2. Организация работ на нижнем складе № 1

2.1. Производственная характеристика нижнего склада № 1

Основные характеристики нижнего склада №1:

Средняя дата очищения реки от льда (начало сплава) - 1.05;

Месторасположение приречного склада № 1 – 50 км;

Загрузка склада № 1 - 300 тыс. м³, в том числе береговой сплотки - 65 тыс. м³;

Наибольший диаметр бревен - 55 см.

Тип лесовозной дороги примыкающей к складу №1 - а/д с твердым покрытием.

Способ вывозки на склад №1 – в хлыстах.

Сортиментный состав лесоматериалов, пускаемых в сплав, приведен ниже в табл. 2.1 [1, с.131].

Таблица 2.1

Сортиментный состав лесоматериалов, пускаемых в сплав

Наименование сортимента	Длина сортимента, м	Средний диаметр сортимента, см	Выход сортимента в процентах от общего объёма	тыс. м3
1. Пиловочник хвойный	6,5	24	18	54
2. Пиловочник хвойный	4,5	24	12	36
3. Пиловочник лиственный	4,5	26	8	24
4. Строительный лес хвойный	6,5	20	10	30
5. Рудничное долготье хвойное	6,5	16	10	30
6. Балансовое долготье хвойное	6,5	18	15	45
7. Шпальник хвойный	5,4	30	5	15
8. Телеграфные столбы хвойные	7,5	26	4	12
9. Тарный кряж лиственный	4,5	30	4	12
10. Дрова долготье смешанное	4,5	18	14	42
			100%	300

Характеристика водного пути от сортировочно-сплоточного рейда до рейда приплава приведена в табл. 2.2.

Таблица 2.2

Характеристика водного пути от сортировочно-сплоточного рейда до рейда приплава

Значения глубин в метрах по месяцам							Время замерзания реки у рейда приплава		Расстояние от сортировочно-сплоточного рейда до рейда приплава, км
V	VI	VII	VIII	IX	X
2,1	1,8	1,6	1,4	1,4	1,7	15/XI		2100

Тип карманов накопителей у сортировочного транспортера на складе № 1 - 3 (для накопления пачек леса с не выровненными торцами).

Характеристика берегового плотбища:

Расположение - затон у левого берега;

Средняя ширина плотбища - В_пл=170 м;

Средняя отметка поверхности земли на плотбище - Z_п=29,8 м;

Расстояние от участка разделки хлыстов и сортировки брёвен на приречном складе до середины плотбища – 1000 м;

Соотношение осей поперечного сечения пучков – 1,75;

Отметка нуля водомерного поста – .

На рис. 2.1 приведен производственный календарь для 6-тидневной рабочей недели на 2013 год.

Рис. 2.1. Производственный календарь для 6-дневной рабочей недели на 2013 год.

Возможная продолжительность вывозки лесоматериалов при автомобильной вывозке по дорогам с твердым покрытием – 300 дней в году. По рис. 2.1 определяем продолжительность вывозки лесоматериалов: от 1.01 по 31.12. Всего 299 дней.

Приречный склад работает в 2 смены. Следовательно, количество рабочих смен получаем, умножая продолжительность работы в днях на 2.

Намечаем систему машин для разгрузки подвижного состава, разделки хлыстов на сортименты и их сортировки для береговой сплотки и штабелёвки лесоматериалов, а также для срывки древесины в воду. Все данные записываются в таблице 2.3.

– объём работ наi-м виде работ.

Объём работ в смену находим по формуле

где – количество смен, необходимых на выполнение работы.

Объем работ по разгрузке подвижного состава, сортировке и раскряжевке принимается равным общему объему вывозки: .

Объём сучьём для дообрубки составляет 5% от поступления на нижний склад.

Период первоначального лесосплава определяется по гидрографу рис. 1.4б. Это время можно продлить до конца навигации до 14.11 с учетом выполнения мелиоративных работ на лимитирующих участках № 1 и № 2. Тогда объём сгрузки л/м с разделочных эстакад на воду составит

где – период продленного первоначального лесосплава.

Штабелевка лесоматериалов производится в течение всего времени вывозки, за исключением периода непосредственной сгрузки лесоматериалов на воду с разделочных эстакад. Объем штабелевки равен остатку от общего объема вывозки после вычета объема береговой сплотки из карманов накопителей и объема лесоматериалов, сгружаемого непосредственно в воду с разделочных эстакад.

Объём срывки лесоматериалов из штабелей равен объёму лесоматериалов, подвергшихся штабелевке.

Таблица 2.3