по ложной траектории в ограниченном простран­ стве — исправить уже не получается! Поэтому, если Вы заметили, что машина пошла явно «не туда», не стоит сильно расстраиваться, даже у водителей «со стажем» такая парковка не всегда получается с первого раза. Вам следует сразу же остановиться, отъехать вперед и затем повторить попытку. В этом случае Вы, конечно, получите штрафные баллы, но зато у Вас останется возможность благополучно завершить упражнение в целом.

Что касается техники исполнения экзаменаци­ онной «параллельной парковки», то она ничем не отличается от той, которую мы с Вами рассмотре­ ли на примере «живых» машин в рисунках 152 - 154. Добавилось только одно. В обязательном порядке машина должна пересечь прерывистую линию и полностью оказаться в обозначенном «кармане».

Напоследок хочется еще раз напомнить Вам о том, что данный способ постановки машины на стоянку является самым сложным. Поэтому в первые свои дни и недели на дороге в качестве водителя не советую Вам пытаться залезать в «карманы» между реальными машинами. Но поз­ же, когда Вы почувствуете, что машина начала «слушаться» Вас «с первого слова» (или хотя бы со второго, но не десятого), найдите подходящее место, потренируйтесь, и «тещин язык» у Вас обязательно получится.

НАПУТСТВИЕ К ЭКЗАМЕНАМ

Если Вы внимательно изучили материал, изло­ женный в этой книге, и практически им овладели, то никакой экзамен Вам теперь не страшен. Ведь все, что там будет происходить, делать Вы уже умеете!

Правда, для успешной сдачи экзаменов необходи­ мо учесть экзаменационные требования и не допус­ кать грубых ошибок {более подробно об этом Вы можете узнать из брошюры «Экзамены в ГИБДД», выпускаемой издательством «Мир Автокниг»).

Но поверьте, чаще всего оплошности происходят вследствие повышенной нервозности и суеты, а не по незнанию предъявляемых требований!

Поэтому к экзамену следует отнестись философ­ ски: «Это всего лишь экзамен, а не конец света!», и постараться не нервничать. В то же время, если кто-то из вас «провалится» на экзаменах, то этому «кому-то» следует немного поразмышлять и най­ ти причину неудачи.

Как Вы полагаете, чем отличается «кандидат в водители» от водителя-«новичка»?

Аничем он не отличается, кроме наличия у «новичка» водительского удостоверения. Как для одного, так и для другого все ново в этом каче­ ственно другом состоянии организма и психики бывшего пешехода. Правда, «новичок» все же прошел экзаменационный этап проверки на воз­ можность принятия самостоятельных решений.

Апочему все-таки кто-то не смог сдать экзаме­ ны? Если Вы думаете, что причина может быть только одна: «Этот «нехороший» экзаменатор проснулся сегодня утром и пришел на работу с одной только мыслью — « завалить» именно меня», то Вы ошибаетесь.

Ксожалению (или к радости), есть и другая причина. Наверное, все-таки к радости, а не к сожалению, не могут сдать экзамены те, кто еще не в состоянии думать и принимать правильные решения в стрессовой ситуации. А ведь экзамен — это как раз и есть первая в жизни автомобилиста настоящая стрессовая ситуация. Вы садитесь за руль экзаменационного автомобиля, и Вы ведете его по экзаменационной трассе. Помощника рядом нет, экзаменатор молчит «как партизан», и все решения принимаете именно Вы.

Ивсе-таки, стоит ли расстраиваться и обижать­ ся на экзаменатора, если Вы не сдали экзамены с первого раза?

Поверьте, экзаменатор не враг Вам, а наоборот — друг. Он не пускает на дорогу тех, кто завтра же может стать пациентом больницы или клиентом пункта приема металлолома.

Поэтому, если Вы не сдали экзамены, долго печалиться не стоит. Надо начинать радоваться тому, что Вас вовремя остановили. Вы же не сетовали неделю назад на Вашего помощника, когда он помешал Вам врезаться в автобус. А ведь когда Вы начнете ездить по дорогам без помощни­ ка и без экзаменатора (после получения водитель­ ских прав), тех самых автобусов и прочих грузо­ виков на дороге будет много.

Получается, что Вы еще не были готовы к успешной сдаче экзаменов, и тем более к самосто­ ятельной езде по дорогам. Стоит поблагодарить экзаменатора и продолжить учиться. Если Вам не хватило часов «налета», то «долетайте», помощ­ ник попался неважный — поменяйте. Но не забывайте самое главное — учиться надо не для успешной сдачи экзамена, а лично для себя, для своей будущей долгой и безаварийной жизни.

Глава 2. Выезд с площадки на дорогу.... 35

Главная дорога меняет направление .... 58

Перекресток с круговым движением... 62