67. Правовой режим Международного района морского дна. Международный орган по морскому дну. Порядок освоения ресурсов Района.

Международный район морского дна - это мор­ское дно и его недра, расположенные за пределами исключительных экономических зон и континентального шельфа прибрежных государств

1. Район и его ресурсы явля­ются общим наследием человечества;

2. Ни одно государство, физическое или юридическое лицо не может претендовать на права на полезные ископаемые, добываемые в Районе, приобретать или осуществлять их иначе, как в соответствии с Конвенцией.

3. все права на ресурсы Района принадлежат всему человечеству, от имени которого действует Между­народный орган по морскому дну;

4. деятельность в Рай­оне осуществляется на благо всего человечества;

Орган является организацией, через посредство которой государства-участники организуют и контролируют деятельность в Районе, он осно­ван на принципе равенства всех его членов.

Главными органами Органа являются: Ассамблея, Совет и Секре­тариат

Конвенцией 1982 г. установлен следующий правовой режим разведки и разработки минеральных ресурсов Района:

• деятельность организуется, осуществляется и контро­лируется Органом от имени всего человечества в соответствии с Ко­нвенцией 1982 г., а также с нормами, правилами и процедурами, ус­тановленными Органом. Деятельность в Районе осуществляется непос­редственно Органом и государствами-участниками

• контракт на разведку и разработку ресурсов Района должен преду­сматривать гарантии прав контрактора, он не может быть пересмотрен, приостановлен или отменен иначе, как в соответствии с санкциями Ор­гана или по инициативе сторон

68. Международное воздушное право: понятие, принципы, источники. Виды воздушного пространства и их правовой режим.

Международное воздушное право - это самостоятельная отрасль международного права, регулирующая отношения между государствами по поводу использования воздушного пространства, организации международных воздушных сообщений и обеспечения их безопасности.

Принципами являются: принцип суверенитета государства над воздушным пространством над своей сухопутной территорией; принцип "свободы открытого воздуха" над территориями с международным режимом (над открытым морем или Антарктикой); принцип безопасности гражданской авиации; принцип недискриминации при осуществлении коммерческой деятельности авиакомпаний.

Основными источниками являются:

Парижская 1919 г., Мадридская 1926 г., Гаванская 1928 г. конвенции о воздушной навигации; Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция 1944 г.); Конвенция о международном признании прав на воздушные суда (1948 г.); Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности (1952 г.)

Существует три вида воздушного пространства в зависимости от правового режима их регулирования.

1. Воздушное пространство над открытым морем - подпадает под правовой режим самого открытого моря (Конвенция поморскому праву 1982 г.). Существует принцип свободы полетов над открытым морем как гражданских, так и военных судов.

2. Воздушное пространство над Антарктикой (Договор об Антарктике 1959 г.). Принцип полетов над Антарктикой гражданских и запрет полетов военных судов.

3. Государственное воздушное пространство – часть государственной территории, воздушное пространство, вертикальными границами которого является воображаемая вертикальная плоскость, проведенная над линией государственной сухопутной и водной границы.

Правовой режим воздушного пространства отдельного государства - это совокупность юридических норм, устанавливающих его права в отношении своего воздушного пространства, и порядок его использования, а также правила воздушных перемещений, правовое положение воздушных судов, их экипажей и пассажиров.