3. Специальные вспомогательные сооружения и устройства (свСиУ)

3.1.Конструкции СВСиУ следует изготовлять в соответствии с требованиямиСНиП III-18-75и настоящих норм иправил.

Сооружение и приемку СВСиУ необходимо осуществлять всоответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87и настоящих норм иправил.

Перечень основных СВСиУ приведен в обязательномприложении 1.

3.2.При сроке службы деревянных конструкций менее 5лет допускается не предусматривать их защиту от загнивания.

3.3.ЗагружениеСВСиУ сверх указанных в проекте значенийнагрузок запрещается.

3.4.СВСиУ, находящиеся в пределах судового хода, должны быть оборудованы судовой сигнализацией и специальнымизащитными конструкциями от навала судов.

3.5.При установке опор СВСиУ на лежневое основание должны быть приняты меры к отводу от основания поверхностных вод.

Земляные работы вблизи опор следует выполнять только в соответствии сППР.

3.6.При отсутствии в проектеспециальных указаний опорам и подмостям придается строительный подъем с учетом следующих размеровостаточных деформаций, мм:

2 —при обжатии в местах примыкания дерева к дереву на одно пересечение(контакт);

1 —при обжатии в местах примыкания дерева к металлу на одно пересечение (контакт);

10 —при осадке плотно подбитых лежней;

5 —при осадкепесочниц, заполненных песком.

3.7.При расположении площадок для сборки пролетных строений на насыпиподхода к мосту следует производить заблаговременнуюотсыпкугрунта с тщательным послойнымего уплотнением,соответствующим требованиям проекта.

С поверхностинасыпи должен быть обеспечен водоотвод.

Перед каждым циклом сборки илинадвижкиипосле каждоголивневогодождя необходимо производить нивелировку площадки устранение возникающихдеформаций.

3.8.Верхние накаточныепути должны плотно прилегать книжнему поясу надвигаемой конструкции с учетом конфигурации всех выступаю­щих из конструкции деталей.

3.9.При перекаткепролетных строенийне допускается употреблять катки, имеющиеразличныедиаметры и дефекты: овальность, заусенцы, выбоины или кольцевой износ. Рабочие поверхностинакаточныхпутей должны быть без ступеней, а сварные стыки и прочие выступы —за­чищены.

3.10.Скорость перекаткине должна превышать 30м/ч,а надвижки на устройствах скольжения — 15м/ч. Скорость рабочего хода поршней домкратов, применяемых для горизонтального перемещения балок, не должна быть более 5мм/с.

Перед началом работ всетакелажное оборудованиедолжно быть осви­детельствовано и принято по акту.

3.11.При выполнении работ с использованием плавучих систем всю акваторию следует предварительно обследовать и осуществить необхо­димые работы для обеспечения глубины воды под днищемнеменее0,2м.

3.12.Плавучие системы надлежит комплектовать из понтонов закры­того типа или металлическихбарж.

Перед установкой в систему каждый понтон или баржа должны быть испытаны и приняты по акту.

3.13.При перемещении плавучих систем с помощью буксиров системы должны быть снабжены аварийными якорями и приспособлениями для непосредственного закрепления якорных тросов на корпусе.

3.14.На углы плашкоута должны быть нанесены несмываемой краскойводомерные рейки. Призагруженииплавсистемынеобходимо кон­тролировать соответствие фактической осадки проекту.

3.15.Перед выводом плавучей системы в акваторию необходимо получить прогноз погоды на время выполнения работ.

3.16.Командный пункт плавучей системы должен быть оборудован радиотелефонной связью с буксирами, плавучими опорами и береговыми обустройствами.

3.17.Применяемыепривыполненииработ плавучие краны должны иметь остойчивость, допускающую осуществление монтажных работ при скоростиветра до 10м/с и волнении до 2баллов (при высоте волны до 25см).

3.18.При перемещении самоходных портальных и козловых кранов, неимеющих синхронизации движения ходовых тележек, неравномерностьперемещения ног кранов недолжна превышать 1/500 пролета крана.

3.19.Применяемый в песочницах песок должен быть чистым, сухим и просеянным через сито с ячейками размером 1—1,2мм. Песочницынадлежит защищать от попадания в них воды и снега.

3.20.Домкратныеустановки должны быть с централизованным управлением, позволяющим регулировать режим работыкаждого домкратаили группы домкратов, и снабжены опломбированными манометрами; домкраты должны иметь стопорные (страховочные) приспособления и опираться наметаллическое основание черезфанерные прокладки, а на деревянное основание —через стальнуюраспределительную плиту.

Опираниепролетных строений на домкраты допускается только через распределительную стальную плиту. Во всех случаях наверхнюю часть домкрата должна быть уложена фанерная прокладка.

Применение стальных прокладок или прокладок из досок запрещается.

Приложение к домкратам усилий, не совпадающих с направлением хода поршня, запрещается.

3.21.Предусмотренные проектом испытанияСВСиУдолжны бытьпроизведены в соответствии с программой до ихзагружения.

3.22.СВСиУ перед эксплуатацией должны быть осмотреныиприняты специальной комиссией, на что должен быть составлен акт.Перечень СВСиУ,подлежащих приемке, приводится в проекте.

3.23.Состояние СВСиУ следует систематическиконтролировать. Осмотр иосвидетельствованиеСВСиУнеобходимо производить перед ихзагружениемипослепрохода паводка.

3.24.Техническиетребования,которыенеобходимо выполнять при возведениииэксплуатации СВСиУипроверять приоперационном контроле,а также объемиспособы контроля,приведенывтабл. 2.

Таблица 2

Технические требования	Контроль	Способ контроля
1. Отклонения от проектного положения, мм:
30 — для стальных конструкций в плане	Каждой кон­струкции	Измерительный (из­мерение ли­ней­ных замеров)
0,0025 — по вертикали от высоты для различных конструкций;	То же	То же
по табл. 27 — для деревянных конструкций	»	»
по табл. 5 — для свайных фундаментов	»	»
2. Отклонения отметок деревянных и сталь­ных конструкций 50 мм	»	Измерительный (ни­велирование)
3. Отклонения очертаний подмостей и кружал +20; —10 мм	»	То же
4. Параллельность нижних накаточных путей 25 мм	»	Измерительный (из­мерение с интерва­лом 2 м)
5. Разность отметок, мм:
плоскостей катания отдельных ниток — 1	»	То же, с интервалом 1 м
двух точек катания — 2	»	То же
6. Разность диаметров стальных катков на одной опоре 0,3 мм	Каждого катка	Измерительный (из­­­мерение диаметра)
7. Воздухопроницаемость закрытых понтонов при испытаниях 0,1 атм	Каждого понтона	Измерительный (из­мерение маномет­ром по программе испытания)