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры по АИПОС.doc
Скачиваний:
43
Добавлен:
23.12.2018
Размер:
2.61 Mб
Скачать

40. Мосты локальной сети: назначение, способы организации. Мосты с маршрутизацией от источника.

Мосты локальной сети: назначение, способы организации смотри вопрос 39.1

Мосты с маршрутизацией от источника.

Использ для объединения колец технологии Token Ring и FDDI, хотя для этих же целей могут испол-ся прозрачные мосты. Метод основан на том, что отправ помещает в др. кольцо кадр, всю адресную инфу о промежут мостах и кольцах, которые должен пройти кадр перед тем как попасть в кольцо получателя. Рассм работу мостов на примере след схемы:

Для задания маршрута кольца мосты имеют идентификаторы. Мосты не строят адресную таблицу, а при продвижении кадров польз инфой, имеющ в соотв полях кадра данных. При получении каждого пакета мосту нужно посмотреть поле маршр инфы RIF в кодре Token Ring или FDDI на предмет наличия в нем своего идентификатора. И если он там присутствует и сопров идентиф кольца, кот подключ к данному мосту, то мост копирует поступ кадр в это кольцо. Иначе кадр в др кольцо не копируется. В любом случаи исходная копия кадра возвращ по исходн кольцу к узлу отправителю и если он был передан в др кольцо, то спец биты распозн адреса и копирование кадра устанавл в 1, т.к. маршрутная инфа нужна не всегда, а только для передачи кадра м/у узлами, подключ к разным кольцам, то наличие в кадре поля RIF обознач установкой в единицу бита индивид-группового адреса. Поле RIF имеет управл поле, сост из трех частей:

- тип кадра (опред тип поля RIF);

- поле max длины кадра (использ для мостов: связи колец, в кот распол различные max длины кадров);

- длина поля RIF (необх, т.к. заранее неизвестно кол-во описателей маршрута, задающие идентификатор колец и мостов).

Для работы алгоритма использ 2 дополнит пита кадра:

1. Одномаршрутный широковещательн кадр-исследователь (SRBF)

2. Многомаршрутный широковещательн кадр-исследователь (ARBF)

Все мосты д/б сконфигурир администратором вручную, чтобы передавать кадр ARBF на все порты, кроме порта-источника, а для SRBF –некот порты мостов необх заблокировать, чтобы в сети не было перель.

Кадр первого типа отправл узлом, когда он определяет, что станция назначения нах в др узле, а во вторах ему не известно ч/з какие моста и кольца пролегает путь к этой станции назначения.

Первое обстоятельство выясняется если кадры, отправленные по кольцу возвращ в станцию-источник с не установл признаком адреса и копирования. Это означ, что ни одна из станций исходного кольца не явл-ся станцией назначения и кадр надо передавать по некот составн маршруту. Отсутствие маршрута к станции назначения в таблице моста явл-ся вторым обстоятельством, кот и вызывает отправку кадра SRBF. В кадре SRBFстанция задает длину поля =0. Как и прозрачные моста данные мосты работают в режиме неразборчевого захвата, буферизуя и анализ все кадры.

При получении кадра SRBF мост передает его в исходное состояние на все незаблок от этого кадра порты. В результате кадр SRBF, распростр по всем кольцам доходит до станции назначения. В ответ станция назначения оправл кадр АRBF станции-отправителю. При приеме такого кадра каждый мост добавляет в поле RIF свой идентификатор и идентиф сегмента, с кот получен кадр, наращивает длину поля RIF и широковещат его распростр. Для предотвращ зацикливания кадров АRBFмосты обрабатыв их след образом. Перед передачей кадра на к-либо сегмент мост проверяет нет ли идентиф этого сегмента в списке маршрутов кадра. Если такой сегмент уже был пройден кадром, то кадр в данный сегмент не направл. Т.О. источник получает в общем случаи несколько кадров-ответов, прошедшим по всем возможным маршрутам и выбирает наилучший маршрут по кол-ву пересечений промежуточных мостов. Затем маршрутн инфа помещается в таблицу маршрутизации узла и спольз для отправки кадров данных к узлу назначения по наилучш маршруту.