733
.pdfЛабораторная работа 11. Ведущие мосты автотранспортных средств
Цель: изучить назначение, типы, устройство и работу механизмов задних мостов автомобилей и передних ведущих мостов автомобилей.
Изучаемые вопросы:
1.Назначение ведущих мостов автомобиля.
2.Конструкция и работа главных передач.
3.Конструкция и работа дифференциалов.
4.Механизмы блокировки дифференциала.
5.Классификация и конструкция приводных валов.
6.Конструкция балок ведущего моста.
7.Неисправности и техническое обслуживание ведущих
мостов.
Содержание работы
Познакомиться с назначением, основными типами мостов автомобилей, изучить классификацию по различным признакам. Ведущий мост, главная передача и дифференциал: назначение и классификация по различным признакам. Познакомиться с понятием комбинированного моста и принципиальными схемами комбинированных мостов. Изучить устройство управляемых мостов легковыхи грузовых автомобилей. Познакомиться с установкой и стабилизацией управляемых колес.
Содержание отчета
Привести классификацию мостов по различным признакам. Какой мост называется ведущим? По рис. 11.1
51
описать основные части ведущих мостов.
Привести классификацию главных передач по различным признакам. Привести классификацию дифференциалов по различным признакам. Привести кинематические схемы шестеренных дифференциалов (не менее четырех). По рис. 11.2 описать работу дифференциала при движении автомобиля. Что такое самоблокирующийся дифференциал? Для чего его применяют на автомобилях?
Рис. 11.1 – Ведущие мосты
Рис. 11.2 – Работа дифференциала при движении автомобиля
52
Рис. 11.3 – Схемы комбинированного моста (а) и привода (б, в, г)ведущих управляемых колес
Рис. 11.4 – Главные передачи
53
Контрольные вопросы и задания
1.Каково назначение мостов автомобилей?
2.Что представляет собой ведущий мост автомобиля?
3.Какие типы главных передач вам известны? При ответе на вопрос рекомендуется пользоваться рис. 11.4.
4.Что представляет собой гипоидная передача, ее преимущества и недостатки?
5.Что такое дифференциал? Каково назначение дифференциала?
6.Каковы преимущества и недостатки конического симметричного дифференциала?
7.Что и каким образом регулируется в главной передаче дифференциале?
8.Каково назначение полуосей?
9.На каких типах автомобилей применяются комбинированные мосты?
10.Что такое стабилизация управляемых колес?
11.Пояснить понятие «упругий стабилизирующий момент шины».
12.Что такое весовой и скоростной стабилизирующие моменты колеса?
54
Лабораторная работа 12. Ходовая часть автотранспортных средств
Цель: изучить назначение, конструкцию и работу ходовой части автомобилей.
Изучаемые вопросы:
1.Назначение, конструкцию и составляющие ходовой части автомобилей.
2.Назначение остова грузового и легкового автомобилей.
3.Назначение, конструкция и работа подвески автомобиля.
4.Работа амортизаторов.
5.Конструкция автомобильных колес.
6.Обозначение шин.
Содержание работы
Ознакомиться с назначением и типами подвесок легковых и грузовых автомобилей. Изучить классификацию подвесок по различным признакам. Изучить основные устройства, которые входят в устройство подвески автомобиля. Познакомиться с конструкциями подвесок легковых переднеприводных и заднеприводных автомобилей. Изучить устройство подвески грузовых автомобилей. Изучить устройство и работу амортизаторов.
Изучить назначение и типы колес, которые применяются на автомобилях. Изучить классификацию колес и шин по различным признакам. Познакомиться с устройством камерных и бескамерных шин. Изучить рисунок протектора шин, применяемых на легковых и грузовых автомобилях.
55
Содержание отчета
Привести классификацию подвесок автомобилей по различным признакам. По рис. 12.1 указать основные устройства, из которых состоит подвеска. Перечислить упругие элементы, которые применяются в подвесках.
Привести классификацию шин и колес по различным признакам. По рис. 12.2 указать основные части колеса. По рис. 12.3 указать основные детали шины. Описать рисунки протектора, применяемые на современных шинах легковых и грузовых автомобилей. Описать устройство диагональных и радиальных шин. Перечислить преимущества радиальных шин. Особенности конструкции колес грузовых автомобилей.
Рис. 12.1 – Схема подвески (а) и стабилизатора (б) поперечной устойчивости
Рис. 12.2 – Колеса (а, б) дисковые, (в) – спицевое
56
Рис. 12.3 – Камерная (а) и бескамерная (б) шины
Привести классификацию амортизаторов по различным признакам. Для чего применяются амортизаторы в автомобильных подвесках? Показать преимущества газонаполненных амортизаторов перед гидравлическими.
Контрольные вопросы и задания
1.Что представляет собой подвеска автомобиля идля чего она предназначена?
2.Что представляет собой зависимая и независимая подвеска колес автомобиля?
3.Каков принцип действия гидравлического телескопического амортизатора?
4.Какие типы колес вы знаете?
5.Каковы основные части автомобильного колеса?
6.В чем заключаются особенности камерной и бескамерной шин?
7.Что представляют собой диагональные и радиальные
шины?
8.Для чего и на каких автомобилях применяется система регулирования давления воздуха в шинах?
57
Лабораторная работа 13. Рулевое управление автотранспортных средств
Цель: изучить назначение, конструкцию и работу рулевого управления автомобилей.
Изучаемые вопросы:
1.Назначение углов установки передних управляемых
колес.
2.Назначение, конструкция и принцип действия рулевой трапеции.
3.Устройство и работа рулевого механизма.
4.Устройство и работа реечных рулевых механизмов.
5.Устройство и работа гидроусилителя руля.
6.Устройство рулевых приводов при зависимой и независимой подвесках.
Содержание работы
Ознакомиться с основными конструкциями и работой рулевого управления автомобилей. Изучить назначение, конструкцию и принцип действия рулевой трапеции. Получить представление об общем устройстве гидроусилителя руля, работа его механической части и гидравлической (насос, распределитель золотникового типа, предохранительный клапан, клапан управления, гидроусилитель трубопроводов, фильтры). Ознакомиться с устройством рулевых приводов при зависимой и независимой подвесках.
Содержание отчета
Изобразить схематично положение управляемых колес
58
при повороте автомобиля. Укажите центр и радиус поворота, углы поворота внутреннего и наружного колес. Выполнить схемы расположения тяг при независимой и зависимой подвесках автомобиля. Записать основные узлы и детали рулевое управления при независимой и зависимой подвесках управляемых колес (рис. 13.1). Изобразить схематично работу насоса гидроусилителя рулевого механизма совместно с перепускным клапаном. Указать основные узлы и детали.
Рис. 13.1 – Рулевое управление при независимой (а) и зависимой (б) подвесках управляемых колес
59
Рис.13.2 – Реечный рулевой механизм: а) конструкция; б) характеристика переменного передаточного числа; в) схема для
определения передаточного числа рулевого управления
Контрольные вопросы и задания
1.Объясните назначение рулевого управления.
2.Используя рис. 13.2 поясните какие основные узлы входят в состав рулевого управления и каково их назначение?
3.Поясните назначение и виды рулевой трапеции, составляющие ее узлы и детали.
4.Назовите типы рулевых механизмов.
5.Укажите назначение и разновидности рулевых приводов.
6.Объясните назначение и принцип действия гидравлическогоусилителя рулевого привода.
60