Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

лабы 1 цик озо

.pdf
Скачиваний:
32
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
1 Mб
Скачать

окрашивают в отличительный цвет (обычно черный). Кроме того, создают надежный контакт заземляющих проводников с машиной. В местах, где возможны механические повреждения, проводники защищают.

Перед вводом в эксплуатацию асинхронных двигателей необходимо сделать следующее:

1)осмотреть крепежные детали, при необходимости подтянуть болты и гайки.

2)проверить смазку в подшипниках, при необходимости — пополнить ее;

3)провернуть вал электродвигателя и убедиться в свободном вращении его в обе стороны; 4)измерить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя.

Сопротивление изоляции обмоток двигателя должно быть не менее 0,5 МОм;

5)проверить работу приводов пускозащитной аппаратуры;

6)проверить состояние заземления. Ослабевшие и окислившиеся контакты разобрать, зачистить, смазать техническим вазелином, собрать и затянуть;

Если на выводных концах нет маркировки, то начало и концы фаз можно определить опытным путем. Наиболее простой способ индукционный. Сущность его заключается в следующем.

Вначале, определив при помощи контрольной лампы или мегомметра начала и концы фаз, соединяют между собой два проводника, принадлежащие различным фазам. На две последовательно соединенные фазы подают переменное напряжение 127—220 В, а к третьей фазе подключают контрольную лампу или вольтметр. Если фазы подключены одноименными выводами, например «началами» или «концами», напряжение на третьей фазе будет отсутствовать. Затем подключенную ранее к вольтметру или лампочке фазу меняют местами с одной из двух последовательно соединенных фаз и аналогично проводят маркировку третьей фазы (рисунок 1). Найденные таким путем начала фаз обозначают С1, С2, СЗ, а концы — С4, С5, С6.

41

 

pV

C5

C1

QF

 

C3

C6

~220В

 

C4

C2

Рисунок 5.1. –Маркировка выводных концов трехфазных электродвигателей индукционным методом.

Прямой пуск асинхронного короткозамкнутого двигателя чрезвычайно прост и заключается в замыкании пускового аппарата на сеть. При пуске короткозамкнутых двигателей следует учитывать, что пусковой ток в 5— 7 раз превышает номинальный. Поэтому при питании электродвигатели от источника малой мощности может произойти резкое снижение напряжения в сети, что вызовет ухудшение работы других потребителей, питающихся от этого же источника.

При пуске асинхронного двигателя от трансформатора потери напряжения определяют по формуле

где —сопротивление линии, зависящее от марки, сечения и длины провода;

—сопротивление короткого замыкании трансформатора, определяемое по его паспортным данным;

— сопротивление электродвигателя при пуске,

где UH—номинальное напряжение;

— пусковой ток электродвигателя.

При пуске двигателя от асинхронного генератора потери напряжения можно определить как

где - сопротивление генератора.

42

Прямой пуск асинхронных короткозамкнутых двигателей допускается только в том случае, если при этом не произойдет снижения напряжения сети на 15— 20% от номинального.

При решении вопроса о прямом пуске асинхронных двигателей в зависимости от рода источника питания можно воспользоваться таблицей 1.

Для снижения значения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых двигателей существует ряд способов пуска: пуск двигателя с переключением обмотки со звезды на треугольник (для двигателя, имеющего нормальное соединение обмотки в треугольник), автотрансформаторный пуск и пуск при помощи реактора.

Однако при этих способах пуска требуется дополнительная аппаратура, что приводит к некоторому усложнению и удорожанию электропривода.

Таблица 5.1.

Источник питания

Предельная

мощность

 

 

электродвигателей, пускаемых

от

 

 

полного напряжения

 

Трансформатор,

питающий только

20% мощности

трансформатора

при

силовую сеть.

 

частых пусках

 

 

 

 

30% мощности

трансформатора

при

 

 

редких пусках

 

 

Трансформатор,

питающий сеть

4% мощности

трансформатора

при

со смешанной нагрузкой.

частых пусках

 

 

 

 

8% мощности

трансформатора

при

 

 

редких пусках

 

 

Синхронный генератор.

12% мощности генератора

 

Техника безопасности при выполнении работы.

К выполнению лабораторной работы допускаются лица, получившие допуск по работе и прошедшие инструктаж на рабочем месте.

При проведении лабораторной работы необходимо строго соблюдать правила техники безопасности при эксплуатации электрических машин и аппаратов. Перед началом сборки схемы необходимо убедиться в том что все защитные автоматы находятся в выключенном состоянии. Перед включением схемы следует проверить, не прикасается ли кто-то к токоведущим частям. Если в схеме требуется сделать какие либо изменения то схема должна быть обесточена и перед включением проверена преподавателем. При приближении к вращающимся частям необходимо соблюдать осторожность.

Категорически запрещается:

43

подавать напряжение на рабочее место без разрешения преподавателя;

касаться руками неизолированных проводов и соединительных контактов;

брать недостающие проводники с других столов;

приносить оборудование с других столов;

оставлять пометки на столах и оборудовании.

Методика выполнения работы.

1.Маркировка выводных концов электродвигателя.

1.1.Определение начала и конца каждой из обмоток электродвигателя. 1.1.1. Собрать схему 5.2.

QF

TV HL

~220В

Электродвигатель

Рисунок 5.2. –Определение выводов обмоток электродвигателя.

По схеме 1 поочередно подавая на каждую из пару выводов напряжение определяют начало и конец одноименной обмотки (при одноименной обмотке лампочка должна гореть).

1.1.2. На рисунке 5.3 графически объединить одноименные выводы и условно обозначить их (точкой начало, крестиком конец).

44

Пример

Рисунок 5.3. –Условно графическое обозначение одноименных выводов обмоток.

1.2. Определение начала и концов обмоток электродвигателя. 1.2.1. Собрать схему 5.4.

~220В

QF

pV

Рисунок 5.4. –Маркировка выводов трехфазной обмотки электродвигателя.

По схеме (рисунок 5.4) мы последовательно соединяем между собой две обмотки и подаем на них напряжение, к свободной обмотке подключаем индикатор напряжения (в нашем случае вольтметр). Если две обмотки соединены между собой разноименными выводами, то вольтметр покажет наличие напряжения. Таким образом находим два начала и два конца

45

последовательно соединенных обмоток (начала обмоток маркируем С1, С2; концы обмоток маркируем С4, С5). Затем обмотку, подключенную к вольтметру меняют с одной из двух последовательно соединенных обмоток и повторяют опыт и маркируют оставшуюся пару выводов (начало С3, конец С6).

пример

C1

C2

C5

 

C4

C3

C6

2. Определение сопротивления изоляции обмоток.

C1

C2

C5

C4

C3

C6

~220 В

 

 

 

 

~220 В

100 V

 

 

 

100 V

 

500 V

 

 

 

500 V

 

 

 

 

 

 

1000 V

 

 

 

1000 V

 

 

 

 

 

 

измерение Уст? Уст0

 

~220 В

измерение

Уст?

Уст 0

 

 

100 V

 

Измерение1

 

500 V

Измерение3

 

 

1000 V

 

 

измерение

Уст? Уст0

 

 

 

Измерение2

Рисунок 5.5. – Измерение сопротивления изоляции между обмотками.

46

C1

C2

C5

C4

C3

C6

~220 В

 

 

 

 

~220 В

100 V

 

 

 

100 V

 

500 V

 

 

 

500 V

 

 

 

 

 

 

1000 V

 

 

 

1000 V

 

 

 

 

 

 

измерение Уст? Уст0

 

~220 В

измерение

Уст?

Уст 0

 

 

100 V

 

Измерение1

 

500 V

Измерение3

 

 

1000 V

 

 

измерение

Уст? Уст0

 

 

 

Измерение2

Рисунок 5.6. – Измерение сопротивления изоляции между обмоткой и корпусом.

Данные измерений занести в таблицу 1.

Таблица 5.1.– Результаты измерений сопротивления изоляции обмоток статора относительно корпуса и между обмотками.

 

 

 

Статор

 

Заключение

 

 

 

 

 

 

 

 

Rиз АВ

Rиз ВС

Rиз СА

Rиз АК

Rиз ВК

Rиз СК

Rиз Доп.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Запустить электродвигатель на холостом ходу.

3.1. Собрать схему (рисунок 5.6).

47

L1

L2

L3

N

PE

QF

К-50

 

10

А

А 5 А

25 А

В 2,5 А

50 А

С

150 V 1

А

О

300 V

 

450 V

600 V

оВ о А

В

Ао С С

О

М

Рисунок 5.6. – Измерение сопротивления изоляции между обмоткой и корпусом.

3.2.Запустить электродвигатель на холостом ходу. Убедиться в отсутствии посторонних шумов и повышенного нагрева отдельных узлов.

3.3.Измерить ток холостого хода по фазам и сравнить их с допустимыми.

3.4.Данные измерений занести в таблицу 5.2.

Таблица 5.2.– Результаты измерений.

Токи по фазам

Iх.х.

Iдоп. х.х.

Примечание

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

В

 

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

48

4. Сделать вывод проделанной работы и о состоянии электродвигателя.

Содержание отчёта

4.Титульный лист установленного образца.

5.Записать мероприятия, проводимые перед вводом электродвигателя в эксплуатацию.

6.Необходимые рисунки и таблицы.

7.Сделать вывод проделанной работы и о техническом состоянии электродвигателя.

Контрольные вопросы.

1.Перечислите операции подготовки к пуску асинхронного двигателя?

2.Какими методами определяют маркировку выводных концов трехфазных электродвигателей?

3.Какие мероприятия следует произвести перед вводом электродвигателя в эксплуатацию?

4.Раскройте суть индукционного метода маркировки выводных концов электродвигателя?

5.Какие существуют способы снижения пусковых токов асинхронных электродвигателей?

6.В каком случае допускается прямой пуск асинхронных электродвигателей?

7.Как проверить целостность обмоток электродвигателей?

8.Какие основные правила техники безопасности необходимо соблюдать при эксплуатации электродвигателей?

49

ЛИТЕРАТУРА

1.Правила устройства электроустановок. -М.: Энергоатомиздат, 1987

2.Система планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания электрооборудования сельскохозяйственных предприятий. -М.: Агропромиздат, 1987

3.Эксплуатация и ремонт электроустановок. / Под редакцией Пястолова А.А.-М.: Колос, 1976

4.Эксплуатация и ремонт электроустановок. / Под редакцией Пястолова А.А.-М.: Колос, 1984

5.Таран В.П., Андриец В.К., Синельников А,В. Справочник по эксплуатации электроустановок. -М.: Колос, 1984

6.Янукович Г.И., Янукович Д.Г., Ермолаев В.С. Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственного электрооборудования. -Мн.: Ураджай, 2000

7.Шпаков Л.И. Электрооборудование тракторов, комбайнов и автомобилей.: Высшая школа, 1978

8.Федорчук А.И, Филянович Л.П., Милаш Е.А. Охрана труда при эксплуатации электроустановок. -М.: Ураджай, 2001

9.Пястолов А.А., Мешков А.А., Вахрамеев А.Л. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования. -М.: Колос, 1981

10.Баран А.Н., Качан Н.Г., Шедько А.М.Технология электромонтажных работ. -Мн.: Дизайн ПРО, 2000

50