Основные правила эксплуатации компрессорных хладоновых холодильных машин Техническое обслуживание компрессорных хладоновых холодильных машин

В связи с большой текучестью хладона внимательно контролируют герметичность системы, выявляют и устраняют утечки. Места утечек хладона обнаруживают с помощью мыльной пены, которую наносят на сомнительные места, или по масляным подтекам в местах утечки хладона. Для определения утечек хладона применяют специальные галоидные лампы. В резервуар лампы заливают этиловый спирт. При горении паров спирта воздух засасывают гибким шлангом, конец которого подводят к местам возможных утечек хладона. Если вместе с воздухом подсасываются и пары хладона, пламя изменит синевато-прозрачный цвет на бледно-зелёный.

Во время работы компрессора часть масла из картера уносится парами хладона в систему и циркулирует в ней вместе с хладагентом. Унос масла приводит к снижению его уровня в картере компрессора и нарушению условий смазки трущихся деталей. Поэтому уровень масла в картере компрессора проверяют после выхода машины на номинальный режим работы.

При остановке компрессора масло в картере увеличивает свой объем вследствие насыщения хладоном.

Это обстоятельство может вызвать ложное представление о фактическом наличии масла в картере.

В связи с плохой растворимостью воды в хладоне, попадание ее в систему приводит к образованию ледяных пробок.

При наличии ледяных пробок в дроссельных отверстиях терморегулирующих вентилей уменьшается или полностью прекращается поступление жидкого хладона в испарительные батареи. Замерзание терморегулирующих вентилей приводит к повышению температуры в охлаждаемых помещениях. Кроме того, наличие воды в системе приводит к усиленной коррозии элементов машины и засорению продуктами коррозии фильтрующих сеток терморегулирующих вентилей.

Для удаления влаги в холодильных установках предусматривают фильтры-осушители. В качестве адсорбента в осушителях используется селикагель SiO₂. Он имеет стекловидный, белый или светло-синий цвет. Количество поглощаемой силикагелем влаги колеблется от 10 до 70 % по отношению к собственной массе.

Наибольшей механической прочностью обладает гранулированный силикагель КСМ (крупный силикагель мелкозернистый) с упрочняющей добавкой глинозема и размером гранул от 2,7 до 7,0 мм.

В эксплуатационных условиях степень сухости силикагеля можно проверить пробой на язык или обрызгиванием водой. Сухой силикагель сушит язык, а при обрызгивании водой слышен характерный треск.

Для восстановления активности силикагеля его регенерируют (осушают) при температуре около 140°С в течение 1012 ч. Практически после трехкратного полного насыщения и прокаливания он подлежит замене. Количество поглощенной влаги определяют взвешиванием фильтра-осушителя (силикагеля) до использования и после его отработки.

Наряду с мерами по предупреждению попадания в систему воды особое внимание уделяют предотвращению проникновения в систему воздуха и грязи.

Таблица 18. 2

Основные технические параметры парокомпрессорных хладоновых холодильных машин

Наименование параметров	МХМФВ-30/I-II	МХМ-30/I-II	МХМФУ-60/I-II	СПМХМФУ-90	МХМ-60/I-II	МХИФУУ-180Р/I-II
Холодопроизводительность, ккал/ч (кВт)	30000 (35)	55000 (65)	55000 (65)	82000 (95)	100000 (115)	164000 (190)
Мощность, кВт	11	19	17,5	32	37,5	60
Температура хладоносителя на входе в испаритель, °С	12	11	11	11	11	11,5
Расход охлаждающей воды через конденсатор, м3/ч	15-25	16	30	55	40	—
Температура охлаждающей воды, подаваемой в конденсатор, °С	28	28	28	28	28	28
Расход хладоносителя, м3/ч	8	16	20	30-40	35-40	50
Масса холодильной машины, кг: сухой в рабочем состоянии	2850 3100	2010 2250	3870 4570	5200 6000	3520 —	1560 1735

Для предотвращения попадания в систему хладагента воздуха и влаги не допускают, чтобы установка работала на вакууме, надо возможно реже вскрывать систему. После вскрытия системы необходимо вакуумировать её, либо продуть вскрытый участок системы. Заполнение системы хладоном производят через осушитель.

В табл. 18.2 приведены параметры парокомпрессорных хладоновых холодильных машин, используемых на кораблях.