5.2 Выбор схемы разработки котлована
Схема разработки котлована выбирается по величине отношения ширины котлована по верху (ВКВ ) к оптимальному практическому радиусу резания (Ron) экскаватора, который принимается равным 0,9 наибольшего паспортного радиуса копания табл. технических характеристик экскаваторов.
На основании полученного значения ВКВ /Ron и рекомендованных схем экскаваторных проходок выбирается схема разработки котлована.
Для маневренных экскаваторов малых моделей (с вместимостью ковша 0,25...0,65 м3) движение по зигзагу или поперек котлована (уширенная проходка с перемещением экскаватора по зигзагу; уширенная проходка с перемещением экскаватора поперёк котлована) не представляет трудности, поэтому наибольшая ширина лобовой проходки соответственно равна 2,5 Ron или 3,5 Ron. Для экскаваторов с вместимостью ковша более 0,65 м3 затраты времени на маневрирование экскаваторов в поперечном направлении (по отношению к общему направлению разработки котлована) велики, поэтому при разработке широких выемок первая проходка выполняется лобовой, а остальные - боковыми проходками. Выбирается лобовая проходка с односторонней или двусторонней погрузкой грунта в транспортные средства, то есть наибольшая ширина лобовой проходки соответственно равна 1,5 Ron или 1,9 Ron.
В зависимости от высоты (глубины) котлована выбранная схема может быть применена для разработки первого яруса котлована или для разработки котлована в целом.
При вычерчивании схемы разработки котлована обозначаются участки котлована, которые разрабатываются лобовой проходкой и боковыми проходками, границы боковых проходок, номера проходок и путь движения экскаватора и транспортных средств (рис. 3). Количество боковых проходок определяется делением ширины участка для боковых проходок на ширину одной боковой проходки. При этом нецелое количество проходок целесообразно округлить в сторону увеличения, так как в этом случае уменьшается угол поворота стрелы экскаватора и, как следствие, повышается производительность экскаватора.
5.3 Определение параметров забоя при разработке котлована
Параметры забоя экскаватора зависят от грунтовых условий, технологических показателей и геометрических размеров экскаватора (ширина и длина ходовой тележки, радиус поворота хвостовой части и др.), технических характеристик транспортных средств, а также от принятой схемы проходки экскаватора.
Длина рабочей передвижки экскаватора принимается по табл. 7.
Таблица 7
Рекомендуемая длина передвижки экскаватора
|
Вместимость ковша экскаватора, м3 |
Длина передвижки экскаватора, м |
|
|
с прямой лопатой |
с обратной лопатой |
|
|
0,25 |
1,1 |
1,25 |
|
0,4 |
1,3 |
1,4 |
|
0,65 |
1,5 |
1,55 |
|
1,0 |
1,75 |
1,75 |
|
1,6 |
2,0 |
2,0 |
|
2,5 |
2,3 |
2,3 |
Примечание. Длина передвижки экскаватора, оборудованного драглайном, при продольной разработке не может быть больше, чем половина длины стрелы, а при поперечной разработке - не более 1/3 длины стрелы драглайна.
Разработка грунта выполняется попеременно в отвал и на транспорт.
При разработке грунта навымет грунт выгружается в отвал.
в/2
Схема к определению размеров поперечного сечения отвала и расположения отвала.
Площадь сечения одностороннего отвала определяется по формуле:
F2 = F1 · Кп.р. = м2;
где F1 - площадь поперечного сечения разрабатываемого забоя или траншеи, м2
F1 = ((Вк + Вкв)∙H/2 = м2
Кп.р. - коэффициент первоначального разрыхления грунта принимается на основании приложения 2 сборника Е2; и равен Кп.р= 1,13.
Высота отвала определяется по формуле:
Н2
=
;
где m2 - коэффициент заложения естественного откоса при угле 25о равен 2,25.