- •Уральский Институт гпс мчс России
- •Курсовая работа
- •Исходные данные для расчета
- •2.2. Расчёт годовой производственной программы
- •Опенка возможности движения па без опрокидывания.
- •Техника безопасности и пожарная безопасность Насосы пожарных автомобилей и мотопомп
- •Средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения
- •Пожарные защитные костюмы
- •Ручные пожарные лестницы
- •Автолестницы и автоподъемники
- •Электрифицированный ручной инструмент, приборы электроосвещения, газорезательные аппараты
- •Пневматическое прыжковое спасательное устройство
- •Спасательные веревки (устройства)
- •Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные
- •Рукавные задержки
- •Определение производственных площадей црб и их компоновочные решения
- •Список литературы
Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные
Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются на прочность один раз в год. Для испытания пояс надевается на прочную консольную или балочную конструкцию диаметром не менее 300 мм и застегивается на пряжку.
К карабину, закрепленному на полукольце пояса, подвешивается без рывков - груз 350 кг на 5 мин (для поясов пожарных спасательных 350 кг/5 мин.).
После снятия нагрузки на поясе не должно быть никаких разрывов и других повреждений поясной ленты, пряжек, заклепок и др. Карабин не должен иметь измененной формы и целостности материала.
Затвор карабина должен свободно открываться и плотно закрываться. Испытания поясов карабинов может производиться на стенде с помощью динамометра.
Рукавные задержки
Испытания рукавных задержек на прочность производятся один раз в год.
Для испытания задержка подвешивается крюком на плоскую поверхность балки (подоконника и др.) и на застегнутую петлю ее подвешивается груз в 200 кг на 5 мин. После снятия нагрузки крюк рукавной задержки не должен иметь деформации, а тесьма - разрывов и других повреждений.
Испытание лестниц-палок, лестниц-штурмовок, выдвижных поясов лестниц, пожарных, поясных карабинов пожарных, спасательных веревок может проводиться на стенде для испытания спасательных устройств и снаряжения пожарного (стенд ИСУ и СП), а колонок пожарных, разветвлений рукавных, стволов пожарных ручных на стенде для гидравлического испытания пожарного оборудования (стенд ГИПО).
Пожарная безопасность
Участок окраски
по функциональной пожарной опасности СНиП 21-01-97*
Ф5.1 Производственные здания и сооружения, производственные и лабораторные помещения, мастерские
Мероприятия
-Проводить инструктажи с личном составом согласно графика
-Назначить приказом ответственного за пожарную безопасность
-Проверять соблюдения ППБ
-Проверять соблюдения ППБ и выставлять пост с первичными средствами пожаротушения при проведений сварочно-огневых работ
-Проводить противопожарную пропаганду среди личного состава.
Первичные средства пожаротушения:
Огнетушители ОП-5,п/п полотно, багор, ломы, топоры.
Пожарные краны.
Применять оборудование во взрывопожаро безопасном исполнений
РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫХ РУКАВНЫХ БАЗ
Этапы эксплуатации пожарных рукавов
Пожарные рукава являются одним из основных видов пожарно-технического вооружения, которые используются при тушении практически каждого пожара. В период эксплуатации пожарные рукава периодически проходят три этапа: хранение, использование, техническое обслуживание.
Определение исходных расчетных параметров проектирования центральной рукавной базы (ЦРБ)
Число Na агрегатов испытания, сушки и талькирования рукавов (АИСТ) рассчитывается по формуле:
NA= (14Nн+400Nпч)10-4
где: Nн - численность населения города, тыс. чел.;
Nпч - число пожарных частей в городе.
NA= (14*1500+400*20)10-4=0,55 => 1 шт.
Число Nадр рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавов (АДР) определяем исходя из двух условий:
- по интенсивности потока λадр выезда АДР, определяемой из выражения:
λадр=(16Nh+500Nпч)10-4=(16*1500+500*20) 10-4=1
Nадр=2шт (определяется по таблице)
- по условию функционирования АДР должен прибывать к мест вызова на пожар в интервале времени между временем локализации пожара τлок и ликвидации пожара τлик. Поэтому продолжительность времени следования АДР τАДР должна быть меньше времени τлик и больше τлок:
Число АДР N'АДР, определяемое в зависимости от протяжённости территории города и принятого радиуса выезда:
Nадр=L/2R=20/2 12=0,83 Nадр=1шт
где: L - протяжённость территории города, км;
RАДР - радиус выезда АДР, км.
Окончательное требуемое число рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавов определяем из сравнения NАДР и N'АДР по его большому значению.
Резервный запас рукавов в гарнизоне находится по формуле:
=(1+4,6(250/3)10^-4)200+3*20=222
где: - максимально требуемое расчетное число рукавов при ЦСЭР, принимается по табл. 3.3 в зависимости от численности населения города;
NА - число агрегатов АИСТ.
Для сравнительной оценки сокращения резервного запаса при внедрении ЦСЭР по сравнению с ДСЭР необходимо определить отношение:
K= Nдсэр/ Nцсэр=429/222=1,93
где: Nдсэр — резервный запас рукавов в гарнизоне при ДСЭР. Рассчитывается из условия 2 комплекта на каждый пожарный автомобиль боевого расчёта с учётом 100% резервных автомобилей ПО города.
Численность производственных рабочих на ЦРБ определяется из выражения:
mцрб=(6NH+400NПЧ)*10^-4+(Nпр+Nцсэр)/900= (6*250+400*5)*10^-4+(429+222)/900=1,07mцрб=4
Численность водительского состава на ЦРБ находится из выражения:
mВ.АДР=3,5NАДР=3,5*2=7