2.2. Страхование туристов в тайланде

Медицинская страховка в Тайланд для туристов нужна не обязательно, т.е при пересечении границы ее никто не будет требовать. Если люди едут отдыхать в Тайланд через турфирму, то они всегда делают туристам медицинскую страховку. Что касается самостоятельных путешественников, тут уже каждый сам решает , нужна ли ему страховка или нет. Средняя стоимость страховки на 15 дней с покрытием 30000 евро равна приблизительно 500 рублей. Если подойти серьезно к покупке страховки для поездки в Тайланд, то не стоит экономить такую мелочь, а лучше ее иметь. Необходимо также отметить, что стандартная страховка для туристов не распространяется на венерические заболевания, езду на мотобайке и машине, а также на экстремальный спорт и на сохранность вашего багажа. Самыми частыми обращениями в больницу в Тайланде среди русских туристов, являются травмы в результате падения с мотобайков, подозрения на венерические заболевания и травмы, полученные в конфликтах с местным населением.

КАКУЮ СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ ВЫБРАТЬ?

Страховку можно купить и по приезду в Тайланд в местной страховой компании , но в таком случае она вам обойдется в несколько раз дороже, однако вы можете быть уверены, что вам в случае чего оплатят лечение. Страховка, купленная в России, обойдется дешевле, но нужно будет внимательно изучить все нюансы, а их предостаточно. Сначала нужно будет посмотреть в договоре. На что будет распространяться страховка. Если вы захотите заняться скалолазанием или серфингом, а данный вид страховки покрывает ущерб, связанный с экстремальным спортом, то зачем вам такая страховка вообще нужна?

2.3. Транспортное обслуживание туристов

В настоящее время туроператору при выборе способа перемещения туристов предоставлен широкий спектр видов транспорта и типов технических средств. Однако кажущаяся простота задачи выбора транспорта не относит процедуру выбора, требуется тщательный учёт многих факторов. Перевозчики могут оказывать транспортные услуги туристам лишь в период нормативного срока службы технических средств.

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ

В Таиланде хорошо развита внутренняя система авиалиний, многие крупные города и центры провинций имеют свои аэропорты. Большинство авиалиний Европы, Азии, Америки и Австралии связано с Таиландом с помощью международного аэропорта Бангкока Суварнабхуми. Большинство туристов из этих стран приезжают в Бангкок именно регулярными рейсами этих регионов. Аэропорт Суварнабхуми был построен в 2006 г. с целью заменить прежний международный аэропорт Дон Мыанг. Первоначально планировалось перенести в новый аэропорт все регулярные рейсы из старого. Однако вследствие более высоких цен на обслуживание некоторые авиалинии вернули свои внутренние рейсы в Дон Мыанг. Теперь он обслуживает рейсы внутри королевства. Международные аэропорты есть в других городах: Пукет, Чиангмай  и Хат Йаи. В этих аэропортах совершаются менее частые рейсы с Сингапуром, Куала-Лумпура, Пенанга и Гонконгом. В настоящее время во всех аэропортах Таиланда, при регистрации на рейс, с пассажира взимается сбор в размере 500 бат или 30 бат - для внутренних рейсов. 

• Тайская авиакомпания Thai airways International осуществляет рейсы за рубеж. Уже по дороге в Таиланд путешествующий погружается в атмосферу самой страны.

• Bangkok Airways также осуществляет рейсы за рубеж, но основная специализация компании - внутренние рейсы страны.

• Трансаэро - крупный авиаперевозчик РФ, маршрутные линии которой охватывают 85 направлений. Одним из приоритетов компании является обеспечение безопасности полетов, поэтому к услугам туристов будут не только дешевые билеты в Тайланд, но и возможность подняться в небо на современных воздушных судах.

Таким образом, воздушный транспорт быстрый и удобный способ передвижения по стране, но не каждый может позволить его себе из-за высокой стоимости

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Железные дороги Таиланда - сеть государственных железных дорог, находящихся под управлением компании Государственные железные дороги Таиланда. Протяжённость железных дорог Таиланда - 4180 км.  Ширина колеи - 1000 мм. Линии в основном однопутные. В окрестностях Бангкока сосредоточено большинство из 295 км двухпутных и 106 км трёхпутных линий. Единственные страны, с которыми Таиланд связан железнодорожной сетью это Малайзия, Мьянм, Вьетнама, Кампучии и Сингапур. Центром основной железнодорожной сети государства является Бангкок. Главной пассажирский  вокзал Хуалампхонг. Крупнейшей грузовой станцией является узловая станция Бангсы. От Бангкока расходятся четыре железнодорожные линии: Северная, Северо-восточная, Восточная и Южная. Тайско-Бирманская железная дорога, также известная как Дорога Смерти (при её строительстве погибло много людей) - железная дорога между Бангкоком (Таиланд) и Рангуном (Бирма), построенная в ходе Второй мировой войны (415 км.). В результате военных действий дорога была приведена в негодное состояние. Восстановлена и до сих пор используется только часть дороги (130 км), большая часть линии разобрана.

В локомотивном парке страны в основном тепловозы. Поезда делятся на четыре категории:

• обычные (распространены в основном на наименее важной Восточной линии, и всегда состоят только из сидячих вагонов третьего класса, схожего с российской электричкой);

• скорые;

• экспрессы;

• специальные экспрессы.

Чем выше статус поезда, тем больше вагонов в нем высокого класса.

• Первый класс бывает только спальным – одно и двухместные купе;

• Второй класс бывает лежачим (подобие плацкарта, только гораздо более комфортабельного) и сидячим.

Для желающих много путешествовать по Таиланду по железной дороге существует проездной Thailand Rail Pass. Он действует 20 дней во втором и третьем классе всех поездов, кроме специальных экспрессов. Также Государственная Железная Дорога Тайланда организует однодневные и двухдневные экономичные туры в различные пункты назначения по субботам, воскресеньям и официальным праздничным дням. Другие туры включают в себя путешествия в Сурат Тани (для путешествия далее на остров Самуи на пароме), Чумпон и Чианг Май. Расписание поездов можно получить на железнодорожном вокзале Банггока (Bangkok Railway Station). На данный момент существуют основные направления развития железной дороги: строительство новых линий, модернизация подвижного состава, реконструкция пути, мостов и других искусственных сооружений, электрификация сети. 

Таким образом, железнодорожный транспорт в Таиланде развит, но он не приобрел большой популярности из-за его медлительности. Местное население и туристы предпочитает другие, более быстрые виды передвижения

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Общая протяженность автомобильных дорог – 64 600 км, из них асфальтировано более 63 тысяч км. магистралей. Сейчас по всему Таиланду проложены современные автобаны, поэтому передвигаться по стране на автомобильном транспорте не составит большого труда. Въезд в Тайланд по автодорогам возможен только в трех пунктах пересечения границы Тайланда с Малайзией в городах Сонгкхла, Яла и Наратхиват. Из России ехать на своей машине нет смысла, но жители соседних стран могут спокойно перебираться через южную тайскую границу и ездить по территории Таиланда на своем авто. В некоторых случаях удобно добираться из Малайзии в южные районы Таиланда автобусом. Тайланд имеет развлетленную сеть междугородних автобусов. Это относительно дешевый вид транспорта. Лучше ездить в автобусах с кондиционером. Потому что даже несколько часов по сорокоградусной жаре превратит поездку по стране в пытку. В Бангкоке есть четыре автовокзала: Северный, Северо-восточный,  Южный, Восточный.

• Такси в Тайланде в целом недорогое. Стоимость конкретной поездки сильно зависит от вашего умения торговаться и может колебаться в пределах от 30, до 150 бат

• Минибасы - это дешевый вид транспорта в Тайланде для перемещения на небольшие расстояния (50-300 км). Стоимость примерно 0.9 бат/км, но падает с расстоянием. Не очень удобны, если есть багаж - багажных отделений у них нет.

• Автомобиль на прокат лучше брать на месте, обращаясь в солидные конторы по прокату автомобилей. В зависимости от марки и состояния машины цены колеблются от 800 до 2000 бат в день. При себе необходимо иметь права международного образца. В случае, если вы не покупаете страховку, вам придется нести ответственность за любые повреждения машины. Также можно арендовать мотоцикл или мопед

Движение в стране левостороннее. На автомобильных дорогах движение хаотично, водители не соблюдают правила дорожного движения. В крупных городах, ужасная ситуация с уличным движением - очень много пробок и заторов.

Таким образом, автомобильный транспорт пользуется популярностью, как у местного населения, так и у туристов. Он считается наиболее удобным, быстрым и доступным из всех видов транспорта.

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Водные пути - 4 000км. Водный транспорт делится на несколько видов:

• паромы (для перевозки наземного транспорта и людей);

• скоростные катера и лодки (только пассажирские перевозки);

• большие пассажирские корабли для следования на короткие расстояния.

Суда с каютами в Таиланде непопулярны, так как путешествие редко занимает более 3 часов. Лодочная система соединяет город с ближайшей провинцией Нонтхабури, и каждый день сотни людей пользуются ей, чтобы добраться на работу и вернуться с нее домой. 

Водный транспорт необходим в первую очередь для того, чтобы добираться на острова – такие как Пи-Пи, Ко Тао, Пханган, Ко Чанг и многие другие. Часто билет на паром входит в стоимость автобусного билета. 

Регулярное судоходное сообщение с Тайландом отсутствует. Грузовые суда, заходящие в порт «Клонг Той» Бангкока, иногда имеют пассажирские каюты. Круизные теплоходы, такие как «Cunard's Queen Elizabeth 11», «Royal Viking» или «Pearl of Scandinavia» периодически посещают близ лежащий порт рядом с Паттайей. Главные морские порты – Бангкок, Саттахип, Пхукет, Сонгкхла, Кантанг.