- •Курсовой проект Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли
- •1.1. Состав нормы времени
- •1.2 Анализ методов проектирования норм затрат труда
- •1.3 Проектирование нормали процесса
- •1.4 Обработка результатов хронометражных наблюдений
- •1.5 Расчет числовой характеристики нормы
- •1.6 Проектирование параграфа норм
- •2.1 Особенности бригадной формы организации труда
- •2.2 Расчет состава бригады
- •2.3 Оценка уровня оптимальности состава бригады
- •3.1 Особенности тарифной системы оплаты труда в дорожном хозяйстве
- •3.2 Расчет распределяемого заработка бригады
- •3.3 Расчет надбавок и доплат к заработной плате
- •3.4 Назначение коэффициента трудового участия кту рабочих
- •3.5 Расчет заработной платы рабочих
- •3.6 Анализ уровня заработной платы бригады
- •3.7 Выводы
- •Раздел 4. Исследовательская часть на тему «Динамика уровня безработицы в рф»
- •4.1 Понятие безработица
- •4.2 Методы, используемые для измерения уровня безработицы
- •4.3 Осуществление прогнозирования
1.6 Проектирование параграфа норм
1. Наименование процесса.
Разработка и перемещение грунта ( чернозем отвердевший ) бульдозером на расстояние 80м.
2. Состав процесса (элементы процесса).
- зарезание и набор грунта;
- перемещение грунта;
- разгрузка грунта в насыпь с разравниванием;
- холостой ход.
3. Характеристика разрабатываемого грунта.
Грунт: чернозем отвердевший .
Группа грунта по трудности разработки бульдозером: II .
Технические характеристики машин.
|
|
|
Таблица 16 | ||
|
Наименование показателя |
Единица измерения |
Б10М.08 |
Четра Т-15 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 | |
|
Ширина/высота отвала |
м |
3,4/1,3 |
3,8 /1, 5 | |
|
Максимальный подъем отвала |
м |
1,02 |
1,15 | |
|
Мощность |
кВт (л.с.) |
132 (180) |
175 (238) | |
|
Масса |
т |
18,7 |
28 | |
5. Состав исполнителей процесса.
Машинист бульдозера 6 разряда
6. Значения норм: измеритель продукции – 100 м 3
|
|
|
Таблица 17 |
|
№ п/п |
Марка бульдозера |
Норма времени, чел.-час./100 м 3 |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Б10М.08 |
0,16 |
|
2 |
Четра Т-15 |
0,77 |
Раздел №2. Определение состава бригады для выполнения работы
– устройство покрытия дорожной одежды из чёрного щебня асфальтоукладчиком марки ДС-1 на автомобильной дороге 3 технической категории протяженностью 7,6 км
2.1 Особенности бригадной формы организации труда
Классификация строительных бригад:
Специализированные (рабочие одной профессии)
Комплексные (рабочие разных профессий):
- бригады основного технологического процесса
- бригады конечной продукции
Бригады разделяются на :
- бригады с полным разделением труда
- с частичной взаимозаменяемостью
- с полной взаимозаменяемостью
Преимущества комплексных бригад:
Более широкий фронт работ
Возможность для совмещения профессий, что позволяет сократить внутрисменные потери времени
В рыночных условиях легче найти заказы
Методы определения состава бригады:
Калькуляционный
Статистический
В курсовом проекте необходимо определить состав комплексной бригады, выполняющей различные работы по устройству дорожного покрытия.
Для проектирования состава бригады применяется калькуляционный метод в следующем порядке:
Определение номенклатуры работ
Расчет объемов работ
Определение профессионального и квалификационного состава технологических звеньев
Расчет нормативной трудоемкости работ
Анализ возможных вариантов совмещения профессий отдельными исполнителями
Определение состава бригады с учетом запроектированного совмещения профессий рабочих
Расчет среднего разряда работ и рабочих, а также уровни использования квалификации рабочих
2.2 Расчет состава бригады
Номенклатура работ определяется в соответствие с действующими нормативными документами (СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»).
Объемы работ устанавливаются по технической категории дороги и протяженности участка дороги.
При необходимости учесть расход битума в тоннах в качестве переходного коэффициента используется значение нормы расхода битума (80кг / 100м 2 поверхности).
Расчет машинного времени, требуемого для выполнения бригадного комплекса работ можно осуществить по формуле:
Т м = Н вр i м. * Q i , где
Н вр м – норма времени по ведущей машине на выполнение операции;
Q – объем работ по операции, выполняемой ведущей машиной.
Срок, за который необходимо выполнить весь комплекс работ, определяется по формуле:
t c = , где
- требуемое количество машино-часов на требуемый объем работ;
- количество ведущих машин (1 машина);
- количество рабочих смен в сутки (в условиях курсового проекта для дорожных работ принимается 1 смена);
- средняя продолжительность рабочей смены (в условиях курсового проекта = 8,2ч).
Объемы работ определяется по данным геометрических параметров покрытия, т.е. длины и ширины.
Q = 1000 * L * b
Q = 1000*7,6*7 = 53200 м 2
L – протяженность дороги, км
b – ширина проезжей части, м
Тм=0,39*532=207,48 (маш.-ч)
Срок, за который необходимо выполнить весь комплекс работ, определяется по формуле:
tc=207,481*1*8=25,9
Срок выполнения работ – 26 рабочих смен.
Где: - требуемое количество машино-часов на весь объем работ;
-количество ведущих машин, в заданных работах ведущая машина – асфальтоукладчик (1 машина);
- количество рабочих смен в сутки (1 смена);
- средняя продолжительность рабочей смены (8 часов);
Далее расчет удобно выполнить по форме, представленной таблицей 2.1. Значения норм времени по видам работ, единицы измерения законченной продукции, а также состав технологических звеньев принимаются по данным Сборника единых норм.
Расчет сдельных расценок и заработной платы необходим для определения среднего разряда работ. Для этого можно воспользоваться следующими формулами:
где - число рабочих в звене, выполняющих j вид работ;
Н вр j - норма времени на выполнение j вида работ;
-часовая тарифная ставка r разряда;
- часовая тарифная ставка 1 разряда;
- тарифный коэффициент r разряда.
Cm 1 =48,67*1=48,67 руб
Cm 2 =48,67*1,04=50,62 руб
Cm 3 =48,67*1,09=53,05 руб
Cm 4 =48,67*1,142=55,58 руб
Cm 5 =48,67*1,268=61,71 руб
Cm 6 =48,67*1,407=68,48 руб
Значения тарифных коэффициентов принимаются по тарифной сетке, рекомендованной Федеральным отраслевым соглашением по дорожному хозяйству, действующим на текущий момент времени.
С m 1 = С m 1мес *12/Тг=8033,9*12/1981=48,67
где С m 1мес – минимальная месячная тарифная ставка рабочего 1 разряда (7950*1,04=8033,9 руб.);
Тг – число часов работы одним рабочим в году (по производственному календарю на 2012 год – 1981 дней)
Таблица №2.1
Расчет состава бригады для устройства дорожного покрытия из чёрного щебня на автомобильной дороге длиной 7,6 км, 3 технической категории.
|
№ п/п |
Ссылка на ЕНиР |
Наименование работ |
Состав звена |
Единица измерения продукции |
Норма времени на единицу измере-ния, чел.-час. |
Сдельная расценка на едини цу измерения , руб. |
Количество единиц измерения |
Затраты труда на весь объем продукции, чел.-час. |
Сдельная заработная плата на весь объем работ, руб. | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | ||
|
1 |
Е20-2-26, 2 а |
Очистка основания от пыли и грязи механической щёткой |
М-IV-1 |
100 м 2 |
0,03 |
1,04 |
53200/100=532 |
0,03·532 = = 15,96 |
1,04·532 = = 299,42 | ||
|
2 |
Е17-6, 2б |
Укладка черного щебня асфальтоукладчиком ДС-1 |
М-V I -1 |
100 м 2 |
1,95 |
105,0 |
53200/100=532 |
1,95· 532 = = 1037,4 |
105,0 ·532 = = 55860 | ||
|
АБ-V-1 | |||||||||||
|
АБ -III-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
АБ -II-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
АБ -I-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
3 |
Е17-7 №12 |
Подкатка покрытия катком массой 5-6 т за 15 проходов по одному следу |
М-V-1 |
100 м 2 |
1,1 |
43,71 |
53200/100=532 |
1,1· 532 = = 858 |
43,71 ·532 = = 23253,7 | ||
|
4 |
Е17-7 №13 |
Укатка покрытия катком 8-10 т за 3 прохода по одному следу |
М-V-1 |
100 м 2 |
0,91 |
56,4 |
53200/100=532 |
0,91· 532 = = 484,12 |
56,4 ·532 = = 30004,8 | ||
|
5 |
Е17-5 -2,2а |
Розлив вяжущих материалов автогудронатором |
М-V-1 |
1 т |
0,2 |
17,0 |
53200/100=532
|
0,2·532 =106,4 |
17 ,0 · 532 = = 9044 | ||
|
ПМ-IV-1 | |||||||||||
|
6 |
Е20-2-32 |
Укладка клинца распределителем Т-224 |
Тр -IV-1 |
100 м 2 |
0,12 |
6,02 |
53200/100=532 |
0,12· 532 = = 63,84 |
6,02 · 532 = = 3202,64 | ||
|
АБ-II-3 | |||||||||||
|
7 |
Е17-7 №16 |
Подкатка клинца катком массой 8-10 т за 3 прохода по одному следу |
М-V-1 |
100 м 2 |
0,38 |
30,1 |
53200/100=532 |
0,38· 532 = = 202,16 |
30,1 · 532 = = 16013,2 | ||
|
8 |
Е17-7 №17 |
Укатка клинца катком более 10 т за 3 прохода по одному следу |
М-VI-1 |
100 м 2 |
0,26 |
27,6 |
53200/100=532 |
0,26·532 = = 138,3 |
27 , 6· 532 = = 14683,2 | ||
|
9 |
Е17-5 3а |
Розлив вяжущих материалов автогудронатором |
М-V-1 |
1 т |
0,2 |
18,25 |
(53200 ·80)/ 100000= =42,56 |
0,2·42.56= = 8,5 |
18,25·42,56= = 9709 | ||
|
ПМ-IV-1 | |||||||||||
|
10 |
Е20-2-32 |
Укладка каменной мелочи распределителем Т-224 |
Тр - IV-1 |
100 м 2 |
0,12 |
6,02 |
53200/100=532 |
0,12·532= = 63,8 |
6,02·532= = 3202,64 | ||
|
АБ-II-3 | |||||||||||
|
11 |
Е17-7 №19 |
Подкатка каменной мелочи катком массой 8-10 т за 3 прохода по одному следу |
М-V-1 |
100 м 2 |
0,28 |
13,45 |
53200/100=532 |
0,28·532= = 148,96 |
13,45·532= = 7155,4 | ||
|
12 |
Е17-7 №20 |
Укатка каменной мелочи катком более 10 т за 3 прохода по одному следу |
М-VI-1 |
100 м 2 |
0,21 |
10,09 |
53200/100=532 |
0,21·532=111,7 |
10,09·532= = 5367,88 | ||
|
| |||||||||||
|
|
Итого |
|
3141,24 |
178839,5 | |||||||
Таблица №2.2
Группировка затрат труда по профессиям и разрядам
|
Профессии |
Всего трудозатрат по профессиям, (чел - час) |
В том числе по разрядам | |||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI | ||
|
Машинист автополивочной машины |
15.96 |
- |
- |
- |
23.4 |
- |
- |
|
Машинист асфальтоукладчика |
207.48 |
- |
- |
- |
- |
- |
207.48 |
|
Машинист автогудронатора |
8.5 |
- |
- |
- |
- |
8.5 |
- |
|
Помощник машиниста автогудронатора |
8.5 |
- |
- |
- |
8.5 |
- |
- |
|
Асфальтобетонщик |
1127.7 |
207.48 |
297.8 |
207.48 |
- |
207.48 |
- |
|
Машинист катка |
1682.6 |
- |
- |
- |
- |
1544.3 |
138.3 |
|
Тракторист распеределителя |
63,8 |
- |
- |
- |
63,8 |
- |
- |
Таблица № 2.3
Расчет количества рабочих.
|
Профес-сия |
Разряд |
Норма трудозатрат чел-час |
Расчет количества рабочих |
Численность рабочих по совмещаемым профессиям
|
Расчет численности работников с учетом совместимости профессий |
Принятая численность рабочих | ||||||||||||||
|
Машинист автополивочной машины |
Машинист асфальтоукладчика |
Машинист автогудронатора |
Помощник машиниста автогудронатора |
Асфальтобетонщик I |
Асфальтобетонщик II |
Асфальтобетонщик III
|
Асфальтобетонщик V |
Машинист катка V |
Машинист катка VI |
Тракторист распределителя |
|
| ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 | ||||
|
Маши-нист автополи-вочной машины |
IV |
15.96
|
0.08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
Маши-нист асфальтоукладчика |
VI |
207.48 |
1, 00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.00 |
1 | ||||
|
Маши-нист автогудронатора |
V |
8.5 |
0.04 |
0.08 |
|
|
0.04 |
|
|
|
|
|
|
0.31 |
0.47 |
1 | ||||
|
Помощ-ник машини-ста автогудронатора |
IV |
8.5 |
0, 04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
Асфальтобетонщик |
I II III V |
207. 48 297.8 207. 48 207. 48 |
1,00 1.31 1.00 1.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.00 1.31 1.00 1.00
|
1 2 1 1
| ||||
|
Машинист катка |
V VI |
1544.3 138. 3 |
6.14 0.67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0.14 |
|
|
6.00 0.81
|
6 1
| ||||
|
Тракто-рист распределителя |
IV |
63. 8 |
0. 31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
Итого |
12.59 |
14 | ||||||||||||||||||
Расчетное количество рабочих k профессии определяется по формуле:
где - нормативные затраты труда, чел.-ч;
-срок выполнения работ, смен;
- средняя продолжительность рабочей смены ,ч .;
При наличии резервов неиспользованного рабочего времени в бригаде целесообразно внедрять совмещение профессий. При этом должно соблюдаться ряд условий: несовпадение совмещаемых работ по времени, отсутствие отрицательного влияния на работу машин и механизмов(в данном случае на темп потока по устройству дорожного покрытия), достаточный уровень квалификации рабочих и другие.