- •2. Большепролётное стальное покрытие
- •3.Одноэтажное производственное здание со стальным каркасом.
- •3.1 Общие сведения.
- •5.1 Общие сведения.
- •6. Одноэтажное производственное здание с железобетонным каркасом
- •6.1 Общие сведения.
- •7. Технология изготовления железобетонных конструкций.
- •7.1 Общие сведения.
- •1. Введение
- •2. Большепролётное стальное покрытие (Футбольный манеж)
- •2.1 Общие сведения:
- •Внутренний вид манежа
- •2.2 Конструктивное решение:
- •2.4 Технические характеристики.
- •-Здание отапливаемое
- •2.4 Архитектурно-строительная часть.
- •Нагрузки на покрытие.
- •Нагрузки на каркас трибун для зрителей.
- •-Конструкция пола 50 миллиметров – 2400 кг/ м³
- •2.5 Требования к расчёту арок.
- •3.Одноэтажное производственное здание со стальным каркасом. Технология изготовления строительных металлоконструкций. (Завод опытных металлоконструкций)
- •3.1.Общие сведения.
- •3.2 Цеха. Назначение. Конструктивное решение.
- •3.3.Продукция:
- •Олимпийский спорткомплекс Большепролётное здание с несущими деревянными конструкциями (Спорткомплекс “Олимпиец”)
- •4.1 Архитектурно-планировочное решение
- •4.2 Конструирование арок
- •4.3 Технология изготовления арок
- •4.4 Защита от гниения и возгорания
- •4.5 Транспортировка клееных деревянных конструкций
- •4.6 Монтаж конструкций
- •4.7 Экономика кдк
- •5. Многоэтажное каркасное здание из монолитного железобетона.( Жилой дом бизнес-класса «Парус»)
- •5.1.Общие данные
- •5.2 Техническая информация
- •5.3 Элементы конструкций:
- •5.4 Машины и оборудование:
- •6. Одноэтажное производственное здание с железобетонным каркасом
- •6.1 Общие сведения.
- •6.2 Конструктивное решение.
- •6.3 Инженерное оборудование.
- •7.Технология изготовления сборных железобетонных конструкций.
- •7.2 Приготовление бетона.
- •7.4 Формы, формовочные оснастки, формование железобетонных изделий.
- •8.Заключение:
- •9. Список литературы:
7.2 Приготовление бетона.
Подбор и назначение состава бетонной смеси производит заводская или центральная ведомственная лаборатория перед началом производства изделий, при изменении проектных характеристик бетона. Бетоносмесительные установки (секции, цехи, отделения) имеют в своем составе количество и вместимость бункеров (отсеков), дозаторов для цемента, заполнителей и добавок. Управление технологическими процессами происходит автоматизировано.
Фактурные (отделочные) бетонные или растворные смеси приготовляются в специальных изолированных отделениях или смесителях и доставляются к формовочным линиям в специализированных транспортных средствах, не допуская их смешивания с рядовыми бетонными смесями.
Для бесперебойного обеспечения формовочных линий бетонными смесями применяют бункера-накопители вместимостью, соответствующей объему наиболее крупногабаритных изделий.
Транспортирование бетонной смеси от смесителя к месту укладки осуществляется ленточными конвейерами, бетононасосами или другими транспортными средствами, обеспечивающими сохранность ее свойств.
7.3 Производство арматурных сеток и каркасов, предварительное напряжение арматуры. Бетон является хрупким материалом, плохо сопротивляющимся растяжению и изгибу. Для восприятия растягивающих напряжений бетон армируют, наиболее широко используя сталь. Арматурные стержни и проволоку изготовляют из малоуглеродистых, среднеуглеродистых и низколегированных сталей, которые классифицированы. При проектировании железобетонных конструкций арматуру выбирают в зависимости от ее назначения, марки и вида бетона, свариваемости арматурных сталей, температурных условий эксплуатации и характера нагружения, а также особых требований, предъявляемых к отдельным конструкциям (по трещиностойкости, водонепроницаемости) . Арматурные стали должны обладать достаточной пластичностью, что предопределяется не только условиями работы железобетонных конструкций под нагрузкой, но также условиями механизированной заготовки арматуры. Заготовка арматурной проволоки и стержней заключается в резке их по требуемым размерам, гнутье отгибов, а также высадке анкерных головок на концах стержней при применении их в предварительно-напряженных конструкциях. Современное заводское оборудование позволяет во многих случаях совмещать заготовку арматуры с операциями по предварительной обработке стали. Арматурные элементы для сборных железобетонных конструкций можно разделить на сетки, плоские и пространственные каркасы, элементы для предварительного натяжения и закладные детали. При изготовлении сеток и каркасов применяют, главным образом, контактную стыковую и точечную сварку, и только для стержней больших диаметров используется электродуговая сварка. Армирование железобетонных конструкций – ответственная стадия производства, от качества выполнения которой зависят несущая способность и долговечность изготовляемых изделий. При проектировании железобетонных конструкций выбираются размеры, определяющие положение арматуры в бетоне. Расстояние между армированными элементами назначают так, чтобы между ними проходила и хорошо уплотнялась бетонная смесь, а также обеспечивалось надежное сцепление арматуры с бетоном. Особое внимание уделяют правильному назначению толщины защитного слоя бетона, покрывающего арматуру и создающего вокруг нее щелочную среду, препятствующую развитию коррозии стали. Правильное положение арматуры в бетоне обеспечивается фиксацией арматуры в форме перед бетонированием. Способы фиксации можно условно разделить на две группы: 1) закрепление арматуры в форме инвентарными устройствами, которые извлекают для повторного применения, и 2) с помощью устройств разового использования.
Поскольку железобетон имеет существенный конструктивный недостаток – невысокую трещиностойкость, объясняемую слабым сопротивлением бетона растягивающим усилием (не более 12% его прочности при сжатии). Предельная растяжимость бетона любых марок не превышает 0,2 мм/м; в то же время напряжения в растянутой арматуре при таких деформациях бетона невелики и составляют примерно 20…25% ее расчетной прочности. Повышение марки бетона незначительно увеличивает прочность арматуры в обычном железобетоне нерационально. Поэтому была разработана технология изготовления напряженного железобетона. Предварительно-напряженные конструкции отличаются от ненапряженных двумя основными особенностями:
конструктивной, выраженной в использовании высокопрочной стали, подвергаемой предварительному напряжению, передаваемому затем на бетон для его обжатия.
Технологической, вызванной необходимостью натяжения арматуры и более длительного пребывания изделий в формах для получения высокой прочности, при которой обеспечивается заанкеривание арматуры.
Предварительно напряженные сборные железобетонные конструкции армируются отдельными проволоками и стержнями, проволочными прядями и пучками, а так же проволочными пакетами с различным числом струн. В зависимости от способа натяжения арматуры различают две группы устройств для закрепления арматуры: зажимы применяют для временного закрепления арматуры при натяжении на упоры форм и стендов; и анкеры служат для передачи усилия от напряженной арматуры на бетон, т.е. для постоянного закрепления напряженной арматуры.