- •1.15. Вопросы по дисциплине «Гидравлические машины»
- •Лопастные гидромашины
- •Класс → Система → Тип → Серия (размер и мощность)
- •2.3.2. Номенклатура гидротурбин.
- •Явление кавитации и условия ее возникновения в потоке, протекающем через гидротурбину
- •6.2 Способы регулирования расхода и мощности турбины.
- •6.3 Комбинаторная зависимость поворотно-лопастной осевой турбины.
Лопастные гидромашины
Турбины
Гидропередачи
Осевые Гидротрансфоматоры
Диагональные Гидромуфты
Радиально-осевые Гидропривод
Обратимые гидромашины
Осевые
Диагональные
Радиально-осевые
Насосы
Осевые
Диагональные
Радиально-осевые
Классификация гидротурбин.
Гидравлические турбины применяют на напоры Н = 2 ÷ 2000 м при различных величинах расхода. В зависимости от особенностей преобразования энергии потока в механическую энергию на валу гидравлические турбины разделяют на классы: реактивные (с избытком давления) и активные (свободноструйные).
Реактивные гидротурбины (напорноструйные), в которых давление в потоке на входе в рабочее колесо больше, чем на выходе из него.
Активные турбины (свободноструйные)— давление в потоке на входе и выходе из рабочего колеса одинаково и равно, как правило, атмосферному давлению.
Деление на классы производится в зависимости от того, за счет какого вида энергии работает рабочее колесо турбины.
Разность удельных энергий потока на входе:
Евх = z1 + +
и на выходе из рабочего колеса :
Евых = z2 + +
представляет собой срабатываемый напор, используемый на рабочем колесе гидротурбины:
Нт = (z1 + +) – (z2 + +), м.
Кроме того, в рабочем колесе реактивных гидротурбин частично используется кинетическая энергия потока.
В активных гидротурбинах давление на входе и на выходе из рабочего колеса одинаково. Следовательно, в рабочем колесе используется только кинетическая энергия потока: К = , подводимая к нему в виде свободных струй.
В активной гидротурбине практически вся удельная потенциальная энергия потока преобразуется в направляющем аппарате в кинетическую энергию струи (или струй).
Реактивные и активные гидротурбины подразделяют на различные системы в зависимости от направления потока в рабочем колесе и способа регулирования расхода.
Каждая система имеет тихоходные, нормальные и быстроходные типы турбин, характеризуемые значением коэффициента быстроходности
ns =
Быстроходность турбины определяется в основном формой рабочего колеса и его лопастей.
Геометрически подобные турбины различных размеров образуют серию. Таким образом, общая классификация гидротурбин может быть представлена следующей схемой:
Класс → Система → Тип → Серия (размер и мощность)
Рис. 2.2 Схемы турбин.
а – поворотно-лопастная, б – диагональная, в – радиально-осевая, г – горизонтально-осевая, д – ковшовая (турбина Пельтона).
Класс реактивных гидротурбин объединяет следующие системы:
осевые гидротурбины — вертикальные поворотнолопастные и пропеллерные, а также горизонтальные (капсульные и прямоточные) (рис. 2.2 а, г) поток в рабочем колесе этих турбин движется вдоль оси турбины;
диагональные поворотнолопастные гидротурбины; поток в рабочем колесе движется вдоль конических поверхностей тока (рис. 2.2 б);
радиально-осевые гидротурбины; в пределах рабочего колеса поток изменяет свое направление из радиального в осевое (рис. 2.2 в).
Все перечисленные системы реактивных гидротурбин широко применяются в практике гидротурбостроения.
Класс активных турбин подразделяют на такие системы:
ковшовые гидротурбины; оси струй касательны к средней окружности ковшей и находятся в плоскости рабочего колеса (рис. 2.2 д);
наклонно-струйные гидротурбины; струя подводится к рабочему колесу под некоторым углом;
двукратные гидротурбины – двойного действия; струя проходит через каналы рабочего колеса дважды;
Распределение отдельных видов турбин по классам приведено в таблице 2.1, по типам турбин в таблице 2.2.
Таблица 2.1 Классификация гидротурбин.
Классы |
Реактивные |
Активные | ||||||||||||
Системы |
Осевые |
Диагональ- ные |
Радиально- осевые |
Ковшовая |
Наклонно- струйные |
Двукрат-ные | ||||||||
Пр |
ПЛ |
ПЛГ |
ПЛД |
РО |
К |
- |
- | |||||||
Напор, м |
3 -70 |
4 - 80 |
3 – 25 |
30 – 150 |
40 – 650 |
30 –1700 |
30 – 400 |
10 – 60 | ||||||
Диаметр РК(Д1),м |
0,35 – 9,0 |
1,0 -10,0 |
4,0 – 9,0 |
2,2 – 7,65 |
0,35 – 7,5 |
0,35 – 6,0 |
- |
- | ||||||
Мощность мВт |
150 |
250 |
55* |
350 |
700 |
250 |
4,0 |
0,15 | ||||||
КПД ή, % |
92,5 |
94,5 |
95,0 |
90,0 |
80,0 |
80,0 |
Схемы гидротурбинных установок.
2.3.1.Конструкции гидротурбин.
По конструкции турбины разделяются:
по форме турбинной камеры — открытые (D < 1,2 м; Н < 8 м) и закрытые (кожуховые Н < 25 м; спиральные металлические и бетонные; прямоточные и капсульные);
по расположению вала — горизонтальные, вертикальные;
по числу колес на валу — одноколесные, многоколесные.
Кроме того, гидротурбины делятся по размерам и мощности на крупные, средние и малые. К крупным относятся гидротурбины диаметр рабочего колеса которых равен и более 1,8 м, а мощность доходит до 700 мВт. Средние гидротурбины имеют диаметр рабочего колеса не более 2,75 м при низких и 1,6 м при высоких напорах, а их мощности находятся в пределах от 1 до 20 мВт. Малые гидротурбины имеют диаметр рабочего колеса не более 1,2 м при низких и 0,5 м при высоких напорах, а мощность не более 1,0 мВт.
Гидравлические турбины характеризуются следующими основными геометрическими параметрами (рис. 2.3), которые определяют их размеры и влияют на гидравлические характеристики:
1. Номинальный диаметр рабочего колеса D1:
(для осевой гидротурбины — наибольший диаметр камеры рабочего колеса;
для диагональной гидротурбины — условный диаметр пересечения осей поворота лопастей с камерой рабочего колеса;
для радиально-осевой гидротурбины — условный наибольший диаметр расположения входных кромок рабочего колеса;
для ковшовой гидротурбины — диаметр средней окружности ковшей, к которой касательны осевые линии струй;
2. Относительная высота направляющего аппарата bo/D1 и относительный диаметр Do/D1 расположения осей поворота лопаток направляющего аппарата — для реактивной турбины;
3. Относительный диаметр струи do/D1 — для ковшовой турбины.