- •Содержание
- •Введение
- •1. Проектирование переустройства продольного профиля
- •1.1 Составление утрированного профиля
- •1.2 Анализ профиля и плана существующей линии
- •1.3 Построение вспомогательных линий нбс и ргр
- •1.4 Построение проектной линии
- •1.5 Расчёт досыпок и подрезок
- •2. Проектирование поперечных профилей земляного полотна
- •2.1 Общие положения
- •2.2. Порядок проектирования поперечных профилей
- •3. Составление графика сводных данных
- •3.1 Порядок построений
- •3.2 Расчет плана второго и переустраиваемого первого путей. Изменение междупутья на части прямой
- •3.2.1 Определение элементов кривых
- •4. Список используемой литературы
- •Содержание
- •Введение
- •1. Проектирование переустройства продольного профиля
- •1.1 Составление утрированного профиля
- •1.2 Анализ профиля и плана существующей линии
- •1.3 Построение вспомогательных линий нбс и ргр
- •1.4 Построение проектной линии
- •1.5 Расчёт досыпок и подрезок
- •2. Проектирование поперечных профилей земляного полотна
- •2.1 Общие положения
- •2.2. Порядок проектирования поперечных профилей
- •3. Составление графика сводных данных
- •3.1 Порядок построений
- •3.2 Расчет плана второго и переустраиваемого первого путей. Изменение междупутья на части прямой
- •3.2.1 Определение элементов кривых
- •4. Список используемой литературы
3. Составление графика сводных данных
3.1 Порядок построений
Комплексность проектирования элементов второго пути обеспечивается путём составления графика сводных данных. Горизонтальный масштаб графика 1:1000 , вертикальный 1:100.
После разбивки пикетажа и проставления плюсов, переносятся с утрированного профиля план существующего пути
Затем строится график подрезок и досыпок, на котором против каждого пикета или плюса от горизонтальной линии, принимаемой за спрямлённую линию СГР, откладываются досыпки и подрезки, а также линия земли ОЗ. Сюда же переносятся данные об искусственных сооружениях и оси раздельных пунктов.
После построения подрезок и досыпок указываются типы поперечных профилей земляного полотна второго пути.
После назначения типов поперечных профилей на всех пикетах и плюсах подсчитываются контрольные междупутья .
1) на участке поперечника типа I :
2) на участке поперечника типа II :
3) на участке поперечника типа IIIБ :
,
где
- габаритное уширение в кривых,
- истинная величина подрезок или досыпок,
,
-существующая подрезка или досыпка,
,разница проектного и существующего рельсов и балласта,
, - расстояние от оси проектируемого и существующего пути до бровки полотна в сторону , противоположную второму пути.
Приведем пример подсчета контрольных междупутий на каждом типе :
-
ПК 61, I тип:
,
0,15м – габаритное уширение для кривой R=1760м, взятое из табл. 1 [3, ч.2]
-
ПК 46 , тип IIIб:
0,07-0,028-0,34)=6,00 м
-
ПК 49 , тип II:
0,47-0,028-0,27)+0,55=4,91 м
Подсчитанные контрольные междупутья выписываются в соответствующую графу и наносятся на график контрольных и конструктивных междупутий в масштабе 1:100.
В местах расположения мостов определяются конструктивные междупутья, необходимые для постройки моста под второй путь. При малых мостах и высоте насыпи не более 3,0 м увеличивать междупутья против нормального не требуется. При большой высоте насыпи, а также у средних мостов конструктивное междупутье может определяться по формуле:
где – высота насыпи у моста;
b – проектная ширина земляного полотна,b=7,6 м
Все построения и подсчеты показаны в листе 2
3.2 Расчет плана второго и переустраиваемого первого путей. Изменение междупутья на части прямой
3.2.1 Определение элементов кривых
Профильная схема (а) и схема схода (б) на пикетах даны на рисунке 1.
Рис. 1
Разность междупутий равна
Определение элементов кривых
Занимаемся концом схода. В качестве приближения за конец схода принимаем ПК246,тогда:
4. Список используемой литературы
-
Строительно-Технические нормы (СТН Ц-01-95): МПС, 1995.
-
Изыскания и проектирование железных дорог (под ред. И.В.Турбина – М.: Транспорт, 1989).
-
Проектирование переустройства железных дорог и вторых путей (Прасов Л.З.) – Л.: ЛИИЖТ – ч. I – 1975; - ч. II – 1976.
-
Проектирование вторых путей. Справочник. – М.: Транспорт, 1970.
-
Определение допускаемых скоростей движения поездов и параметров железнодорожных кривых. – С-Пб.: ПГУПС, 1994.