4.1. Теоретическое определение напряжений

По формулам (2.17)-(2.20) определить радиальные и кольцевые напряжения в крышке и днище на различных расстояниях от их центра до исследуемой точки r_1, r_2, r_3, r_4..

4.2. Экспериментальное определение напряжений

Определить экспериментальную величину напряжений по формуле:

, (4.1)

где Е - модуль упругости материала крышки и днища, МПа; f – прогиб тарировочной балки, м; h – толщина тарировочной балки, м; l – длина тарировочной балки между нижними опорными призмами, м.

4.3 Определение процента ошибки

Определить отклонения по формуле:

ε =

(4.2)

где _теор - расчетное значение напряжения; _экс - экспериментальное значение напряжения.

Результаты расчетов занести в таблицу 4.2.

Таблица 4.2 - Отчетная таблица

Способ закрепления крышки (днища)	Давление, МПа	Коэффициент исследуемых точек, м	Напряжения			% ошибки
			Расчетное	Прогиб тарировочной балки, f, м	Экспери-менталь-ное
Плоское приварное днище			Радиальное, МПа
		r1
		r2
		r3
		r4
Плоская разъемная крышка			Радиальное, МПа
		r1
		r2
		r3
		r4
Плоское приварное днище			Кольцевое, МПа
		r1
		r2
		r3
		r4
Плоская разъемная крышка			Кольцевое, МПа
		r1
		r2
		r3
		r4