6. Выбор машин, механизмов, их экономическое обоснование и способы производства работ

В этом разделе приводятся:

1. Выбор монтажных кранов. Общие сведения.

В зависимости от конструктивного планировочного решения здания принимают следующие схемы последовательности монтажа: дифференциальную, комплексную, смешанную. В одноэтажных промышленных зданиях может быть смешанная схема монтажа, при которой колонны монтируются раздельно в одном, подкрановые балки и элементы покрытия в другом потоке. Возможны так же варианты монтажа подкрановых балок и элементов покрытия в самостоятельных потоках.

Монтаж стеновых панелей осуществляется, как правило, после монтажа каркаса здания. Для монтажа многоэтажных каркасных зданий применяется комплексный метод (поэтажно или брусно), при котором ригели и прогоны монтируются совместно с колоннами и плитами перекрытий. При выборе монтажного крана необходимо выбрать рациональные типы монтажных приспособлений, способы укрупнительной сборки элементов (ферм, оболочек) и необходимость в специальном условий элементов во время монтажа.

Для монтажа конструкций жилых, сельскохозяйственных и промышленных зданий применяют:

а) одноэтажных; сельскохозяйственных и промышленных зданий – стреловые краны на гусеничном и пневмоколесном ходу, башенные и башенно-стреловые краны;

б) многоэтажных промышленных – башенные (приставные) краны стреловые на гусеничном и пневмоколесном ходу, башенные в сочетании со стреловыми, в отдельных случаях могут быть использованы козловые краны.

в) жилых домов повышенной этажности, башенные краны но могут быть использованы краны самоподъемные, устанавливаемые на конструкциях зданий.

При подборе кранов для монтажа конструкций зданий следует учитывать, что при значительной разнице и весе конструкций следует применять два типа кранов – один для монтажа легких и другой для тяжелых элементов. Краны выбирают учитывая здания в плане, его полную высоту, конструктивные характеристики монтируемых элементов, а также высоту приспособлений (траверс, строп и т.д.).

После этого подбирают марки кранов, которые соответствуют требуемой грузоподъемности, высоте подъема и вылету стрелы и сравнивают не менее двух кранов, отвечающие указанным требованиям, но отличающиеся по таким характеристикам как скорость подъема и опускания крюка, скорость вращения стрелы, скорость движения крана по горизонтальному пути.

Так как в справочниках указывают значения наибольших и наименьших скоростей, следует принимать среднее арифметическое. Окончательный выбор крана производится на основе сравнения ТЭП различных вариантов.

Выбор башенного крана по техническим параметрам

Выбор крана по техническим параметрам производится, исходя из требуемой грузоподъемности при наибольшей требуемой из условий производства высоте подъема крюка и наибольшей стрелы. Требуемая грузоподъемность определяется весом наиболее тяжелого монтажного элемента.

Требуемая высота подъема крюка определяется по формуле:

H_кр^тр = h₀ + h_э + h_з + h_с, где

h₀ – высота опоры монтируемого элемента относительно уровня стоянки крана;

h_э - высота (толщина) монтируемого элемента;

h_з - запас по высоте между опорой между опорой монтируемого элемента и элементом принимаемый не менее 0,5 м;

h_с - высота строповки в рабочем положении монтируемого элемента.

Высоту строповки можно принять по схемам строповки, см. Карасева «Сборник задач по производству строительных работ» стр. 70, 78.

Требуемый вылет стрелы l_стр^тр определяется по формуле:

l_стр^тр = b + c + 0,8, где

b – расстояние от оси движения крана до наиболее отдаленной от него наружной грани платформы;

c – ширина здания.

По вычисленным параметрам подбираем краны и сравниваем их по технико-экономическим показателям. Технические параметры кранов можно определить по учебникам и справочникам технологии и организации строительного производства.

При применении башенного крана открытого котлована должна быть учтена призма обрушения грунта в этих условиях, расстояние от оси рельсового пути до ближайших стен здания определяется по формуле:

l_стр^тр = А/2 + Нctgφ + 0,8 + с, где

А – ширина подкранового пути;

Н – глубина котлована;

Φ – угол естественного откоса грунта.

Для определения угла естественного откоса грунта см. «Справочник инженера – строителя» том 2 (первый полутом) стр. 268, табл. 2

Типы и марки кранов, которые могут быть приняты для сравнения между собой их технические характеристики, занести в таблицу

№ п/п	Показатели	Ед.изм	Требуемые параметры	Марка крана
				КБ-160	МСК-8-20
1	2	3	4	5	6
1 2 3 4 5 6 7	Вылет стрелы наименьший Вылет стрелы наибольший Грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы Грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы Грузоподъемность при требуемом вылете стрелы Высота подъема крюка при наибольшем вылете стрелы Наибольшая ширина подкрановых путей	м м т т т м м		10 20 8 8 8 26 6	10 20 8 8 8 28 -