- •Технічні засоби організації дорожнього руху
- •Лекція № 1 мета і завдання курсу. Сучасна класифікація технічних засобів організації дорожнього руху (тзодр)
- •1. Мета і завдання дисципліни
- •2. Коротка історія розвитку тзодр
- •3. Сучасна класифікація тзодр
- •4. Режими руху автомобілів і транспортних потоків
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 2 дорожні знаки. Призначення і класифікація дорожніх знаків. Конструкції дорожніх знаків.
- •1. Призначення і класифікація дорожніх знаків
- •2. Конструкція дорожніх знаків
- •3. Принципи конструкції знаків з світлоповерненням
- •4 Форми знаків в інших державах (usa)
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 3 встановлення дорожніх знаків. Послідовність проектування розстановки дорожніх знаків. Способи встановлення знаків на автомобільних дорогах
- •1. Загальні принципи встановлення дорожніх знаків.
- •2. Послідовність проектування розстановки дорожніх знаків
- •3. Способи встановлення знаків на автомобільних дорогах
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 4 обґрунтування обмежень швидкості дорожніми знаками залежно від параметрів дороги і погодно-кліматичних умов
- •1. Обмеження швидкості на кривій
- •2. Обмеження швидкості при недостатній видимості
- •3. Заборона обгонів
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція №5 Встановлення дорожніх знаків в місцях виконання дорожніх робіт
- •1. Заходи щодо попередження та забезпечення безпеки дорожніх робіт
- •2 Основні принципи організації руху в зоні виконання дорожніх робіт
- •3 Особливості організації руху при проведенні дорожніх робіт на характерних ділянках доріг
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 6 дорожня розмітка. Використання горизонтальної та вертикальної розмітки у відповідності із дорожніми умовами.
- •1 Види дорожньої розмітки і її призначення
- •2. Вимоги до розмітки
- •3 Використання горизонтальної розмітки в різних дорожніх умовах
- •4 Умови викорристання вертикальної розмітки
- •5. Приклади розмітки
- •2 Світлоповертаючі матеріали
- •1 − Скляні мікрокульки;
- •2 − Поверхня дорожнього полотна;
- •3 − Шар дорожньої розмітки на дорожньому полотні;
- •4 − Можливі напрямки відображення променів світла.
- •3. Машини для нанесення розмітки
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 8 дорожні огородження і напрямні пристрої
- •1. Призначення і види дорожніх огороджень і напрямних пристроїв
- •2 Дорожні огородження (згідно дсту 2587)
- •3 Напрямні пристрої
- •4. Конструкції переносних дорожніх огороджень (гсту 218-03449261-095)
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція №9 Експлуатація технічних засобів регулювання
- •1. Утримання дорожніх знаків
- •1. Утримання дорожніх знаків
- •1 − Бурильно-кранова машина; 2 − автомобіль, обладнаний самонавантажувачем; 3 − ями для дорожніх знаків; 4 − встановлені дорожні знаки.
- •2. Утримання дорожніх огороджень
- •1 − Балка, 2 − стійка; 3 − консоль-жорстка, 4 − болт м16 х 45.58;
- •5 − Болт m10 х 1,25-8g х 30.58
- •3. Відновлення дорожньої розмітки
- •1 − Розмічальна машина; 2 − пересувний казан; 3 − комбінована дорожня машина; 4 − інвентарні бар'єри і дорожні знаки; 5 − направляючі конуса; 6 − геодезичний інструмент; 7 − готова розмітка.
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Література
- •Навчальне видання Конспект лекцій
- •Для студентів спеціальності «Автомобільні дороги та аеродроми».
1 Види дорожньої розмітки і її призначення
Розмітка – лінії, написи і інші позначення на проїзній частині і елементах дорожніх споруд, що встановлюють порядок руху або інформують водіїв і пішоходів про умови руху.
Розмітка – складова частина загальної схеми організації руху, тому необхідно, щоб вона відповідала встановлюваним на дорозі знакам, світлофорам і іншим технічним засобам організації руху.
Розмітка ділиться на горизонтальну і вертикальну.
Горизонтальна розмітка (ГР) наноситься на дорожнє покриття у вигляді подовжніх і поперечних ліній і інших видів розмітки: острівці, написи, вказівні стріли. ГР, як правило, застосовується на дорогах з вдосконаленими покриттями з інтенсивністю руху більше 1000 авт/добу. В населених пунктах ГР повинна застосовуватися на швидкісних дорогах, магістральних вулицях, на вулицях з рухом суспільного транспорту.
Вертикальна розмітка наноситься у вигляді ліній на елементи дорожніх споруд, що представляють небезпеку для руху з метою попередження наїзду на них транспортних засобів.
Наявність і параметри розмітки на проїзній частині впливають на психічну та фізіологічну напруженість водія. Прагнення водія підтримувати цю напруженість на оптимальному рівні примушує його вибирати відповідну цій меті швидкість і траєкторію руху. Наприклад, водій вибирає таку швидкість руху, при якій частота мигтіння штрихів і ліній переривистої розмітки не перевищує 3-х герц. Найбільший вплив на режим руху надає розмітка із співвідношенням довжини штриха до розриву 1:1, а якнайменше 1:3. Таким чином, для зниження швидкості збільшують частоту мигтіння за рахунок зниження загальної довжини штриха і розмітки.
2. Вимоги до розмітки
Вимоги в стандарті ДСТУ 2587 відповідають вимогам Конвенції про дорожні знаки і сигнали і Протоколу про розмітку доріг до Європейської Угоди, що доповнюють цю Конвенцію.
Розмітка повинна виконуватися термопластичними масами або зносостійкими матеріалами. Поверхня горизонтальної розмітки в зволоженому стані повинна мати коефіцієнт зчеплення не менше 0,45. На дорогах державного призначення горизонтальна розмітка повинна бути із світлоповерннням, на інших – переважно із світлоповерннням. Колір розмітки – білий, жовтий, чорний, а також червоний.
Таблиця 6.1 − Нормативне значення дальності видимості розмітки в денний (темне) час доби
|
Класифікація доріг і вулиць |
Максимально допустима швидкість, км/год |
Відстань видимості горизон-тальної розмітки, м |
Відстань видимості вертикальної розмітки, м | ||
|
Подовжньої |
Поперечної |
Інших видів | |||
|
Автомагістралі |
130 |
200 (95) |
130 |
200(95) |
200(95) |
|
Інші дороги загального користування |
90 |
135(65) |
135(80) |
135(65) |
135(65) |
|
Дорогі в межах малих населених пунктів |
60 |
90(45) |
70(40) |
90(45) |
90(45) |
Для збільшення відстані видимості в темний час доби на ділянках доріг, що не мають стаціонарного електричного освітлення, в розмічальні матеріали необхідно вводити світлоповертаючі добавки або поверхні елементів розмітки надавати грубошероховату форму. Контраст яскравості розмітки і дорожнього покриття повинен бути максимально можливим.
Відстань видимості слід контролювати працівниками дорожньо-експлуатаційної служби щокварталу і відновлювати її, якщо її видимість менше нормативних значень.