ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ

При осмотре проверяется:

•внешнее состояние систем охлаждения, устройств регулирования напряжения под нагрузкой, устройств защиты масла от окисления и увлажнения, фарфоровых и маслонаполненных вводов, защитных разрядников на линейных вводах и в нейтрали, кранов, фланцев и люков бака, а также резиновых прокладок и уплотнений (они не должны набухать и выпучиваться):

•отсутствие течей масла и уровень его в расширителях, целость и исправность приборов (термометров, манометров, газовых реле), маслоуказателей, мембран выхлопных труб;

•исправность заземления бака трансформатора;

•наличие и исправность средств пожаротушения, маслоприемных ям и дренажей;

•состояние надписей и окраски трансформаторов.

•на слух проверяется гул трансформатора, а также отсутствие звуков электрических разрядов.

ВКЛЮЧЕНИЕ В СЕТЬ И КОНТРОЛЬ ЗА РАБОТОЙ

Разрешается включение трансформатора в работу сразу под номинальную нагрузку.

Трансформаторы с охлаждением М и Д разрешается включать под номинальную нагрузку при температуре масла – не ниже -40оС,

трансформаторы с охлаждением ДЦ — не ниже -25оС.

Вентиляторы охладителей при низких температурах воздуха включаются в работу позже, когда температура масла достигнет +45оС.

ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ

Параллельная работа трансформаторов, т. е. включение их на одни сборные шины ВН и НН, а также СН, с распределением нагрузки пропорционально номинальным мощностям возможна:

а) при равенстве их первичных и их вторичных напряжений;

б) при равенстве напряжений короткого замыкания; в) тождественности групп соединения обмоток.

На этих же условиях возможна параллельная работа и автотрансформаторов, а также трансформаторов с автотрансформаторами.

ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ

При разных номинальных напряжениях или разных

где U = U1 — U2 — разность вторичных напряжений трансформаторов; zк1 и zк2 — сопротивления первого и второго трансформаторов.

ВКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ

Параллельная работа трансформаторов, принадлежащих к разным группам соединений обмоток, невозможна по той причине, что между вторичными обмотками одноименных фаз соединяемых трансформаторов появляется разность напряжений, обусловленная углом сдвига δ между векторами вторичных напряжений. Уравнительный ток при сдвиге векторов на угол δ определяется по формуле

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

Трансформаторы отечественного производства, установленные на электростанциях и подстанциях энергосистем, имеют следующие виды охлаждения:

•масляное с естественной циркуляцией масла внутри бака и воздуха снаружи (условное обозначение М);

•масляное с дутьем и естественной циркуляцией масла (Д);

•масляное с дутьем и принудительной циркуляцией масла (ДЦ);

•масляное с принудительной циркуляцией масла и охлаждением масла водой (НЦ).

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

Осмотр систем охлаждения производится одновременно с осмотром трансформаторов.

При осмотре проверяется:

•отсутствие течей масла;

•работа радиаторов по их нагреву, определяемому на ощупь;

•работа охладителей охлаждения ДЦ — по их нагреву и по показаниям манометров, установленных близ патрубков масло-перекачивающих насосов;

•отсутствие нагрева, шума и вибрации маслоперекачивающих насосов;

•работа адсорбных фильтров (ощупыванием рукой);

•состояние креплений трубопроводов, охладителей, насосов и вентиляторов;

•работа вентиляторов по отсутствию вибрации, скрежета и задеваний крыльчаток за кожух.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

Эффективность работы систем охлаждения в целом проверяется по температуре верхних слоев масла в трансформаторе. При исправном охлаждении максимальные температуры масла не должны превышать:

•в трансформаторах с охлаждением М и Д – 95 оС;

•с охлаждением ДЦ при мощности до 250 MBА включительно – 80 оС, и при мощности свыше 250 MBА – 75 оС.

ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТРОЙСТВ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

Одним из распространенных способов регулирования напряжения на шинах подстанций является переключение ответвлений на трансформаторах. С этой целью у обмоток трансформаторов предусматриваются регулировочные ответвления и специальные переключатели ответвлений, при помощи которых изменяют число включенных в работу витков, увеличивая или уменьшая коэффициент трансформации