33 Уровни анализа бп(оперативный, организационный, регламентирующий)

Оперативный (экипаж-ВС)-предусматривает оперативное проведение предупредительных мер при выявлении опасности(отклонений)

Организационный-(авиапредприятия и отрасли)-предусматривает осущиствление предупредительных мер организационного характера(организация летной работы на авиапредприятии,орг работы и отдыха экипажей)

Регламентирующий(на отраслевом и межотраслевом уровне)-предусматривает совершенствование и корректировку нормативной документации

Билет 34. Цели и сроки расследования АП.

Основная цель расследования – установление причин АП и разработка рекомендаций по предупреждению происшествий по этим причинам в будущем. Расследование должно быть всесторонним, полным и объективным. Акт, выводы и рекомендации комиссии основываются на имеющихся материалах расследования. Из основной цели расследования вытекают задачи работы подкомиссий.

Срок расследования АП не более 30 суток. Оно так же может быть продлено по ходатайству председателя комиссии.

35 Первоначальный действия должностных лиц после получения сообщения об ап

Сообщения об АП,как правило,поступает диспечеру службы движения в виде донесения экипажа ВС,терпещего бедствие,по каналам радио связи,от руководителей других служб и ведомств,местных органов власти или населения-очевидцев АП.Диспечер службы движения,получив сигнал бедствия или сообщения об АП,обязан немедленно сообщить об этом руководителю полетов.

Руководитель полетов,получив сообщение диспечера обязан:проверить донесение диспечера,доложить командиру авиа предприятию о случившемся, произвести запись донесения диспечеру в рабочий журнал с указанием времени донесения,дать команду на сбор всей информации о полете ВС потерпевшего бедствие

Командир авиа предприятия,получив сообщение об АП,обязан:уточнить через службу движения место АП;обеспечить проведение поисково-спасательных работ; организовать опрос у очевидцев происшествия; предоставить первоночальное донесение об АП начальнику УГА.

36 Задачи основных подкомиссий при расследовании ап

Подкомиссии бывают летная,инженерно техническая и административная.

Основными задачами летной подкомиссии яв:,установление зависимости АП от уровня проф подготовки экипажа,качества организаций,обеспечения полета и УВД с учетом влияния конструкций ВС,внешних воздействий и личностных факторов;

Оценка правильности действий экипажа и должностных лиц в процессе возникновения и развития ОС ;Подготовка схемы-модели АП

Основные задачи инженерно технической подкомиссии:

-иследование состояние ав техники после происшествия

-изучение характера ее эксплуатации,качества технического обслуживания и ремонта

-выявление возможных недостатков в ее конструкции и технологии изготовления.

Основые задачи административной подкомисси:оценка выполнения поисковых и аварийно спасательных работ;установление коммерческой загрузки на ВС;определении правильности ее размещения и крепления в соответствии с центровочными данными;обеспечение мероприятий по оказании помощи пострадавшим и их родственникам;установление ущерба от АП.