Министерство путей сообщения Российской Федерации
Департамент кадров и учебных заведений
САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра философии и истории науки
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ, ТЕМАТИКА КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
И ПЛАНЫ СЕМИНАРСКИХ ЗАНЯТИЙ
ПО КУРСУ «ИСТОРИЯ НАУКИ И ТЕХНИКИ»
(для студентов всех специальностей очной и заочной форм обучения)
Составители: Н.И. Имайкин
В.В. Минина
САМАРА - 2003
ББК Ч – 213
И 90
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ, ТЕМАТИКА КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ И ПЛАНЫ СЕМИНАРСКИХ ЗАНЯТИЙ ПО КУРСУ «ИСТОРИЯ НАУКИ И ТЕХНИКИ» (для студентов всех специальностей очной и заочной форм обучения) / Составители: Н.И.Имайкин, В.В.Минина. – Самара: СамГАПС, 2003. – 10 с.
Утверждено на заседании кафедры философии и истории науки от 25,03,03, протокол № 6
Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.
Методические указания предназначены для организации самостоятельной работы студентов очной и заочной форм обучения. Дается список литературы для подготовки к семинарским занятиям, написания рефератов и контрольных работ.
Составители: Николай Иванович Имайкин
Валентина Викторовна Минина
Рецензенты: Б.А. Анфилофьев, к.т.н., профессор (СамГАПС)
Н.М. Романова, к.и.н., доцент (СамГАПС)
Редактор: И.М. Егорова
Компьютерная верстка: И.А.Шимина
Подписано в печать 23.04.2003. Формат 60х84 1/16.
Бумага офсетная. Печать оперативная. Усл. п.л. 0,75.
Тираж 500 экз. Заказ № 55.
Самарская государственная академия путей сообщения, 2003
История науки и техники изучается студентами всех специальностей 1 курса очной и 2 курса заочной форм обучения в качестве дисциплины по выбору. Изучение данной дисциплины способствует формированию у студентов интереса к истории техники и научных знаний, в том числе в области железнодорожного транспорта.
История науки и техники является одной из дисциплин, определённым образом интегрирующей гуманитарную и специальную подготовку. Она закладывает вместе с другими дисциплинами основы научного подхода к пониманию логики и существа специальных дисциплин, способность видеть тенденции и перспективы техники, в том числе железнодорожной, способствует формированию широкого кругозора и научного мировоззрения, общей и профессиональной культуры будущего специалиста и организатора производства.
Предмет курса составляет совокупность основных познавательных моделей, фактов, законов и закономерностей научного и технологического развития человека как формы его культурного развития от древности до современности.
Цели курса: сформировать у студентов целостное представление о развитии науки и техники как историко-культурном явлении; структурировать информацию о достижениях человеческой мысли в различные периоды истории; обобщить сведения, полученные по другим дисциплинам, затрагивающим проблемы развития человеческого общества; показать взаимосвязь и взаимообусловленность проблем, решаемых представителями различных специальностей в деле построения гармоничного демократического общества XXI века.
Задачи курса:
-обучение студентов методике профессиональной оценки событий истории науки и техники,
-обучение студентов использованию основных источников по истории науки и техники,
-обучение студентов системному подходу в восприятии развития любой научной дисциплины.
Студент должен знать:
-системную периодизацию истории науки и техники и основные направления развития их важнейших отраслей и проблем;
-основные даты, события и достижения мировой истории науки и техники;
-имена и краткие биографии выдающихся учёных и инженеров;
-историографию, основные методологические концепции и исследовательские школы в истории науки и техники.
Форма контроля: итоговый зачёт у студентов очной формы обучения; зачет и написание одной контрольной работы у студентов заочной формы обучения.
Планы семинарских занятий
(для студентов очной формы обучения)
Занятие №1. Методологические проблемы и основные понятия истории науки и техники.
Наука как сфера человеческой деятельности.
Возникновение человеческих знаний. Эмпирические знания.
Научные знания. Революции в науке.
Рефераты:
Роль В.И. Вернадского в разработке истории науки.
Революция в естествознании второй половины Х1Х века.
Занятие №2. Этапы развития техники.
Первые орудия труда и их развитие.
Возникновение и развитие машинного производства.
Взаимосвязь науки и техники. Технические революции.
Рефераты:
Первые двигатели и их роль в развитии общества.
Создание первых транспортных средств.
Первые русские ученые-изобретатели (по профилю факультета).
Занятие №3. Промышленная революция.
Уникальность промышленной революции в Западной Европе. Этапы промышленной революции.
Промышленная революция в Англии.
Техника как неотъемлемое условие промышленной революции.
Рефераты:
Особенности промышленной революции во Франции.
Промышленная революция в Германии.
Сооружение первых железных дорог в мире.
Занятие №4. Наука и техника в России.
Начальный этап в развитии отечественной науки и техники.
Наука и техника в эпоху капитализма.
Первые железные дороги в России (Царско-Сельская, Петербург-Московская ж.д.)
Рефераты:
Промышленная революция в России.
Российская Академия наук.
М.В. Ломоносов – великий русский учёный.
Выдающиеся основоположники транспортной науки.
Занятие №5. Научная революция на рубеже Х1Х – ХХ веков.
Революционные открытия в различных областях естествознания и ломка старых представлений о мире на рубеже столетий.
Эволюционные идеи и открытия в математике, физике, естествознании.
Основные направления развития транспортной науки.
Рефераты:
Революция в области физики и её фазы.
Теория относительности и квантовая механика.
Использование научных открытий на железнодорожном транспорте.
Сооружение Транссибирской магистрали – выдающееся достижение отечественной и мировой транспортной науки и техники.
Занятие №6. Научно-техническая революция ХХ века.
Научно-техническая революция: её сущность и направления.
Важнейшие достижения НТР.
Использование достижений науки и техники в военно-промышленном комплексе.
Рефераты:
Предпосылки научно-технической революции.
Взаимосвязь науки и техники.
НТР в развитых капиталистических странах.
Отечественные достижения в области науки и техники.
Занятие №7. Научно-технический прогресс на железнодорожном транспорте.
Основные направления НТП на железнодорожном транспорте.
Современные транспортные средства.
Использование информационных технологий на транспорте.
Рефераты:
Проблемы безопасности на транспорте.
Создание единой транспортной сети.
Экологические проблемы на железнодорожном транспорте.
Использование достижений НТП на ж.д. транспорте.
Занятие №8. Наука и технология в конце ХХ века.
Наука и технология как причины глобальных проблем и средства их решения.
Научная и техническая деятельность общества в современной картине мира.
Наука на пороге ХХ1 века.
Рефераты:
Генная инженерия и биотехнология.
На пороге психологической революции. Психотехнологии.
Цифровая революция. Информация как процесс.
Техника как техносфера.
Новое понимание человека и его место в мире.
Занятие №9. Будущее науки и техники.
Мегатенденции развития науки и техники.
Научная фантастика и открытия в науке и технике.
Негативные стороны использования достижений науки и техники.
Рефераты:
Чудо воображения – прогностика в науке и технике.
Фантазия, наука и техника.
Неофобия – болезнь непризнания открытий в науке и технике.
Будущее транспортной техники.
Методические указания и требования к выполнению контрольных работ
(для студентов заочной формы обучения)
Выполнение контрольной работы является одной из форм самостоятельной работы студента заочного обучения и способствует более углубленному изучению материала, подготовке к зачёту, приобретаются навыки работы над книгой, конспектирования, реферирования.
Рекомендованные темы контрольных работ тематически связаны с программой курса.
Конкретные методические рекомендации по каждой теме преподаватель даёт на установочной сессии и последующих консультациях.
Выполнение контрольной работы следует начинать с изучения рекомендованной по данной теме учебной литературы. Далее следует составить план работы. Затем рекомендуется изучить дополнительную литературу и лишь потом приступить к написанию контрольной работы.
В контрольной работе студент-заочник должен раскрыть основные вопросы темы, показав при этом глубокое знание и правильное понимание изучаемых первоисточников и дополнительной рекомендованной литературы.
Контрольная работа должна иметь объём, соответствующий 15-20 страницам рукописного текста ученической тетради, или отпечатана на компьютере (шрифт 14 через 1,5 интервала) объемом 8-10 листов.
На титульном листе в обязательном порядке должны быть указаны:
название вуза (полное и сокращенное),
название кафедры (полное: кафедра философии и истории науки),
название предмета, по которому написана работа («История науки и техники»),
название темы контрольной работы,
фамилия, имя, отчество (полностью и разборчиво) студента,
специальность и шифр студента, домашний адрес,
фамилия и инициалы преподавателя,
место и год написания.
На второй странице даётся план контрольной работы, который включает 4-6 пунктов и отражает основное содержание разделов. Далее следует изложение материала. При этом следует помнить, что объём работы ещё не означает её качество. Главная задача студента – раскрыть выбранную тему, показав при этом глубокое знание и правильное понимание изучаемых первоисточников и дополнительной рекомендованной литературы.
В конце работы обязательно нужно поместить список изученной и использованной литературы в алфавитном порядке. Список должен содержать не менее 4-5 наименований основной и дополнительной литературы.
Работа должна быть подписана студентом, указана дата завершения работы и сдана на проверку (на заочный факультет в г. Самара или в соответствующий филиал) не позднее чем за 30 дней до начала экзаменационной сессии.
При невыполнении требований к оформлению, работа к проверке не допускается. В случае, если контрольная работа не допущена к собеседованию из-за нераскрытия темы, следует выполнить работу над ошибками по замечаниям преподавателя в той же тетради и повторно сдать её на проверку.
Тема контрольной работы выбирается в соответствии с последней цифрой шифра студента (см. таблицу):
-
Последняя цифра шифра
№№ тем контрольных работ
1
1, 11, 21, 31, 41, 51, 61
2
2, 12, 22, 32, 42, 52, 62
3
3, 13, 23, 33, 43, 53, 63
4
4, 14, 24, 34, 44, 54, 64
5
5, 15, 25, 35, 45, 55, 65
6
6, 16, 26, 36, 46, 56, 66
7
7, 17, 27, 37, 47, 57, 67
8
8, 18, 28, 38, 48, 58, 68
9
9, 19, 29, 39, 49, 59, 69
0
10, 20, 30, 40, 50, 60, 70