- •Министерство транспорта российской федерации
- •Календарный план
- •Исходные данные
- •Реферат
- •Содержание
- •1.5. Экономическое сравнение двух схем питания контактной сети…...............34
- •Введение
- •Расчет и выбор основных параметров системы тягового электроснабжения
- •1.1. Определение мощности опорной тяговой подстанции
- •Найдем среднее значение квадрата поездного тока. Неразложенная кривая:
- •1.2. Определение количества понизительных трансформаторов
- •1.5. Экономическое сравнение двух схем питания контактной сети
- •1.6. Расчет потерь напряжения в тяговой сети до расчетного поезда
- •1.7. Определение перегонной пропускной
- •1.8. Расчет наибольших токов нагрузки, токов короткого замыкания,
- •2. Разработка структуры системы автоматизированного управления районом электроснабжения
- •2.1. Общие сведения о системах телемеханики
- •2.2.1. Структурная схема системы телемеханики
- •2.2.2. Технические характеристики комплекса «Контур-м»
- •2.3. Состав и назначение аппаратуры на диспетчерском пункте
- •2.4. Состав и назначение аппаратуры на контролируемом пункте
- •2.5. Состав и назначение аппаратуры канала связи
- •Соответствие между частотой канала, его назначением и адресом тп, устанавливаемое по умолчанию
- •3. Телемеханизация района электроснабжения
- •3.1. Патентный поиск
- •3.2. Характеристика и назначение эчс №13
- •3.3. Выбор комплекта аппаратуры телемеханики
- •3.4. Выбор комплекта аппаратуры телемеханики
- •4. Расчет численности персонала сетевого района электроснабжения
- •5. Безопасность и экологичность проекта
- •5.1.1. Разработка вопросов охраны труда для работников
- •5.1.2. Расчет затрат на приобретение средств
- •5.2. Экологические требования при телемеханизации
- •5.3. Организация и проведение оценки устойчивости сетевого района
- •5.4. Разработка мероприятий по повышению устойчивости
- •6. Обеспечение безопасности движения поездов в хозяйстве энергоснабжения оао ржд
- •Заключение
- •Список использованных источников
Министерство транспорта российской федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
(СамГУПС)
КАФЕДРА «Электроснабжение железнодорожного транспорта»
Допустить к защите в ГАК
Зав. кафедрой к.т.н., доцент
_______________ М.А. Гаранин
«____»_________________20___г
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
на тему: Проект телемеханизации сетевого района
электроснабжения на базе «Радио-ТМ»
Руководитель проекта______________________________С.А. Окладов
Консультанты_____________________________________М.А. Гаранин
___________________________________________________А.Г. Валентейчик
___________________________________________________О.А. Трошкина
___________________________________________________А.В. Ковтунов
Нормоконтроль____________________________________С.А. Окладов
Студент___________________________________________И.Н. Гуляшкин
Рецензент_________________________________________А.А. Деревянский
Самара 2014
Самарский государственный университет путей сообщения .
Факультет Электротехнический КафедраЭлектроснабжение ж.-д. тр-та
Специальность 190401 – Электроснабжение железных дорог .
Утверждаю:
Зав. кафедрой ЭСЖТ
_______________М.А.Гаранин
«____ » _____________2014г.
ЗАДАНИЕ
ПО ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТУ СТУДЕНТА
Гуляшкина Ивана Никитовича .
(фамилия, имя, отчество)
1. Тема проекта Проект телемеханизации сетевого района электроснабжения на базе «Радио-ТМ»_____________________________________________________________________
утверждена приказом по институту от « » ____________ 2014 г. №_____________________
2. Срок сдачи студентом законченного проекта______01.06.2014________________________
3. Исходные данные к проекту:_СТЭ постоянного тока, ТП и РП ЭЧС узла станции Самара, система телемеханики «Контур-М»_________________________________________________
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
4.1._Расчет и выбор основных параметров системы тягового электроснабжения_________
4.2._Разработка структуры системы автоматизированного управления районом_______ электроснабжения_______________________________________________________________
4.3._Телемеханизация района электроснабжения ЭЧС №13____________________________
4.4._Расчет численности персонала сетевого района электроснабжения_________________
4.5. Безопасность и экологичность проекта__________________________________________
4.6. Обеспечение безопасности движения поездов в хозяйстве энергоснабжения ОАО______
«РЖД»_________________________________________________________________________
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
5.1._Плакат основных целей и задач дипломного проекта_______________________________
5.2. Тяговые расчеты_____________________________________________________________
5.3. Расчет системы тягового электроснабжения ____________________________________
5.4. Структурная схема системы «Контур-М»_______________________________________
5.5. Функциональная схема аппаратуры телемеханики на диспетчерском пункте__________
5.6. Функциональная схема аппаратуры телемеханики на контролируемом пункте________
5.7. Схема телемеханизации района электроснабжения узла станции Самара_____________
5.8. Оперативная схема диспетчерского управления___________________________________
6. Консультанты по проекту (с указанием относящихся к ним разделов проекта)
Раздел |
Консультант |
Подпись, дата | |
задание выдал |
задание принял | ||
1. Общая часть 2. Спец. часть 3. Деталь проекта 4. Экономический 5.1. БЖД 5.2. ГО и ЧС 6.Обеспеч.безопасн.движ. Патентный поиск |
Гаранин М.А. Окладов С.А. Окладов С.А. Валентейчик А.Г. Трошкина О.А. Трошкина О.А. Ковтунов А.В. Окладов С.А. |
|
|
7. Дата выдачи задания ______________________________________________________
Руководитель________________________________________
(подпись)
Задание принял к исполнению________________________
(подпись)