Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Popova_E_S_KR.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
28.02.2024
Размер:
15.6 Mб
Скачать
  1. Транспортная логика доставки материалов для строительства плотины и основного оборудования гэс

В месте строительства предполагаемой ГЭС доставка основного оборудования будет осуществляться по автомобильной дороге: автозимник Удачный-Юрюнг-Хая.

  1. Обоснование типов гтс для проектируемой гэс

Для проектируемой ГЭС, длина гребня которой составляет 538 м, оптимальным вариантом будет строительство полностью бетонной плотины.

В основании предполагаемого створа лежит нескальный грунт. Бетонные и железобетонные плотины на нескальных основаниях, как правило, применяются для водосбросных участков напорного фронта и входят в состав напорного фронта. Деление плотин по материалу на бетонные и железобетонные условно, так как в любой бетонной плотине имеются железобетонные конструктивные элементы.

Вид бетонной или железобетонной плотины следует выбирать в зависимости от топографических, инженерно-геологических и климатических условий с учетом сейсмичности района, компоновки гидроузла, намечаемых способов и сроков строительных работ, наличия местных строительных материалов и условий эксплуатации плотины на основании технико-экономических показателей вариантов.

  1. Расчет установленной мощности гэс

Мощность речного потока р. Оленёк рассчитывается по формуле (8)

(8)

Вывод

В результате проделанной работы был выбран основной створ для проектируемой Кентикийской ГЭС. Исследованы климатические условия, которые будут учитываться при строительстве проектируемой ГЭС. Построены кривые связи, которые будут использованы в последующих курсовых работах. Исследовано поведение реки в разные сезонные периоды. Строительство Кентикийской ГЭС необходимо для повышения экономики в данном регионе, так как сейчас, в Оленёкском районе используют дизельные подстанции, эксплуатация которых требует больше экономических затрат. Также строительство ГЭС в данном регионе значительно уменьшит затраты топлива, которое используется для работы дизельных подстанций.

Список литературы

1. «Википедия» [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%91%D0%BA_(%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE).

2. «Яндекс карты» [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://yandex.ru/maps/.

3. «Бассейн реки Оленек» [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://xn-----6kcbac1azfofe4cmqhvgl0bzre.xn--p1ai/stati/jakutija/vodnye-marshruty-jakutii-bassein-reki-ol.html.

4. «Вода России» [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://water-rf.ru/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/904/%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%91%D0%BA.

5. Большая Российская энциклопедия [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://bigenc.ru/geography/text/2684678.

6. Введение в инженерную деятельность. Методическое указание по выполнению курсовой работы.

7. Схема и программа развития Единой энергетической системы России на 2019 – 2025 годы.

8. Блог «РусГидро» [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://blog.Rushydro.Ru/.

9. Энергия [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://energybase.ru/map/map-substations-powerplants-far-east.

10. «Гугл земля» [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.google.com/intl/ru/earth/.