- •3 Общие сведения по конструкции скважин
- •4. Технологический процесс добычи , сбора и транспорта нефти
- •§ 1. Современные системы сбора и транспорта нефти и газа на месторождениях
- •6. Назначение и правила обслуживания наземного оборудования
- •12.5. Обслуживание скважин, оборудованных установками центробежных электронасосов
4. Технологический процесс добычи , сбора и транспорта нефти
Существуют два основных способа добычи нефти: фонтанный и механизированный. Если нефть изливается на поверхность под действием естественной энергии нефтяного пласта, способ добычи называется фонтанным, если же энергии пласта недостаточно для подъема жидкости на поверхность и приходится применять дополнительное оборудование для восполнения недостающей энергии, способ добычи называется механизированным. В зависимости от вида дополнительной энергии механизированный способ подразделяется на газлифтный (компрессорный и бескомпрессорный ) и глубиннонасосныи (скважины оборудованы штанговыми или погружными электроцентробежными насосами).
Фонтанный способ добычи нефти
Оборудование фонтанной скважины состоит из следующих основных элементов: колонны подъемных (насосно-компрессорных) труб, устьевой фонтанной арматуры с выкидными лить
1 Подъемные трубы фонтанных скважин называют также насосно-компрессорными в связи с тем, что после прекращения фонтанирования эти скважины переводят на механизированный способ добычи.
я ми, отсекателя скважины и технических манометров. При добыче парафинистых нефтей и отложении парафина в выкидных линиях фонтанную скважину дополнительно снабжают устройством для запуска резиновых шаров, предназначенных для очистки линий от парафина. Для измерения количества поступающей из скважины продукции предусмотрены автоматически действующие замерные установки, на распределительном коллекторе которых имеется штуцер, служащий для регулирования дебита скважины.
На рис. 8 представлена принципиальная схема трубопроводной обвязки устья фонтанной скважины.
Подъемные трубы служат для подъема на поверхность земли продукции фонтанной скважины. Подъемные трубы выпускают с гладкими и высаженными концами, с внутренним диаметром 40,3;50,3; 62,0; 75,9; 88,6 и 100,3 мм. Обычно в фонтанные скважины спускают колонну труб одного диаметра. Диаметр труб подбирают опытным путем в зависимости от ожидаемого дебита, пластового давления, глубины скважины и условий эксплуатации. Подъемные трубы больших диаметров спускают в скважины при высоких предполагаемых дебитах и больших пластовых давлениях, а при небольших дебите и пластовом давлении лучше применять подъемные трубы меньшего диаметра. Применение подъемных труб меньшего диаметра является также одним из методов продления фонтанирования малодебитных скважин.
Для предотвращения отложения парафина в колонне подъемных труб внутренние стенки их покрывают эпоксидными смолами, остекловывают или эмалируют. Однако следует иметь в виду, что нанесение покрытий на внутренние стенки эксплуатационных труб является довольно дорогостоящей операцией.
Для подвешивания колонны подъемных труб, герметизации кольцевого пространства между обсадной колонной и колонной подъемных труб, контроля работы скважины и направления газожидкостной смеси в выкидную линию устье скважины оборудуют стальной фонтанной арматурой. Фонтанную арматуру, которая состоит из трубной головки и фонтанной елки, собирают из толстостенных стальных тройников, крестовин и задвижек. Выпускается фонтанная арматура тройниковая и крестовая. Тройниковая арматура используется обычно при наличии в продукции скважин песка. Наиболее распространена крестовая арматура, применяемая всюду при устойчивых породах на забое скважин. Крестовая арматура имеет меньшую высоту по сравнению с тройниковой и поэтому более удобна для обслуживания (рис. 9).
Рис. 9. Крестовая фонтанная арматура
Наиболее ответственной частью фонтанной арматуры является трубная головка, служащая для подвески подъемных труб и герметизации пространства между ними и эксплуатационной колонной. Трубная головка воспринимает межтрубное давление, которое может быть особенно высоким при наличии на забое скважины свободного газа.
Трубные головки фонтанной арматуры обоих типов ничем не различаются и способы подвешивания подъемных труб в них одинаковые.
Фонтанная елка устанавливается выше трубной головки и служит для направления фонтанной струи в выкидные
линии, для закрытия скважины при ее остановке на исследование и других работах.
С 1969 г. фонтанную арматуру выпускают с запорными устройствами других типов: с задвижками и кранами. Основное требование, предъявляемое к запорным устройствам, — обеспечение абсолютной герметичности. Только при этом условии достигается надежность работы всего устьевого оборудования фонтанных скважин. Задвижки для фонтанной арматуры выпускаются литые и ковано-сварные двух типов: клиновые и прямоточные с уплотнительной смазкой. Клиновые обычно быстро теряют свою герметизирующую способность, поэтому в настоящее время применяют задвижки прямоточные с уплотнительной смазкой и краны проходные с уплотнительной смазкой.
После фонтанной елки на выкидной линии монтируется клапан-отсекатель, который предназначен для перекрытия этой • линии в случае чрезмерного повышения или понижения давления в ней. В настоящее время выпускаются отсекатели двух модификаций: РОМ-1 и РОМ-1с. Обе модификации отсекателей по конструкции в основном одинаковые, но в отсекателе РОМ-1с применены коррозионно-стойкие материалы и покрытия, что позволяет применять его при добыче нефти, содержащей сероводород и другие агрессивные примеси.
Фонтанный способ добычи нефти наиболее дешевый и наименее трудоемкий по сравнению с другими. Однако при эксплуатации фонтанных скважин иногда возникают осложнения. К ним относятся: запарафинивание подъемных труб, отложение солей в трубах, образование песчаной пробки, появление воды и т.д.
Для предотвращения отложения парафина в выкидных линиях после отсекателя устанавливается устройство для запуска шаров. Устройство позволяет периодически запускать вручную резиновые шары в выкидную линию.
Периодичность запуска шаров определяется опытным путем. Необходимо иметь в виду, что резиновые шары хорошо очищают лишь свежие, незатвердевшие, рыхлые отложения парафина. Затвердевшие отложения могут со временем уплотняться и условия очистки ухудшаются.
При эксплуатации обводненных скважин в пластовой воде могут содержаться соли кальция, магния и иногда других металлов, которые могут осаждаться в подъемных и выкидных линиях. Для борьбы с отложениями солей предложено несколько методов. Один из них заключается в непрерывной подаче в скважину химического реагента, препятствующего осаждению солей. Выбор реагента в каждом конкретном случае зависит от химического состава солей, отлагающихся на поверхности труб.
Обязанности персонала по обслуживанию фонтанной скважины сводятся к тщательному и постоянному контролю за режимом ее работы, наблюдению за исправностью устьевого оборудования, выкидной линии и осуществлению текущего и мелкого ремонта.
Механизированный способ добычи нефти
При механизированном способе добычи подъем нефти из пласта на поверхность осуществляется при помощи газлифта (компрессорного и бескомпрессорного ), электроцентробежных насосов и штанговых глубинных насосов.
Газлифтная эксплуатация нефтяных скважин является как бы продолжением фонтанного способа добычи с той разницей, что при фонтанировании источником энергии служит газ, поступающий вместе с нефтью из пласта, а при газлифтной эксплуатации подъем жидкости осуществляется при помощи сжатого газа, нагнетаемого в скважину с поверхности. Газ на поверхности сжимают в компрессорах или используют газ высокого давления из ближайших газовых месторождений или газоносных пластов. В первом случаегазлифт называется компрессорным, во втором — бескомпрессорным .
Оборудование газлифтной скважины почти не отличается от оборудования фонтанных скважин, только в подъемных трубах устанавливают газлифтные клапаны с интервалом, зависящим от глубины скважины. Три верхних клапана пусковые — роль их сводится к обеспечению снижения уровня столба жидкости в скважине с целью возбуждения при-
тока из пласта в момент освоения скважины. Нижний газлифтный клапан — рабочий, через него поступает в подъемник газ высокого давления, нагнетаемый в за трубное пространство. Пусковые клапаны при работе газлифтной скважины закрыты.
При непрерывной подаче сжатого газа в подъемник жидкость, поступающая из пласта в подъемные трубы, разгазируется , поднимается до устья скважины и поступает в выкидную линию скважины. Для повышения устойчивости работы газлифтных скважин в эксплуатационной колонне выше продуктивного пласта устанавливают паке, состоящий из металлического остова и резиновых манжет для перекрытия затрубного пространства. Обслуживание газлифтной скважины практически не отличается от
обслуживания фонтанной скважины. При отклонениях дебита газлифтной скважины от нормального оператор по добыче нефти при помощи регулятора расхода газа в газораспределительной будке регулирует объем подачи газа для обеспечения оптимального дебита скважины.
В связи с низким коэффициентом полезного действия газлифтных подъемников и значительными первоначальными капитальными вложениями на строительство компрессорных станций и газопроводов высокого давления для подачи газа на газлифтные скважины, газлифтная эксплуатация применяется для подъема в основном легких нефтей имеющих большие газовые факторы (свыше 120 м3/м3). В таких случаях расходы газа, нагнетаемого в газлифтные скважины с поверхности, находятся в умеренных пределах и газлифтная добыча вполне себя оправдывает.
Насосная эксплуатация скважин. При насосной эксплуатации подъем жидкости из скважин на поверхность осуществляется насосами — в основном штанговыми и бесштанговыми (по-гружными электроцентробежными).
Откачка нефти из скважин при помощи штанговых глубинных насосов
получила широкое распространение в силу их простоты и сравнительной дешевизны. Штанговые насосы позволяют отбирать нефть с глубин до 2500 м. Глубиннонасосными установками можно отбирать до 500 м3 жидкости в сутки в зависимости от диаметра и глубины спуска насоса.
Схема глубиннонасосной установки приведена на рис. 12. Основными элементами ее являются: колонна насосных труб и глубинный насос с плунжером, подвешенный на штангах. Перечисленные элементы относятся к подземному оборудованию скважины. Глубинный насос приводится в движение от станка-
Глубинный насос представляет собой обычный поршневой насос одинарного действия с проходным поршнем (плунжером).
В нижней части насоса установлен приемный клапан 1, открывающийся только вверх. Плунжер насоса, несущий на себе нагнетательный клапан 2, подвешивается на колонне насосных штанг 3. Верхняя штанга пропускается через устьевой сальник 5 и соединяется с головкой балансира 6 станка-качалки. При помощи шатунно-кривошипного механизма 7, 8 головка 10 балансира передает возвратно-поступательное движение колонне штанг и подвешенному на них плунжеру. Станок приводится в действие электродвигателем 9 через систему передач.
При ходе штанг вверх верхний клапан 2 закрыт, так как на него действует давление вышележащего столба жидкости. При этом под действием столба жидкости в кольцевом пространстве открывается приемный клапан 1 и жидкость поступает в цилиндр насоса. При ходе плунжера вниз нижний клапан закрывается, а верхний открывается и через полый плунжер жидкость выдавливается из цилиндра насоса в насосные трубы.
При непрерывной работе насоса в результате подкачки жид
кости уровень последней в насосных трубах поднимается до устья и она поступает в выкидную линию через тройник 4.
Станки-качалки оснащаются средствами для их отключения в случае обрыва штанг или при появлении ударных перегрузок, при повышении или понижении давления в нагнетательном трубопроводе, при обрыве фаз или токовых перегрузках и коротких замыканиях электродвигателя.
Работа станков-качалок регулируется блоком управления типа БУС-2, в который входит пусковая и другая электромеханическая аппаратура, обеспечивающая взаимосвязанную работу
средств автоматизации и технологического оборудования установки.
Штанговые насосные установки имеют серьезные недостатки — тяжелое громоздкое оборудование при больших глубинах скважин, опасность раз
личных неполадок, аварий со штангами вследствие больших нагрузок, ограниченное применение для добычи нефти в наклонных скважинах, не всегда достаточная производительность для отбора больших объемов жидкости, особенно из сильно обводненных скважин. В связи с этим в настоящее время все большее применение находят насосные установки с новым принципом действия. Основной особенностью их является перенос двигателя на забой скважины и устранение штанг — наиболее уязвимого звена глубинно-насосных установок. Из бесштанговых насосных установок наиболее широко применяются погружные электроцентробежные насосы (ЭЦН). Преимуществами электроцёнтробежных насосов являются простота обслуживания, высокая производительность (до 1500 м3/сут), относительно большой межремонтный период работы (15—20 мес., иногда и более). Они могут успешно работать как в вертикальных, так и в наклонных скважинах.
Погружной электроцентробежный насос (рис. 13) состоит из расположенных вертикально на общем валу многоступенчатого центробежного насоса, электродвигателя и протектора, служащего для защиты электродвигателя от попадания в него пластовой жидкости. Питание электродвигатель получает по бронированному
кабелю, спускаемому вместе с насосными трубами, у башмака которых устанавливается насос. Управление работой и отключение в случае аварии погружного электроцентробежного насоса производится специальной автоматической станцией управления БУС-2, устанавливаемой в будке недалеко от устья скважины. В этой же будке устанавливается автотрансформатор для компенсации падения напряжения в бронированном кабеле.
Длина насоса определяется его типом и числом ступеней и изменяется от 5,1 до 10,8 м. От числа ступеней зависит и напор насоса. Протектор помимо защиты электродвигателя от попадания пластовой жидкости служит также для подачи по мере расхода жидкого масла в электродвигатель и консистентной смазки в подшипники насоса.
На выкидной линии может быть установлен отсекающий клапан типа РОМ-1 для блокировки скважины в случае ее фонтанирования; при добыче парафинистой нефти предусматривается устройство для запуска шаров.
СБОР И ВНУТРИПРОМЫСЛОВЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ И ГАЗА