- Белсенді оқушыларды анықтау

Айналым №4

- Әр оқушының жұмысының сапасына көңіл бөлу

- Құрал-саймандардың дұрыс қолданылуына көңіл бөлу

Айналым №5

- Орындалған жұмыстың нәтижесімен танысу

- Орындалған жұмысты қабылдау және бағалау

2 Звено-жұмыс орны №2: Басқару құрылғыларына тқк Жаңа материалға қысқаша түсініктеме

Басқару құрылғысына ТҚК ге рульдік доңғалақтың бос жүрісін ,рульдің тартылу топсасының саңылауын, басты беріліс пен ілініс арасындағы саңылауын тексерулер жатады.

Басқару құрылғысына бақылау жүргізу

Рульдік басқару автомобильдің немесе доңғалақты трактордың алдыңғы доңғалақтарын, жартылай рамасын бұру арқылы жүру бағытын өзгертіп отыруға арналған. Рульдік басқару рульдік механизмнен және рульдік жетектерден тұрады. Рульдік доңғалақ пен рульдік механизмнің өзара орналасуы жағынан қатар немесе бөлек қолданылатын түрлері болады. Екінші жағдайда рульдік доңғалақты басқару рульдік механизмнің қосқыш бөлшектерімен байланысты болады. Әдетте оны гидравликалық күшейткіші бар рульдік басқаруда қолданады .

Басқару доңғалағының бос жүрісін тексеру

Для проверки люфта рулевого колеса на рулевой колонке укрепляют люфтомер, а на рулевом колесе - стрелку с зажимом. Передние колеса ставит в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой, поворачивают рулевое колесо в крайнее левое положение, но не нарушая положения передних колес (до момента начала поворота колес влево), и устанавливают стрелку на рулевом колесе так, чтобы она находилась против нуля шкалы люфтомера. После этого поворачивают рулевое колесо в крайнее правое положение (также до момента начала поворота управляемых колес вправо) и по шкале люфтомера определяют величину свободного хода в градусах.

Басқару берілісін тексеру және реттеу

Доңғлақты трактор мен автомобиьдің бағыттағыш механизмінде бағыттағыш доңғалақтардың, руль механизмдерінің және қосқыш тартпалардың топсаларын майлауға көңіл бөлу керек.

Доңғалақ подшипниктері доңғалақ қақпақтарына толтырылған, болмаса, сығымдағыш шприцпен доңғалақ күпшегіндегі арнаулы доңғалақ күпшегіндегі арнаулы домалақ клапанмен домалақ клапанмен қорғалған тесікке сығып кіргізілген солидолмен майланады.

Рульдік беріліс білігінің мойынтірегін рульдік берілістің қақпағының астындағы төсем санымен реттеледі.

Бағыттаушы доңғалақ мойынтіректерін реттеу.

Бағыттауышы доңғалақтың конусты подшипниктеріндегі осьтің қалыпты саңылауы 0,2 мм шамасында болады. Жерден сәл көтеріліп тұрған доңғалаққа жел жіберу арқылы саңылауды тексереді. Егер саңылау 0,5 мм үлкен болса , мойынтіректерді реттейді. Доңғалақтың айналуына қарсы кедергі пайда болғанша реттеуіш гайканы бұрай түседі, ал одан кейін шплинг астында таяу тұрған тілікке дәл келгенше кері бұрайды.

Басқару құрылғысының гидравликалық күшейткішінің сорабын тексеру

ЗИЛ-130 автокөлігінде басқару құрылғысының гидравликалық күшейткішіні қолданылады. Гидравликалық күшейткіштің сорабын тексеру үшін сорап пен түтік арасына жоғарғы қысымды үштік монометрімен және вентил орнату қажет, содан кейін қозғалтқышты оталдырып, бос жүріспен аз айналым орнату қажет. Вентилді ашып доңғалақты тірелгенше кез-келген жаққа бұрайды. Май қысымы 60 кгс/см азаймау керек. Егер қысым аз болса онда басқару құрылғысы немесе сорапта ақау бар дегенді көрсетеді.

Өзіндік жұмыс:

1. Басқару құрылғысын тексеру

2. Басқару доңғалғының бос жүрісін тексеру

3. Басқару берілісін реттеу және тексеру

4. Басқару берілісінің ілінісу жұмысының жұбын реттеу

5. Басқару құрылғысының гидравликалық күшейткішінің сорабын тексеру

№1 Айналым:

- звеноның жұмысқа дайындығын тексеру

- жұмыс орнының ұйымдастырылуын қадағалау

- техникалық-нұсқау картасын оқып қажетті тапсырманы орныдау.

- беріліс қорабына ТҚК техникалық қауіпсіздік талаптарын сақтау

№ 2 Айналым:

- Тапсырманың дұрыстығын тексеру

- Беріліс қорабына ТҚК-де жіберілген кемшіліктерді жою

№3 Айналым

- Үлгерімі нашар оқушыларға көмек көрсетіп, қиын сұрақтарға жауап беру

- Белсенді оқушыларды жеке белгілеу

№4 Айналым

- Әр оқушының тапсырманы орындауының сапасына мән беру

- Құрал-саймандарды дұрыс қолдана білулерін тексеру

№5 Айналым

- Орындалған жұмыстың нәтижесімен танысу

- Орындалған тапсырманы қабылдау және бағалау

3 звено-жұмыс орны №3: Гидравликалық жетекті тежеуіш жүйесіне ТҚК

Гидравликалық жетекті барабанды тежеуіш механизмі автомобильдерде қолданады. Ол тірек дискісіне орнатылған екі колодкадан, доңғалақ тежеуіш цилиндрінен, тірек саусақтарынан және реттеуіш эксцентиктен тұрады. Колодканың сыртқы бетіне фрикциялық жапсырма артындағысына қарағанда ұзындау, өйткені тежеген кезде ол доңғалқтың тежеуіш барабанына үлкен күшпен қысылады.

Доңғалақ тежеуіш цилиндрі оның дискісіне бекітілген корпустан, корпусқа орнатылған екі поршеньнен және сухариктен тұрады. Поршеньде нығыздауыш ретінде серіппе көмегімен резеңке манжета пайдаланылады. Цилиндрге шаң –тозаң түспес үшін ол екі жағынан резеңке қақпақпен жабылған. Цилиндр корпусында екі канал бар. Төменгі канал арқылы басты тежеуіш цилиндрінен тежеуіші сұйығы келіп түседі, ал жоғарғысы арқылы тежеуіш жүйесінен ауа шығарылады.

Тежеуіш механизмі аяқпен қолмен тежеу түрлері қатаңдығы периодты түрде тексеріліп тұрады. Тежеуіш жүйесінің қалыбы мен даңғырының арасындағы саңылаудың өзгермеуін реттеп отыру қажет.

Өзіндік жұмыс:

1) аяқпен және қолмен тежеу әрекеттерін тексеру

2)қосылыстардың қымтағыштарын тексеру, приборларды, түтіктер ментүтікті сымдарды, тежеуіш цилиндрлерін тексеру

3) басты тежеуіш цилиндріне тежеуіш сұйықтығының жекіліктілігін және деңгейін анықтау.

4) гидравликалық жетектен ауаны кетіру

5) гидроваккумдық күшейткіштің жұмысын тексеру

№1 Айналым:

- звеноның жұмысқа дайындығын тексеру

- жұмыс орнының ұйымдастырылуын қадағалау

- техникалық-нұсқау картасын оқып қажетті тапсырманы орныдау.

- беріліс қорабына ТҚК техникалық қауіпсіздік талаптарын сақтау

№ 2 Айналым:

- Тапсырманың дұрыстығын тексеру

- Беріліс қорабына ТҚК-де жіберілген кемшіліктерді жою

№3 Айналым

- Үлгерімі нашар оқушыларға көмек көрсетіп, қиын сұрақтарға жауап беру