- •Пояснительная записка
- •Введение
- •Вопросы, подлежащие разработке: Введение
- •Исходные данные:
- •Выполнение курсового проекта.
- •1 Расчёт цепных контактных подвесок станции и перегона
- •Расчёт нагрузок, действующих на провода контактной сети.
- •Порядок расчётов
- •1.2 Расчет максимально допустимой длины пролета контактной подвески.
- •2 Разработка схемы питания и секционирования контактной сети станции и прилегающих перегонов
- •3 Трассировка контактной сети
- •3.2 Трассировка контактной сети на перегоне
- •Схемы станций.
- •Основные данные для расчёта
- •Спецификации монтажных планов станции и перегона.
- •Примеры выполнения элементов планов контактной сети
- •Список использованной литературы
- •Оглавление
Схемы станций.
Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3
Рисунок 4
Рисунок 5
Рисунок 6
Рисунок 7
Рисунок 8
Рисунок 9
Рисунок 10
|
Приложение 2 |
|||||||||
ДАННЫЕ ДЛЯ ТРАССИРОВКИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ НА ПЕРЕГОНЕ |
||||||||||
|
||||||||||
Таблица 2.1 Данные для трассировки контактной сети на перегоне |
||||||||||
Сигналы, сооружения и кривые |
Вариант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Входной сигнал заданной станции «О» |
23км 8+35 |
23км 9+38 |
23км 8+42 |
23км 9+44 |
23км 7+05 |
23км 7+54 |
24км 0+35 |
24км 0+42 |
24км 1+26 |
23км 9+40 |
Начало кривой R1, центр слева по ходу километров |
24км 0+48 |
24км 2+60 |
24км 2+17 |
24км 1+72 |
24км 0+92 |
24км 0+27 |
1+75 |
3+32 |
4+20 |
24км 2+37 |
Конец кривой |
3+27 |
4+82 |
5+38 |
4+27 |
3+27 |
4+29 |
4+28 |
6+18 |
6+75 |
5+15 |
Ось каменной трубы с отв.1,1м |
4+50 |
5+16 |
5+94 |
4+96 |
3+82 |
5+06 |
8+15 |
7+05 |
6+96 |
6+14 |
Начало кривой R2, центр справа |
4+88 |
5+29 |
7+37 |
5+95 |
5+16 |
5+38 |
9+38 |
7+63 |
8+20 |
8+77 |
Конец кривой |
25км 0+17 |
25км 2+62 |
25км 4+64 |
25км 4+37 |
25км 0+60 |
25км 1+94 |
25км 3+11 |
25км 5+34 |
25км 2+34 |
25км 4+28 |
Мост через реку «с ездой понизу»: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пикет оси моста |
5+16 |
4+11 |
7+27 |
6+29 |
6+20 |
5+58 |
6+28 |
7+46 |
6+05 |
5+30 |
Длина моста,м |
125 |
150 |
130 |
145 |
135 |
140 |
120 |
115 |
120 |
130 |
Ось железобетонной трубы с отв.3,5м |
7+08 |
6+20 |
9+09 |
8+85 |
7+85 |
6+92 |
8+08 |
8+70 |
7+60 |
7+11 |
Начало выемки глубиной 7-10 метров |
26км 0+95 |
26км 2+15 |
26км 4+30 |
26км 4+76 |
26км 3+12 |
26км 2+28 |
26км 1+35 |
26км 1+27 |
26км 2+34 |
26км 4+27 |
Конец выемки |
3+80 |
5+40 |
7+30 |
8+16 |
7+20 |
6+60 |
4+30 |
4+40 |
5+60 |
7+50 |
Входной сигнал следующей станции |
5+27 |
8+95 |
27км 0+18 |
27км 0+27 |
27км 0+97 |
9+98 |
9+15 |
8+06 |
9+06 |
27км 0+02 |
Ось переезда шириной 6м |
6+12 |
27км 0+05 |
1+28 |
1+30 |
1+90 |
27км 0+96 |
27км 0+28 |
9+16 |
27км 0+90 |
2+12
|
Первая стрелка следующей станции |
7+00 |
1+16 |
2+02 |
2+12 |
2+16 |
1+20 |
1+16 |
0+40 |
1+60 |
4+00 |
Примечания:
1 В обозначениях пикетных отметок цифры показывают: первая цифра- номер пикета, две другие –расстояние в метрах от этого пикета.
2 Высота металлического моста «с ездой понизу» - 7 метров.
3 По обе стороны моста на длине 300 метров располагается насыпь высотой 7-10 метров
Таблица 2.2 Радиусы кривых на перегоне
Радиусы кривых |
Варианты |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
R1,м |
300 |
450 |
600 |
550 |
350 |
400 |
500 |
650 |
700 |
900 |
R2,м |
1000 |
1100 |
1200 |
300 |
1050 |
1300 |
1400 |
800 |
1500 |
1450 |
Приложение 3