- •Содержание
- •Введение
- •1. Особенности структуры и управления предприятий и организаций различного типа
- •1.1. Мку «Тюменьгортранс»
- •1.2. Гибдд
- •1.3. Атп «Евракор»
- •1.4. Группа Компаний «Автоград»
- •1.5. Пассажирское атп (оао «тпатп-1»)
- •2.Виды асу используемых в атп
- •2.1.Технические средства асу
- •2.2.Асу на транспорте
- •2.3.Асу атп
- •2.4. Асу то и р
- •2.5.Особенности информационной системы автотранспортных предприятий
- •3. Анализ информационного обеспечения транспортных предприятий
- •3.1.Используемые асу
- •3.2.Планируемые к использованию
- •Заключение
- •Список литературы
1. Особенности структуры и управления предприятий и организаций различного типа
1.1. Мку «Тюменьгортранс»
1.1.1. Общая характеристика предприятия
"Тюменьгортранс" осуществляет планирование и контроль работы пассажирского транспорта г.Тюмени с 1991 года, эвакуацию брошенных и административно-задержанных транспортных средств с февраля 2009г., а также эксплуатацию и содержание светофорных объектов г. Тюмени с января 2012г.
История МКУ "Тюменьгортранс" включает в себя следующие этапы:
Создание Коммерческо-эксплуатационной службы городского автомобильного пассажирского транспорта (КЭС) Постановлением Президиума Тюменского городского Совета народных депутатов 25 апреля 1991 года.
Управление городского пассажирского транспорта (УГПТ) 01 января 1993 года.
Централизованная диспетчерская служба в составе комитета по транспорту Администрации города Тюмени (ЦДС) 06 марта 1996 года.
Муниципальное унитарное предприятие городского транспорта «Тюменьгортранс» (МУПГТ «Тюменьгортранс») 31 января 1997 года.
Муниципальное учреждение пассажирского городского транспорта «Тюменьгортранс» (МУ ПГТ «Тюменьгортранс») с 01 июля 2004 года по 2012 год.
Муниципальное казенное учреждение «Тюменьгортранс» (МКУ «Тюменьгортранс») с 11 января 2012 года по н.в.
На данный момент продолжается внедрение и опытная эксплуатация автоматизированной системы спутникового мониторинга и диспетчеризации на основе технологии ГЛОНАСС. Всего оборудовано более тысячи транспортных средств, осуществляется контроль более чем по 108 маршрутам.
1.1.2. Отделы и службы
1.Отделы:
Общее руководство (Директор, Заместитель директора по АХЧ, Заместитель директора по безопасности, Заместитель директора по эксплуатации и содержанию светофорных объектов, Заместитель директора по ИТ)
Общий отдел
Отдел организации регулярных перевозок
Отдел эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры
Отдел эвакуации
Отдел информационных технологий
Финансово-экономический отдел
Отдел производственно-технического обеспечения
Отдел мониторинга, профилактики и разработки режимов дорожных светофорных объектов
Отдел оперативно-диспетчерского обслуживания дорожных светофорных объектов
Отдел эксплуатации дорожных светофорных объектов
Контрольно-ревизорский отдел
2. Службы:
Служба эвакуации
Эксплуатация и содержание световых объектов
1.1.3. Организация управления в АТП
Рис. 1. Организация управления в АТП
1.2. Гибдд
1.2.1. Подразделение дорожной инспекции и организации дорожного движения
Главной задачей службы ДИ и ОД является обеспечение соблюдения министерствами, ведомства, организациями, предприятиями независимо от форм собственности, общественными объединениями, должностными лицами и гражданами правил, нормативов и стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения с целью сохранения жизни и здоровья граждан, а также сбор и обработка информации о состоянии транспортных потоков, и на основе ее анализа выработка управленческих решений, направленных на повышение пропускной способности магистралей города, обеспечение беспрепятственного проезда транспорта и повышение безопасности дорожного движения.
Функции:
Рассмотрение, выдача заключений и согласование проектов дорог, дорожных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей, подземных переходов, железнодорожных переездов, линий ГЭТ, освещения и др.) и их обустройства.
Контроль за строительством, реконструкцией и ремонтом улиц, дорог и дорожных сооружений в части соответствия проектным требованиям по безопасности дорожного движения.
Согласование схем организации движения на период производства работ с изменениями установившегося порядка движения транспорта и (или) пешеходов на улично-дорожной сети.
Согласование проектной документации на размещение технических средств регулирования, утверждения дислокации дорожных знаков на автомобильные дороги, схем дорожной разметки.
1.2.2. Регистрационно-эксплуатационные работы
Отделение регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД УМВД России по Тюменской области осуществляет организационно-методическое руководство регистрационно-экзаменационными подразделениями ГИБДД области, а также контроль за их деятельностью и оказание практической помощи.
1.2.3. Подразделение пропаганды
Одним из важнейших направлений деятельности ГИБДД в профилактике преступлений и правонарушений в сфере дорожного движения является пропаганда безопасности дорожного движения.
Главной задачей сотрудников отдела пропаганды безопасности дорожного движения является профилактика аварийности на дорогах, в первую очередь предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у участников дорожного движения правосознания, воспитание ответственности за последствия своего поведения в процессе дорожного движения, создание в обществе нетерпимости к фактам вседозволенности и правового нигилизма на дорогах нашей страны. Информирование населения о состоянии безопасности дорожного движения.
По словам главы МВД Р.Г. Нургалиева «Перелома в борьбе с дорожной аварийностью удалось добиться благодаря совместной работе с органами власти, взаимодействию со СМИ, пропаганде культуры поведения на дорогах». На отдел пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД области возложена организация межведомственного взаимодействия с органами исполнительной власти – департаментами образования и науки, по спорту и молодежной политике, здравоохранения, социального развития области, органами местного самоуправления, образовательными учреждениями и организациями, общественными объединениями, СМИ в вопросах обеспечения детской безопасности и, в целом, в деятельности по профилактике ДТП и тяжести их последствий. По его инициативе разрабатываются и реализуются совместные планы и программы мероприятий с детьми, их родителями, педагогами, общественностью. Проводятся массовые акции и мероприятия по БДД на площадях, в школах, учреждениях культуры: смотры, конкурсы, соревнования, рейды, автопробеги, конференции, семинары и совещания. В том числе, в рамках реализации Федеральной и областной долгосрочной целевой программ «Повышение безопасности дорожного движения».
1.2.4.Дорожно-патрульная служба
Дорожно-патрульная служба - ведущая и самая многочисленная служба в структуре Госавтоинспекции Тюменской области. Сотрудники ДПС, входящие в состав полка, батальонов, рот, взводов территориальных подразделений ГИБДД, защищают законные права и интересы участников дорожного движения, следят за соблюдением правил и нормативов, правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
В повседневной деятельности отделения должное внимание уделяется как вопросам организации несения службы нарядами ГИБДД по надзору за движением транспорта и пешеходов, так и результатам работы. Регулярно проводимый анализ аварийности и правоприменительной деятельности ГИБДД позволяет своевременно реагировать на изменение оперативной обстановки в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, принимая адекватные меры воздействия на складывающуюся ситуацию. Так, в качестве основной меры воздействия к водителям, задержанным за управление транспортом в состоянии опьянения, все чаще применяется лишение прав управления, что позволяет дисциплинировать водителей и эффективно бороться с нетрезвым фактором на дорогах.
1.2.5. Отделение технического надзора
На службу технического надзора ГИБДД возложен ряд разрешительных и контрольных функций, основными из которых являются:
организация и проведение государственного технического осмотра транспортных средств;
контроль за конструкцией транспортных средств при их производстве и сертификации;
контроль за конструкцией транспортных средств при выдаче организациям-изготовителям транспортных средств бланков паспортов транспортных средств и паспортов шасси транспортных средств;
контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
контроль за соблюдением требований нормативных правовых актов юридическими лицами - собственниками транспортных средств.
контроль за соблюдением требований нормативных правовых актов при осуществлении разрешительных действий.
В качестве основных задач технического надзора определены:
Предупреждение и снижение тяжести последствий ДТП, возникающих из-за несоответствия конструкции, технического состояния транспортных средств и их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов.
Предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения, связанных с эксплуатацией транспортных средств.