Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СЭСАК 5 вариант.docx
Скачиваний:
197
Добавлен:
11.03.2016
Размер:
480.07 Кб
Скачать
  1. Расчет объема оборудования msan

    1. Схемы подключения абонентов ТфОп и мсс для доступа в Интернет и к услугам iptv

Для предоставления абонентам ТфОП и МСС доступа в Интернет и к услугам IPTVприменяется подключение к мультиплексору доступа цифровой абонентской линии (DSLAM),показанное на рисунке 4.1.

Рис. 4.1 Схема организации связи для доступа к Интернет и услуге IPTV

Для предоставления абонентам АТС этих услуг DSLAMи оборудование агрегации (коммутаторыL2) устанавливаются в тех же зданиях, в которых установлено оборудование АТС (рисунок 4.2)

Рис. 4.2. Схема подключения абонентов АТСк DSLAM

Абоненты сети с КП также подключаются к DSLAM, который устанавливается в оборудованиеMSAN(рисунок 4.3)

Рис. 4.3 Схема подключения абонентов MSANк DSLAM

    1. Определения транспортного ресурса для доступа в Интернет и к услугам iptv для абонентов сети с кп

Количество абонентов, требующих подключения к сети широкополосного доступа среди абонентов пакетной сети, составляет 62%. Платы ADSL2+ обеспечивают установление высокоскоростных соединений, являющихся основой для реализации всех (кроме голосовых) мультимедийных услуг. Таким образом, число пользователей Интернет дляMSAN1:

Требуемый транспортный ресурс на одного активного абонента равен 2 Мбит/с. Транспортный ресурс для передачи трафика данных может быть выражен:

По результатам измерений на действующей сети, средняя скорость доступа в Интернет в расчете на общее число пользователей составляет 200 кбит/с. При этом транспортный ресурс, который предоставляется абонентам для выхода в Интернет:

Количество пользователей, подключенных к услуге IPTV, составит 22%:

По результатам измерений на действующей сети средняя скорость доступа к этой услуге для каждого абонента составит 2,5 Мбит/с. Тогда общий транспортный ресурс, который должен быть выделен абонентам для предоставления этой услуги:

Таким образом, для предоставления абонентам MSAN1доступа в Интернет и к услугамIPTVнеобходимо к ранее определенному транспортному ресурсу в направлениивыделить дополнительно 485+1212,5 = 1697,5 Мбит/с.

Проведем такой же расчет для MSAN2:

Таким образом, для предоставления абонентам MSAN2доступа в Интернет и к услугамIPTVнеобходимо к ранее определенному транспортному ресурсу в направленииSW2выделить дополнительно 1036,2+2592,5=3628,7 Мбит/с.

    1. Определения транспортного ресурса для доступа в Интернет и к услугам iptVдля абонентов сети с кк

Доля абонентов АТС, требующих подключения к сети Интернет, составляет 65%. Число пользователей Интернет для АТС-1:

При этом общая скорость, которая предоставляется абонентам для выхода в Интернет:

Количество пользователей, подключенных к услуге IPTV, для АТС-1 составит 15% от общего числа абонентов:

Таким образом, для предоставления абонентам АТС-1доступа в Интернет и к услугамIPTVнеобходимо в направлении коммутаторов транспортной пакетной сети выделить ресурс 1430+4125=5555 Мбит/с или 5,55 Гбит/с

Таким образом, для предоставления абонентам АТС-2 доступа в Интернет и к услугам IPTVнеобходимо в направлении коммутаторов транспортной пакетной сети выделить ресурс 1300+3750=5,05 Гбит/с

Таким образом, для предоставления абонентам АТС-3 доступа в Интернет и к услугам IPTVнеобходимо в направлении коммутаторов транспортной пакетной сети выделить ресурс 1560+4500=6,06 Гбит/с

Расчет и результат для станции АТС-4 аналогичен и совпадает, т.к. число абонентов этих станций равно между собой.

Для увеличения надежности каждая АТС подключается одновременно к двум коммутаторам транспортной пакетной сети.

Схема транспортного ресурса, который необходим для обслуживания всех абонентов сетей с КК и КП представлена на рисунке 4.4.

Рис. 4.4 транспортный ресурс для различных участков сети с учетом услуг доступа в Интернет и IPTV

После расчета транспортного ресурса определим количество и типы интерфейсов, которыми оборудование будет подключаться к пакетной сети. Будем использовать стандартные интерфейсы, емкостные параметры которых превышают параметры информационных потоков, т.к. коэффициент использования транспортного ресурса не должен превышать 80%. Каждый объект с целью резервирования подключается к резервным интерфейсам по схеме резервирования 1:1.