2 Гладкие калибры

Расчёт гладких калибров.

Исходные данные:

гладкое соединение Ø45H7/t6;

номинальный диаметр соединения d=45 мм;

верхнее предельное отклонение отверстия ES = 25 мкм = 0,025 мм;

нижнее предельное отклонение отверстия EI = 0;

верхнее предельное отклонение вала es = 70 мкм = 0,070 мм;

нижнее предельное отклонение вала ei = 54 мкм = 0,054 мм.

Проведём расчёт гладких калибров [1].

Допуски и отклонения калибров для отверстия:

отклонение середины поля допуска проходного калибра-пробки

Z = 3,5 мкм = 0,0035 мм;

допустимый выход износа за границу поля допуска при износе проходного калибра-пробки Y = 3 мкм = 0,003 мм;

величина компенсации погрешности контроля калибрами-пробками α = 0;

допуск на изготовление калибров-пробок Н = 4 мкм = 0,004 мм.

Допуски и отклонения калибров для вала:

отклонение середины поля допуска проходного калибра-скобы

Z₁ = 3,5 мкм = 0,0035 мм;

допустимый выход износа за границу поля допуска при износе проходного калибра-скобы Y₁ = 3 мкм = 0,003 мм;

величина компенсации погрешности контроля калибрами-скобами α₁ = 0;

допуск на изготовление калибров-скоб Н₁ = 4 мкм = 0,004 мм;

допуск на изготовление контрольного калибра для скоб Н_Р = 1,5 мкм = 0,0015 мм.

Исполнительные размеры калибров-пробок:

наибольший предельный размер проходного калибра-пробки ПР

предельный размер изношенного проходного калибра-пробки ПР

наибольший предельный размер непроходного калибра-пробки НЕ

Исполнительные размеры калибров-скоб:

наименьший предельный размер проходного калибра-скобы ПР

предельный размер изношенного проходного калибра-скобы ПР

наименьший предельный размер непроходного калибра-скобы НЕ

Исполнительные размеры контрольных калибров для рабочих калибров-пробок:

наибольший предельный размер контрольного проходного калибра-пробки К-ПР для проходного калибра-скобы

наибольший предельный размер контрольного калибра-пробки К-И для контроля износа проходного калибра-скобы

наибольший предельный размер контрольного калибра-пробки К-НЕ для непроходного калибра-скобы

Квалитеты допусков на форму рабочих калибров:

пробок – IT2;

скоб – IT2.

Допуски формы рабочих калибров:

допуск цилиндричности рабочих калибров-пробок Т_ц = 2,5 мкм = 0,0025 мм;

допуск плоскостности рабочих калибров-скоб Т_ц = 2,5 мкм = 0,0025 мм.

3 Посадки подшипника качения

3.1 Параметры подшипников качения и посадочных поверхностей

Исходные данные:

диаметр внутреннего кольца d = 35 мм;

диаметр наружного кольца D = 72 мм;

радиальная нагрузка R = 600 Н.

Проведём расчёт посадки подшипника качения.

Класс точности подшипника – 6.

Размеры и основные характеристики подшипника:

тип подшипника – шариковый радиальный однорядный;

исполнение подшипника – 0000;

обозначение подшипника – 207 ГОСТ 8338-75;

ширина подшипника В = 17 мм;

величина фаски r = 2 мм;

серия подшипника – легкая;

динамическая грузоподъёмность С = 25500 Н.

Шероховатость посадочных поверхностей:

отверстия корпуса под наружное кольцо Ra = 0,63 мкм;

вала под внутреннее кольцо Ra = 0,63 мкм;

опорного торца заплечника корпуса Ra = 1,25 мкм;

опорного торца заплечника вала Ra = 1,25 мкм.

Допуски круглости и профиля продольного сечения посадочных поверхностей:

отверстия корпуса под наружное кольцо Т_ф = 7,5 мкм = 0,0075 мм;

вала под внутреннее Т_ф = 4,0 мкм = 0,004 мм.

Допуски торцового биения:

заплечника корпуса Т_р = 30 мкм = 0,030 мм;

заплечника вала Т_р = 16 мкм = 0,016 мм.

Виды нагружения колец подшипника:

внутреннее кольцо подшипника – циркуляционное;

наружное кольцо подшипника – местное.

3.2 Выбор посадки наружного кольца с местным нагружением

Отношение радиальной нагрузки и динамической грузоподъёмности подшипника

Режим работы – лёгкий.

Посадка наружного кольца в корпус Ø72H7/l6.

Предельные отклонения отверстия в корпусе:

поле допуска Ø72H7;

верхнее отклонение отверстия в корпусе ES = 30 мкм = 0,030 мм;

нижнее отклонение отверстия в корпусе EI = 0.

Предельные отклонения наружного кольца подшипника:

поле допуска Ø72l6;

верхнее отклонение наружного кольца ∆_DВ = 0;

нижнее отклонение наружного кольца ∆_DН = – 11 мкм = – 0,011 мм.

3.3 Выбор посадки внутреннего кольца с циркуляционным нагружением

Коэффициент серии подшипника k=2,8.

Рабочая ширина кольца подшипника

Интенсивность радиальной нагрузки

Наименьший расчётный натяг

Наибольший расчётный натяг

Выбор посадки:

выбранная посадка Ø35L6/k6;

наибольший натяг посадки N_max = 28 мкм;

наименьший натяг посадки N_min = 2 мкм.

Предельные отклонения вала:

поле допуска Ø35k6;

верхнее отклонение вала es = 18 мкм = 0,018 мм;

нижнее отклонение вала e i= 2 мкм = 0,002 мм.

Предельные отклонения внутреннего кольца подшипника:

поле допуска Ø35L6;

верхнее отклонение внутреннего кольца ∆_dВ = 0;

нижнее отклонение внутреннего кольца ∆_dН = – 10 мкм=–0,010 мм.