Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
менедж_реф.docx
Скачиваний:
23
Добавлен:
21.03.2016
Размер:
38.28 Кб
Скачать

6. Методы соединения сборочных элементов

В технологических процессах сборочных работ существуют два вида соединений:

а) подвижные; б) неподвижные, которые делятся на разъемные и неразъемные.

Разъемные соединения получают путем применения тугих, глухих, напряженных и плотных посадок, винтовых и клиновых соединений и конических посадок.

Неразъемные соединения можно получить сваркой, клепкой, папкой, горячей прессовой посадкой, заливкой металлом и склеиванием карбинольным клеем и т. д.

Подвижные соединения образуются подвижными (скользящими) посадками.

Посадкой, как уже известно, называют соединения деталей, вхо­дящих одна в другую с определенным зазором или натягом. Посадки с зазором относят к подвижным, а посадки с натягом к неподвижным соединениям.

Сборку подвижных и неподвижных соединений производят строго но технологическому процессу и узловому чертежу машины.

При разработке технологического процесса составляют схему сбор­ки, которая необходима для указания последовательности постановки деталей, групп и подгрупп в собираемых узлах машины. Как правило, схему сборки составляют в соответствии со сборочным чертежом и спецификацией деталей машины.

В схеме технологического процесса производят указания методов соединения деталей в узле машины, например, запрессовать, сварить, склепать, смазать, зашплинтовать и т. д.

При составлении технологических схем на сборку различных видов машин можно выбрать наиболее технологическую конструкцию собираемой машины.

Технологичной конструкцией машины (с точки зрения сборки) можно считать ту, которая позволяет скомпоновать ее из предварительно собранных узлов, она имеет доступную сборку и разборку, что позволяет сократить цикл сборки и уменьшить затраты, связанные со сборочными работами.

8. Ленинградский электромашиностроительный завод как пример использования сборочного производства на предприятии

Ленинградский Электромашиностроительный Завод (ЛЭЗ) существует с 1933г. На рынке электрических машин завод также известен как ОАО "НОВАЯ СИЛА".

Предприятие имеет на своей территории железнодорожную ветку с выходом на товарную станцию города. Близость городского порта. Все эти условия делают ЛЭЗ удобным поставщиком продукции в любой регион России и зарубежья.

ЛЭЗ представляет собой оптимально выстроенное предприятие с налаженной инфраструктурой. Предприятие состоит из четырех основных производств:

сварочно-заготовительное;

механообрабатывающее;

обмоточно-изоляционное;

сборочно-выпускающее;

Основные производства разделены по технологическому принципу, что позволяет видеть узкие места производств точно определять необходимое направление для инвестиций и делает их в свою очередь прозрачными и легко контролируемыми.

В номенклатуру ЛЭЗ сегодня входят:

- асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором мощностью от 200 до 5600 кВт;

- асинхронные электродвигатели с фазным ротором мощностью от 200 до 5000 кВт;

- синхронные электродвигатели мощностью до 8000 кВт;

- синхронные генераторы мощностью до 4000 кВт;

- гидрогенераторы для малых ГЭС мощностью от 100 до 4000 кВт;

- турбогенераторы с воздушным, водородным и водяным охлаждением мощностью до 220 МВт;

- электрооборудование приводов СУЗ АЭС с реакторами типа ВВЭР-440 и ВВЭР-1000;

- токоприемники кольцевые экскаваторные;

- комплектный привод с частотным регулированием;

Возможно конструктивное исполнение машины для встраивания в необходимую технологическую линию.

Сборочное производство на ЛЭЗ

Для сборки готовой продукции имеется отдельное сборочное производство, имеющее следующие возможности и технологии:

- укладка обмоток в статора;

- сборка роторов синхронных машин;

- испытание по операционной и готовой продукции;

- изготовление готовой продукции не делимым весом до 100 т;

непосредственно в производстве есть возможность погрузки в вагоны.

ООО "ПО "ЛЭЗ" осуществляет следующие виды работ:

  • Разработка конструкторской документации.

  • Сборка, сварка металлоконструкций любой сложности, в том числе:

  • Ручная дуговая сварка покрытым электродом.

  • Полуавтоматическая дуговая сварка проволокой, в углекислом газе

  • Сварка алюминия и меди неплавящимся электродом в среде защитных газов.

  • Контактная сварка.

  • Дополнительно: отжиг, дробеметная обработка, грунтование сварных конструкций габаритом до 2500*1300*800 мм.

  • Механическая обработка валов диаметром до двух метров, и длиной до восьми метров.

  • Карусельная обработка до четырех метров.

  • Токарная обработка.

  • Фрезерная обработка (в т.ч. на станках с ЧПУ).

  • Лазерная резка.

  • Гидроабразивная резка:

  • Стеклотекстолит - 80мм.

  • Сталь - 120мм.

  • Медь - 60мм.

  • Газопламенная резка, плазменная резка

  • Гибка, штамповка, вытяжка (усилие прессов от 16 до 1000 тн.).

  • Покраска.

  • Сервисно-диагностический центр.

Современная производственная база предприятия позволяет изготавливать детали и узлы по чертежам заказчика.

Предприятие выполняет ремонт электродвигателей и генераторов, выпущенных на предприятии ранее, а также чужого производства.