Расчет тормозных колодок
При ремонте и техническом обслуживании автотранспорта производится замена отдельных деталей и узлов автомобилей, отслуживших свой срок. При этом в качестве отходов образуются тормозные колодки, отработанные с остатками накладок асбестовых. Масса отработанных колодок определяется по формуле:
– количество тормозных колодок на один
автомобиль, шт (8)
– масса 1 колодки, кг (0,29)
– коэффициент, учитывающий истирание
наклоадок в процессе эксплуатации
(принимаем 0,35)
– нормативный пробег до замены колодок,
тыс. км (среднее – 18 для легковых)
Ветошь является малоопасной, поэтому стоимость их утилизации с ПНООЛР:
– норматив платы за размещение отходов производства и потребления (для малоопасных = 248,4)
Утилизация без ПНООЛР:
Расчет смета
Кроме вышеперечисленных отходов производства, на автотранспортных предприятиях образуются отходы потребления. Например, при уборке производственных помещений образуется смет с территории предприятия практически неопасный. Расчет нормативной массы образования смета зависит от типа территории или покрытия, производится на основании удельных показателей. Дифференцированные нормы смета при отсутствии утвержденных местных норм можно принимать по руководящим документам других видов деятельности, где масса смета с территории определяется по формуле:
– масса смета, кг/год
– среднегодовая норма смета с территории
i-того покрытия (для
асфальта 5,5 кг/м2)
– площадь территории с i-м
покрытием, м2
Смет является практически неопасным, поэтому стоимость их утилизации с ПНООЛР:
– норматив платы за размещение отходов производства и потребления (для практически неопасных = 8)
Утилизация без ПНООЛР:
Таблица 1
Форма представления результатов
Студент группы АСБ-016 |
Федотов Г.К. |
|||
№ п.п. |
Основные характеристики |
Значение |
||
1 |
Модель АТС |
АЗЛК-2141 |
||
2 |
Количество АТС, шт |
7 |
||
3 |
Среднегодовой пробег, тыс. км |
16 |
||
4 |
Покрышки пневматических шин с металлическим кордом отработанные |
Число колес (без запасного), шт. |
4 |
|
Типоразмер шины |
165/80R14 |
|||
Масса шины, кг |
10 |
|||
Нормы пробега шин, тыс. км |
45 |
|||
Масса изношенных шин, кг/год |
84,6 |
|||
5 |
Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом |
Кол-во, шт. |
1 |
|
Тип АКБ |
6СТ-55 |
|||
Масса АКБ, кг |
16,5 |
|||
Эксплуатационный срок службы АКБ, год |
2,5 |
|||
Масса отработанных АКБ, кг/год |
39,3 |
|||
6 |
Отходы синтетических и полусинтетических масел моторных |
Нормы расхода масел, лм/100лт |
1,8 |
|
Норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км |
8,5 |
|||
Норма расхода масел на угар, кг/10000 км |
1,45 |
|||
Масса отработанного моторного масла, кг/год |
107,1 |
|||
7 |
Фильтры очистки масла автотранспортных средств отработанные |
Масса фильтра, кг |
0,4 |
|
Нормативный пробег до замены фильтра, тыс. км |
17,5 |
|||
Масса отработанных масляных фильтров, кг/год |
3,3 |
|||
8 |
Обтирочный материал, загрязненный нефтью или нефтепродуктами (содержание нефти или нефтепродуктов менее 15%) |
Удельная норма расхода обтирочных материалов, кг/10000 км |
1,05 |
|
Коэффициент загрязненности ветоши |
1,15 |
|||
Масса обтирочного материала, кг/год |
13,5 |
|||
9 |
Тормозные колодки отработанные с остатками накладок асбестовых |
Количество тормозных колодок, шт. |
8 |
|
Масса одной колодки, кг |
0,29 |
|||
Нормативный пробег до замены колодок, тыс. км |
18 |
|||
Масса отработанных тормозных колодок, кг/год |
5,1 |
|||
10 |
Смет с территории предприятия практически неопасный |
Среднегодовая норма смета с асфальтового покрытия, кг/м2 |
5,5 |
|
Площадь территории гаража, м2 |
1000 |
|||
Масса смета с территории за год, кг/год |
5500 |
|||
11 |
Суммарный платеж за размещение отходов при наличии ПНООЛР |
2200 руб. |
||
12 |
Суммарный платеж за размещение отходов при отсутствии ПНООЛР |
11000 руб. |
||