706

31

Рис. 13. Кинематическая схема передач ПРТ-10:

1 – транспортер; 2 – вал привода транспортера; 3, 4, 14 – цепи приводов; 5, 9 - стойки разбрасывателя; 6 – разбрасывающий барабан; 7 – измельчающий

аппарат; 8 – ведущий вал; 11, 12, 13 – сменные звездочки; 15 – вал привода битеров; 16 – коническо-цилиндрический редуктор; 17, 18, 22 – трансмиссионные валы; 19 – предохранительная муфта; 20 – болт; 21 – ведомый вал; 23 – карданная передача

Транспортѐр предназначен для подачи технологической массы к разбрасывателю, а в варианте полуприцепа - для еѐ разгрузки.

Транспортѐр состоит из двух ветвей, соединѐнных попарно скребками (рис. 14). Скребки соединяются с цепью 3 скобами 8, гайками 9, шайбами 10. Цепь соединяется скобой 4, планкой 5, гайкой 6, шайбой 7.

Рис. 14. Транспортер: 1 – днище; 2 – скребок;

3 – цепь; 4 – скоба; 5 – планка; 6, 9 – гайка; 7, 10 – шайбы;

8 – скоба

32

3.1.2 Машина МКУ-2 для внесения удобрения в ягодниках

Назначение. Машина МКУ-2 предназначена для транспортировки и равномерного внесения органических удобрений в борозды на глубину до 20 см в междурядья ягодных кустарников двумя полосами вдоль ряда растений и частичного разброса удобрений (до 20%) на поверхность почвы и прикустовую зону.

Техническая характеристика

Устройство. Машина (рис. 15) представляет собой кузовной полуприцепной разбрасыватель удобрений, на раме которого смонтирован кузов 12, барабаны-рыхлители 10 и 11, продольный транспортер, поперечные транспортеры 4, сошники 5, окучники-загортачи 3, ходовая часть 1, гидросистема 9 и привод рабочих органов.

В передней части кузова расположены барабанырыхлители для измельчения удобрений и равномерной подачи их на поперечные транспортеры.

Цепочно-планчатый транспортер, расположенный на днище кузова, предназначен для подачи удобрений к барабанам. Поперечные транспортеры изготовлены из прорезиненного материала и обеспечивают подачу удобрений в левый и правый сошники, а также разброс в прикустовой зоне.

Сошник установлен на прямоугольной трубе, имеет долото и нож. Во время работы сошник открывает борозду на

33

глубину до 20 см и ширину 10 см. Подъем и опускание каждого сошника осуществляется выносным гидроцилиндром 9 в направляющих роликах. Окучникизагортачи крепят шарнирно на сварной рамке. В рабочем положении окучники прижимают к почве пружинами, а в транспортное положение поднимают гидроцилиндром одновременно с сошниками.

Рис. 15. Схема технологического процесса машины МКУ-2 для внесения органических удобрений: 1 – опорные колеса; 2 – редуктор; 3 – загортачи; 4 – поперечный транспортер; 5 – сошник; 6 – рама; 7 – опора; 8 – карданный вал; 9 – гидроцилиндр; 10, 11– барабаны-рыхлители; 12 – борт кузова

Привод рабочих органов осуществляется от ВОМ трактора через карданный вал 8, контрпривод и редуктор 2.

Рабочий процесс. Агрегат устанавливается по оси междурядья, включается ВОМ трактора, с помощью гидросистемы опускаются в рабочее положение сошники и окучники. При движении агрегата удобрения продольным транспортером перемещаются по днищу кузова к барабанамрыхлителям, которые, вращаясь в одном направлении,

34

измельчают массу и направляют ее на поперечные транспортеры.

Эти транспортеры подают удобрения в направляющую воронку сошника и через них – в открытую борозду. Форма сошника обеспечивает распределение удобрений по всей глубине раскрываемой борозды.

Закрытие борозд и частично поверхностную заделку удобрений производят загортачи. Часть удобрений протекает мимо воронки сошника и направляется на куст.

Регулировки. Норма внесения удобрений от 5 до 50 т/га обеспечивается изменением скорости движения продольного транспортера и скорости движения агрегата. В зависимости от нормы внесения устанавливается скорость транспортера по таблице на правом борту машины путем сменных звездочек на валу редуктора и валу транспортера.

Регулирование разброса удобрений под кусты осуществляется изменением скорости движения поперечных транспортеров также установкой сменных звездочек на их валах.

3.2 Машины НРУ-0,5 и 1-РМГ-4для внесения твердых минеральных удобрений

3.2.1 Машина для внесения удобрений НРУ-0,5

Назначение. Навесной разбрасыватель НРУ-0,5 (рис. 16), МВУ-0,5 предназначен для поверхностного внесения минеральных удобрений и их смесей на полях и в садах, а также разбросного поверхностного посева семян трав (сидератов). Машина агрегатируется с тракторами класса 0,6; 0,9; 1,4.

Рабочие органы его приводятся в движение от вала отбора мощности трактора.

35

Техническая характеристика

Устройство. Основными узлами и механизмами разбрасывателя является (рис. 16) рама 2, бункер 1, ворошитель 16, дозирующее устройство 4, разбрасывающие диски 7, высевающий аппарат 6, механизм привода 11, 10, 9, 8, 13, 14.

Разбрасыватель имеет сварную конструкцию рамы с кронштейном для навески на трактор и для крепления бункера, подножной доски и ветрозащитного устройства.

Бункер выполнен из листовой стали в форме усечѐнной пирамиды. На стенке бункера имеются смотровые окна для наблюдения за уровнем удобрений. Сверху бункер закрыт сеткой с тентом, в нижней части бункера расположено дозирующее устройство, состоящее из двух поворотных клапанов, которыми регулируется высота высевной щели. Положение клапанов фиксируется рычагом 17 и зубчатым сектором 15.

Основными рабочими органами являются плоские разбрасывающие диски 7, установленные под днищем бункера на двух вертикальных валах конических редукторов 8, или

36

конусные диски у машин МВУ-0,5. Диаметр дисков 450 мм, каждый диск имеет 4 желобчатых лопасти. Число оборотов дисков изменяется (от 625 до 805) сменой звѐздочки (Z=14 и Z=18) на валу редукторов 8 с левой стороны.

разбрасывающие диски

плоский конусный

Рис. 16. Разбрасыватель НРУ-0,5:

1 – бункер; 2 – рама; 3 – блокирующая тяга; 4 – дозирующее устройство; 5 – планка высевающего аппарата; 6 – направляющий лоток; 7 – разбрасываю-

щие диски; 8 – редуктор привода дисков; 9 – кривошип; 10 – главный редуктор; 11 – предохранительная муфта; 12 – боковые щитки; 13 – шатун; 14 – коромысло; 15 – зубчатый сектор; 16 – сводоразрушитель; 17 – рычаг нормы высева

Высевающий аппарат выполнен в виде зигзагообразной планки 3 (рис. 17), согнутой по радиусу направляющего лотка 4. Планка крепится на подвесках между дном бункера и дозирующими клапанами и приводится в колебательное движение кривошипным механизмом 5. Амплитуду колебания планки можно менять длиной коромысла 6.

Вместе с высевающей планкой 3 возвратнопоступательно (снизу вверх) движутся сводоразрушители 2, расположенные внутри бункера 1 вдоль его передней и задней стенок.

Крутящий момент от вала отбора мощности трактора передается карданным валом через редукторы на высевающую планку (рис. 16), сводоразрушители и разбрасывающие

37

диски. От главного вала редуктора 10 кривошипом 9, шатуном 13 и коромыслом 14 приводится в движение высевающая планка и сводоразрушители, а цепной передачей - вал редукторов 8 разбрасывающих дисков.

Рис. 17. Высевающий аппарат: 1 – бункер; 2 - сводоразрушитель; 3 – планка высевающего аппарата; 4 – направляющий лоток; 5 – разбрасывающие диски; 5 – кривошипный механизм; 6 - коромысло

Технологический процесс работы. При работе машины (рис. 18) удобрения, оседая в бункере 4, выносятся планкой высевающего механизма на направляющий лоток, а с него – на вращающиеся разбрасывающие диски 12, которые веерообразным потоком подают их на поверхность почвы. Для работы в ветреную погоду на разбрасыватель устанавливают ветрозащитной устройство, В этом случае удобрение, разбрасываемое дисками, попадает на стенки ветрозащитного устройства и равномерно осыпается на поверхность почвы.

Основные регулировки:

1.Нормы высева удобрений регулируются изменением открытия высевной щели и изменением колебания высевающей планки.

2.Удобрения до засыпки в бункер разбрасывателя должны быть просеяны через сито с отверстиями не более 7мм.

38

Рис. 18. Схема разбрасывателя удобрений НРУ-0,5:

1 – центральный редуктор; 2 – кривошипно-шатунный механизм; 3 – коромысло; 4 – бункер; 5 – рычаг дозирующего устройства; 6 – тент; свернутый в рулон;

7 – сетка; 8 – сводоразрушители; 9 – колебательный вал; 10 – дозирующее устройство; 11 – питающее устройство; 12 – разбрасывающее устройство с дисками;

13 – конический редуктор привода дисков; 14 – цепная передача; 15 – вал отбора мощности; 16 – навесная система трактора

3.При работе ветрозащитного устройства высевающие диски должны вращаться со скоростью 805 мин-1. В этом случае на вал редукторов дисков ставят звѐздочку Z=18. При работе без ветрозащитного устройства обороты дисков 625 в минуту, а на валу редуктора звѐздочка Z=14.

4.При настройке агрегата винтом верхней тяги механизма навески разбрасыватель ставят так, чтобы разбрасывающие диски приняли горизонтальное положение.

Примерные нормы высева минеральных удобрений М, кг/га при скорости Vм=7,5 км/час и средней амплитуде колебаний коромысла представлены в табл. 2.

Норма высева при максимальной амплитуде колебаний на 30-40% выше, а при минимальной амплитуде колебаний на 30-40% ниже приведѐнных в табл.2.

39

Таблица 2

При работе на других скоростях норма высева определяется по формуле:

где Мз - заданная доза внесения удобрений, кг/га; Vр - рабочая скорость агрегата, км/ч; Vм - табличная скорость агрегата, км/ч; Вр - действительная ширина захвата, м; Врт - ширина захвата, указанная в таблице, м; g - плотность вносимых удобрений, кг/м3; Т - плотность, указанная в табл., кг/м3

3.2.2Машина 1 РМГ-4 для внесения минеральных удобрений

иизвести

Назначение. Машина 1-РМГ-4 (рис. 19) предназначена для поверхностного (сплошного) внесения всех видов минеральных удобрений и известковых материалов и гипса. Она агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4, оборудованными гидрофицированными прицепными крюками и приводами тормозов прицепа.

Техническая характеристика

40

Устройство машины и составных узлов. Разбрасыватель (рис. 19) состоит из кузова 1 с рамой 11, транспортера 2, механизма прижима ролика 3, привода транспортера 4, дозатора 5, разбрасывающего устройства 8, ветрозащитного устройства 7, приводного ролика 9 и оси с ходовыми колесами 10.

Рис. 19. Машина 1РМГ-4для внесения минеральных удобрений и извести:

1 – кузов; 2 – транспортер прутковый; 3 – гидроцилиндр с поворотным рычагом; 4 – ведущий вал транспортера; 5 – механизм управления заслонкой; 6 – гидромотор; 7 – ветрозащитное устройство; 8 – распределяющий диск; 9 – ролик;

10 – опорно-приводное колесо; 11 – рама

Транспортѐр 2 представляет собой замкнутую (бесконечную) цепь из 165 прутков диаметром 12 мм. Расстояние между прутьями 41,3 мм. Прутья шарнирно соединены между собой концевыми крючками. Передний ведомый вал транспортѐра имеет натяжное устройство. Задний ведущий вал 4 получает движение от левого ходового колеса посредством прижимного ролика 9 и трѐх ступеней цепных передач, которые позволяют получить две скорости транспортѐра Vтр1=1,3 м/мин и Vтрн=6,6 м/мин. Поджатие ролика к ходово-