564

нормативы выбросов (Постановление правительства РФ № 344 от 12.06.2003 г.), руб.;

Mi – масса i-го загрязняющего вещества (оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы) выброшенных в атмосферный воздух. Методическое обеспечение расчетов по выделению загрязняющих веществ от сжигания конкретного вида топлива или определение суммарного выброса от автотранспорта осуществляется НИИАТ Минтранса России (http://www.mintrans.ru/) и

НИИ Атмосферного воздуха (http://www.nii-atmosphere.ru/). Для автотранспортных предприятий можно воспользоваться: «Определение выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух», М., 1993.

Второй способ. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников по объемам израсходо-

ванного топлива определяется по формуле 31.

51

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном

транспорте» НИИАТ Минтранса России, 2008), т.

Таблица 14 Удельная плата за сжигание различных видов топлива

(Инструктивно-методические…, 2011)

Третий способ. При отсутствии данных о количестве израсходован-

ного топлива, используется удельная годовая плата по типам транспорт-

ных средств (ТС). В основу расчета удельной платы положены данные об ожидаемых условиях и месте эксплуатации (среднегодовой пробег, расход топлива или количество моточасов работы на уровне 85%-ой обеспеченно-

сти, топливо с наиболее экологически неблагоприятными характеристика-

ми и т.д.). Расчет платы в данном случае ведется по формуле 32.

Ке – количество автомобилей е-того типа;

Не – норматив годовой платы загрязнения окружающей среды от е-того типа автотранспорта (таблица 15).

В случае применения данного способа расчета платы необходим рас-

чет платы за превышение допустимых выбросов. Плата за превышение до-

пустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле 33.

52

Псн – плата на превышение допустимых выбросов загрязняющих ве-

ществ от передвижных источников, руб.;

dj – число транспортных средств е-го типа, не соответствующих стан-

дартам.

Таблица 15 Годовая плата за загрязнение окружающей среды от различных типов ТС,

руб./год за одно ТС (Инструктивно-методические…, 2011)

Плата за превышение допустимых выбросов начисляется территори-

альными органами Минприроды России по результатам контроля соответ-

ствия транспортных средств на предмет соответствия требованиям стан-

дартов. Контроль осуществляется органами Минприроды России, Россий-

ской транспортной инспекции, Госавтоинспекции, а также специальными организациями, имеющими разрешение на проведение данного вида работ.

Данные о результатах ежеквартальных проверок предоставляются в терри-

ториальные органы Минприроды России.

Количество транспортных средств (ТС), подвергаемых контролю в выборке (реально по видам топлива), должно составлять не менее:

100% – для предприятий с числом ТС до 20 единиц;

53

50% – для предприятий с числом ТС до 50 единиц;

30% – для предприятий с числом ТС до 100 единиц;

20% – для предприятий с числом ТС до 500 единиц;

10% – для предприятий с числом ТС свыше 500 единиц.

Если в результате проверки доля транспортных средств, не соответ-

ствующих нормативным требованиям, составляет более 90% или менее

10%, то для повышения достоверности результатов выборку рекомендует-

ся увеличивать вдвое.

При соблюдении указанных размеров выборки доля выявленных ТС,

не соответствующих нормативным требованиям, распространяется на всю численность ТС предприятия, находящихся в эксплуатации. Для определе-

ния доли ТС, не соответствующих нормативам, не могут приниматься ре-

зультаты проверок, проведенных в предыдущие годы.

При использовании для обезвреживания отработавших газов двига-

телей передвижного источника устройств нейтрализации к платежам при-

меняются понижающие коэффициенты: для автотранспорта, использую-

щего неэтилированный бензин и газовое топливо – 0,05; для остальных транспортных средств – 0,1. При проведении других мероприятий (ком-

плексов мероприятий) по снижению токсичности отработавших газов ве-

личина платы за выброс уменьшается в количество раз, соответствующее подтвержденной эффективности данного мероприятия.

В выбросах автотранспорта присутствует более 200 различных со-

единений, многие из которых негативно влияют на окружающую среду и здоровье человека. Существует несколько способов нейтрализации отрабо-

тавших газов в выпускной системе автомобиля: 1) окисление отработав-

ших газов путем подачи к ним дополнительного воздуха в термических ре-

акторах; 2) поглощение токсичных компонентов жидкостью в жидкостных нейтрализаторах (способ не получил широкого распространения из-за ма-

лой эффективности и необходимости частой замены жидкости); 3) приме-

54

нение каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров (на автомоби-

лях с дизельными двигателями), в настоящее время более актуальный (ри-

сунок 2).

Рисунок 2. Схема каталитического нейтрализатора (1 – корпус и трубчатые присоединения которые изготовлены из высококачественной стали с нанесением на

внутреннюю поверхность слоя из благородного металла способствующему дополнительному окислению отработанных газов; 3 – чувствительный к толчкам монолит для самоочистки поверхности катализатора, фиксирующийся при помощи металлической ткани – 2)

Задание

Рассчитайте годовую плату за загрязнение атмосферного воздуха от передвижных источников для предприятий на территории Пермского края.

1. Рассчитайте плату на основании данных о выбросе загрязняющих веществ. Для автотранспортного предприятия ОАО «Авто» проведен рас-

чет годового выброса загрязняющих веществ от автотранспорта на основа-

нии Методики проведения инвентаризации выбросов загрязняющих ве-

ществ в атмосферу автотранспортных предприятий (расчетным методом).

М., 1998 ОАО «НИИАТ». В основу расчета взяты данные о пробеговых выбросах автотранспорта. Расчет выбросов загрязняющих веществ выпол-

нен для шести загрязняющих веществ (оксид углерода – СО, углеводороды

– СН, оксиды азота – NОx в пересчете на диоксид азота NО2, твердые ча-

стицы- С, соединения серы в пересчете на диоксид серы SO2 и соединения свинца – Рb (только для регионов, где используется этилированный бен-

зин). Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс

55

СО, СН, NOx, SO2 и Pb; с газовыми двигателями – СО, СН, NОx, SO2; с ди-

зелями – СО, СН, NОx, С, SO2. На предприятии использовался только не-

этилированный бензин различных марок. Данные для расчета представле-

ны в таблице 16.

Таблица 16

Данные о выбросе загрязняющих веществ

2. Рассчитайте плату на основании данных об израсходованном топливе. Рассчитайте плату предприятия ОАО «Автомаш» если имеется информация о количестве израсходованного за отчетный период топлива

(по маркам топлива и по видам автотранспорта, в том числе с учетом уста-

новленных нейтрализаторов отработанных газов). Бензин марки А-72 ис-

пользуется на автотранспорте с установленными устройствами нейтрали-

зации отработанных газов. Удельная плата за сжигание одной тонны топ-

лива представлена в таблице 13. Данные для расчета представлены в таб-

лице 17.

Таблица 17 Данные для расчета платы за выбросы от передвижных источников

Сжатый газ (метан, природный газ, биогаз). Использование его огра-

ничено в связи со сложностями его транспортировки и хранения. Сжижен-

56

ный газ (пропан-бутановая смесь) – сопутствующий газ, который получают при добыче и переработке нефти (продукты стабилизации газового конденсата, попутный газ при добыче нефти), наиболее распространенное газовое топливо.

3. Рассчитайте плату на основании норматива годовой платы по типам ТС. Необходимо рассчитать плату за выброс как в пределах установленных нормативов, так и превышающих их. Данные для расчета представлены в таблице 18.

Таблица 18

Исходные данные для расчета

3.5 Лабораторная работа № 9

Расчет платы за сбросы загрязняющих веществ в поверхностные

водные объекты

Расчет платы за сброс загрязняющих веществ в составе сточных вод в систему канализации города осуществляется в соответствии с: Постановлением правительства РФ от 31.12.1995 г. № 1310 «О взимании платы за сброс сточных вод и загрязняющих веществ в системы канализации населенных пунктов»; Постановлением правительства от 12.02.1999 г. № 167

«Об утверждении правил пользования системами коммунального водо-

57

снабжения и канализации в Российской Федерации»; Постановлением Правительства РФ от 21.06.2013 г. № 525 «Об утверждении Правил осуществления контроля состава и свойств сточных вод»; Приказом МПР РФ от 4 июля 2007 г. № 169 «Об утверждении методических указаний по разработке схем комплексного использования и охраны водных объектов».

Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации определяют порядок взимания платы за сброс сточных вод и загрязняющих веществ в системы канализации населенных пунктов (далее именуются абонентами), предусматривая меры экономического воздействия за ущерб, наносимый системам канализации и окружающей среде, в том числе за превышение нормативов сброса сточных вод и загрязняющих веществ. В Пермском крае действуют следующие основные правила: Решение Пермской городской думы от 24 декабря 2002 г. № 128 «Об утверждении «Правил приема сточных вод в централизованную систему коммунальной канализации г. Перми» (в ред. от 26.02.2008 г. № 41); Указ губернатора Пермской области от 29 августа 2003 г. № 167 «О порядке взимания платы за сброс сточных вод и загрязняющих веществ в системы канализации населенных пунктов Пермской области (в ред. от 10.12.2004 г. № 3- 241-2004). Для сточных вод, отводимых в канализационную сеть населенного пункта, технические условия на сброс устанавливаются владельцем очистных сооружений исходя из условия обеспечения последним отведения сточных вод в водный объект с соблюдением нормативов ПДС. Владелец очистных сооружений, оговаривает при заключении договора на прием сточных вод все аспекты на основании документов, принятых администрацией. Расчет представляется владельцу системы коммунального водоотведения по согласованной с ним форме. Срок представления расчета устанавливается владельцем системы коммунального водоотведения. Отчетный период – квартал (не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным периодом).

58

Плата за сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты (без учѐта временно согласованного сброса) рассчитывается по формуле 34.

П – плата за загрязнение поверхностных и подземных вод, а также сброс на рельеф, руб.;

R – коэффициент экологической значимости водного объекта (Постановление правительства № 344);

Кинф. – коэффициент, учитывающий инфляцию; i – конкретное загрязняющее вещество;

Рi – базовый норматив платы за сброс загрязняющего вещества в пределах установленного норматива сброса (в настоящее время НДС,

ранее использовалось понятие ПДС), руб./т;

MНДС – масса загрязняющего вещества в пределах нормативно допустимого сброса, установленного для данного предприятия, т;

Рlim – базовый норматив платы за сброс 1 тонны загрязняющего вещества в пределах установленных лимитов сброса, руб./т;

MВСС – масса загрязняющего вещества в пределах временно согласованного сброса, т;

Кпов. – коэффициент повышения применяется к массе сброса, произведѐнного сверх лимита или в случае отсутствия лимита, равен 5;

Мlim – масса загрязняющего вещества сброшенного сверх установленного лимита, т.

Проект Нормативы допустимых сбросов (ПНДС) – Проект Нормативов допустимых сбросов. В проекте выполняется расчет допустимых сбросов загрязняющих веществ, поступающих с производственными и сточными водами, в водный объект. Величины НДС служат основой реа-

59

лизации контроля за соблюдением установленных режимов сброса (и качества) вод в водные объекты и являются основными целевыми показателями для разработки планов и программ развития водоохранных комплексов. Ранее Проект НДС называли ПДС или Нормативы предельно допустимых сбросов изменение названия было внесено Методическими указаниями по разработке нормативов допустимого воздействия на водные объекты, М.,

2007 г. (утв. приказом МПР РФ от 12.12.2007 г. № 328). Нормативы НДС устанавливаются для каждого выпуска сточных вод действующего предприятия – водопользователей, исходя из условий недопустимости превышения предельно допустимых концентраций вредных веществ (ПДК) в контрольном створе, с учетом его целевого использования, а при превышении ПДК в контрольном створе – исходя из условия сохранения (не ухудшения) состава и свойств воды в водных объектах, сформировавшихся под влиянием природных факторов.

Плата за сброс сточных вод на поля фильтрации не взимается при соблюдении установленных природопользователю норм нагрузки сточных вод и загрязняющих веществ и правил эксплуатации сооружений. При несоблюдении этих условий плата определяется как за сброс в водный объект в пределах установленных лимитов.

В случае сброса загрязняющих веществ на рельеф местности без соответствующего разрешения платежи взимаются как за сверхлимитное загрязнение.

Фактическая масса сброшенных загрязняющих веществ определяется по данным отчета 2-ТП «вод. хоз.» или расчѐтным способом (например, по объему забранной воды и результатам анализа сточных вод).

Норматив платы за сброс в водные объекты взвешенных веществ рассчитан без учета естественного фона этих веществ в воде водоприемника. Для определения платы за сброс в составе сточных вод указанных загрязняющих веществ норматив платы должен быть скорректирован с уче-

60