- •ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
- •Раздел 1. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ УСТРОЙСТВ СЦБ
- •1. ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТРЕЛОК
- •2. ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ
- •3. ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТРЕЛОК И РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПУТЕВЫХ РАБОТ
- •4. ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СВЕТОФОРОВ И АВТОСТОПОВ
- •6. ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ АППАРАТУРЫ И ОБОРУДОВАНИЯ
- •МЕСТА ОТСОЕДИНЕНИЯ РАБОЧИХ И КОНТРОЛЬНЫХ ТЯГ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ОТ ОСТРЯКОВ НА СТРЕЛКАХ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ
- •8. Общие положения
- •10. Порядок действий при восстановлении нормальной работыустройств СЦБ
- •11. Порядок действий при восстановлении нормальной работы стрелки
- •12. Порядок действий при восстановлении нормальной работы устройств СЦБ при неисправности путевого автостопа
- •13.4. Восстановление нормальной работы однониточной рельсовой цепи перекрестного съезда на оборотных путях или на путях электродепо.
- •13.1. Общие указания.
- •13.2. Тональные рельсовые цепи (ТРЦ).
- •14. Порядок действий при нарушении нормальной работы электропитания устройств СЦБ
- •15. Порядок действий при выходе из строя сигнально-блокировочного или контрольного кабеля
- •ОГЛАВЛЕНИЕ
1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящая инструкция устанавливает порядок производства работ при техническом обслуживании, ремонте и восстановлении нормальной работы устройств СЦБ, обеспечивающий безопасность движенияпоездов.
При реконструкции устройств СЦБ и других работах, когда требования настоящей инструкции не отражают все вопросы обеспечения безопасности движения поездов, необходимо составить и утвердить у начальника метрополитена местную инструкцию, которая должна регламентировать порядок организации движения поездов в период производства указанных работ.
Требования настоящей инструкции обязательны для работников служб движения, сигнализации, централизации и блокировки, пути и других работников метрополитена, связанных с обслуживанием и эксплуатацией устройств СЦБ и пути, контролем за их действием, а также ремонтом и реконструкцией действующих устройств.
Устройства СЦБ должны содержаться в полном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации метрополитенов РФ, Инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ и Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБметрополитенов.
Работы по техническому обслуживанию, ремонту и восстановлению нормальной работы устройств СЦБ должны выполняться при обеспечении безопасности движения поездов с соблюдением требований Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах РФ, Инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ, настоящей Инструкции и в соответствии с Технологией обслуживания устройств СЦБ.
На линиях метрополитена (станциях и перегонах) работы по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ необходимо выполнять в ночное время после окончания движения пассажирских поездов и снятия напряжения с контактного рельса.
Учитывая малую продолжительность ночного «окна», работы по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ могут производиться после окончания движения пассажирских поездов (после проследования последнего поезда) до снятия напряжения с контактного рельса с разрешения поездного диспетчера в релейных АТДП, а при наличие наряда - в тоннелях, наземных участках и парковых путях.
При необходимости прекращения действия устройств СЦБ, следует их временно выключать из действия порядком, установленным настоящей Инструкцией.
Работы по обслуживанию и |
ремонту устройств СЦБ |
на парковых и |
деповских путях производятся |
как в дневное время (в |
часы наименее |
интенсивного движения без нарушения графика приема и отправления составов), так и в ночное (после окончания приема и выдачи составов).
Для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, когда требуется освобождение путей, занятых подвижным
2
составом, указанные пути должны освобождаться от подвижного состава по заявкеработникадистанции сигнализации.
Заявка на производство работ оформляетсяне менее чем за суткидо начала работ записью в Журнале осмотра формы ДУ-12 (далее Журнал осмотра)
работником по должности не ниже старшего электромеханика СЦБ и
телефонограммой инженеру группы планирования своей линии за подписью
начальника |
дистанции |
сигнализации |
или |
его |
заместителя. |
Техническое обслуживание, ремонт устройств СЦБ, |
замена аппаратуры и |
оборудования СЦБ должны осуществляться с разрешения поездного диспетчера. Перечень основных работ, выполняемых с выключением и без выключения устройств СЦБ с оформлением записи в Журнале осмотра, и примеры
оформления записей при выполнении указанных |
работ приведены в |
|
Приложениях 1,2, 4 |
и 6. |
|
Перечень работ |
на станциях, перегонах и в электродепо, которые могут |
выполняться с разрешения поездного диспетчера без оформления записи в Журналеосмотра, приведен в Приложении 3.
Выключение устройств СЦБ с сохранением пользования сигналамии без сохранения пользования сигналами осуществляется работником Службы сигнализации, централизации и блокировки по должности не ниже электромеханика СЦБ с разрешения поездного диспетчера и в соответствии с данной инструкцией.
При выключении устройств СЦБбез сохранения пользования сигналами-
открытие разрешающих сигнальных показаний светофоров и замыкание маршрутов, в которые входят указанные устройства, исключается. Движение поездов по маршрутам, в которые входят выключенные устройства СЦБ без сохранения пользования сигналами, должно производиться при запрещающем
(или погасшем) сигнальном показании светофоров.
При выключении устройств СЦБ с сохранением пользования сигналами
предусмотрено открытие светофоров на разрешающее сигнальное показание по маршрутам, в которые входятвыключенные устройстваСЦБ.
На аппарате управления (АРМ-ДСЦП) должны контролироваться положения и замыкание всех стрелок, состояние рельсовых цепей и светофоров,
входящих |
в |
маршрут, |
кроме |
выключенных |
устройств |
СЦБ. |
Фактическая |
свободность рельсовой цепи, положение и запирание каждой |
стрелки в маршруте должны проверяться порядком, предусмотренным в
техническо-распорядительном акте (ТРА) станции. |
|
После окончания работ в устройствах СЦБ и проверки |
их нормальной |
работы ввод в эксплуатацию должен оформляться в Журнале осмотра соответствующей записью за подписями электромеханика СЦБ и дежурного поста централизации.
При техническом обслуживании, ремонте и восстановлении нормальной работы устройств СЦБ работникам службы сигнализации, централизации и блокировки запрещается срывать пломбы и пользоваться вспомогательными кнопками, кнопками-счетчиками и регистраторами событий без предварительной записи в Журнале осмотра и без согласия дежурного поста централизации, а на центральномдиспетчерскомпосту— поездногодиспетчера.