книги / Эксплуатация и ремонт угольного комбайна 2К52М

датчика превышает эталонный, то блок СС выдает сигнал в блок тр-иггерав Т, а далее он поступает на логический элемент совпадения И, «уда в это в-ремя должен прийти сигнал с логи­ ческого элемента с искробезопасными цепями ЗИ. При условии поступления на элемент И сигналов с блоков Т и ЭИ, а также при положении датчика ограничения скорости ДОС, соответ­

ствующем скорости подачи, отличной от нуля, сигнал с элемента И через микропереключатель датчика ограничения скорости ДОС поступает на блок усиления сигналов УС. Блок УС выда­

ет усиленный сигнал на соответствующую катущку электромаг­ нита.

Выбор токовой уставки осуществляется установкой ручки задатчика нагрузки ЗН в одно из шести положений.

Сигнал на катушку электромагнита ЭМ1 (уменьшение ско­

рости подачи) подается с блока УС, если на него поступили сигналы следующих сочетаний;

1)сигнал элемента ЭИ и сигнал элемента И через ДОС;

2)сигнал элемента ЭИ и сигнал триггера Т через элемент

Ии ДОС.

При этом скорость подачи, а следовательно, нагрузка на

электродвигатель и выходной сигнал датчика нагрузки будут уменьшаться. «Когда он сравняется с эталонными сигналами, прекратится прохождение сигнала по цепи: СС — Т — И — ДОС — УС — ЭМ1 и катушка ЭМ1 отключится. Катушка ЭМ2 включается при обесточенной катушке ЭМ1 и при поступлении на блок УС сигналов от элемента ЭИ и от задатчика скорости ЗС через ДОС, блок СС и Г. При достижении заданной скорос­ ти «катушка ЭМ2 отключается и скорость подачи фиксируется.

Датчик обратной связи ДО предназначен для улучшения

качества авторегулирования. Действие его проявляется только при -малых рассогласованиях -между эталонным сигналом и сигналом от датчика нагрузки.

При работе комбайна с системой САДУ-2 можно обеспечить два режима:

поддерживать нагрузку -на заданном уровне путем автома­ тического изменения скорости подачи (скорость подачи не мо­ жет превысить заданную);

комбайна и кратковременной установкой переключателя 3 в по­

52

производится также установкой переключателя 3 («см. ри-с. 39)

в положение «От забоя». Дистанционное управление осуществ­ ляется при положении ручки задатчика скорости «Макс».

Для перехода на автоматическое управление подачей необ­ ходимо переключатели 2 я 3 установить в нейтральное положе­ ние, ручку 1 задатчика скорости поставить в положение О. Пос­

ле этого включают электродвигатель комбайна, переключателем 3 снижают подачу до нуля, а переключатель 2 устанавливают в положение «Автомат». Ручкой 1 задают желаемую скорость по­

дачи на забой. Если при этом комбайн все же движется от за­ боя, то переключатель 2 переводят в положение «уменьшение

скорости», а затем в нейтральное. После установления нулевой скорости переключают реверсивный золотник и возвращают пе­ реключатель 2 в положение «автомат». Скорость подачи долж­

на соответствовать заданной.

1.6. Смазка комбайна

Своевременная и правильная смазка сборочных единиц и дета­ лей комбайна является обязательным условием надежной и долговечной работы машины. Смазка зубчатых передач, под­ шипников и других элементов редукторов осуществляется мето­ дом окунания с разбрызгиванием масла в процессе работы. Некоторые элементы комбайна смазываются принудительно. На­ сос для смаз1ки имеет производительность 2,3 л/мин при давле­ нии 0,3 МПа. Места смазки и заливки масла в комбайн указа­ ны на схеме смазки .(рис. 41).

Заполнение масляной ванны, питающей гидросистему ком­ байна, осуществляется через заливочное отверстие 8, в котором

установлен сетчатый фильтр и имеется воздушная пробка. Ми­ нимально допустимый уровень масла в ванне соответствует плоскости донышка заливочного .сетчатого 'фильтра. Слив отра­ ботанного масла производится через два сливных отверстия 7, которые расположены в нижней части корпуса и имеют специ­ альные пробки. Ванны основного редуктора заправляются мас­ лом через заливочное отверстие 21 крышки, которое закрывается

воздушной пробкой. Контроль уровня производят по маслоуказателю 9. Пр.и необходимости замены масло -сливают через спе­ циально выполненные в днище отверстия 10.

Заполнение ванн редуктора привода верхнего исполнитель­ ного органа осуществляется через отверстия 15, 17 и 18. В первой ванне (отверстия 15) уровень заполнения должен соот­ ветствовать расположению верхней контрольной пробки 12.

Контроль уровня масла во второй и третьей ваннах выполняет­ ся при помощи маслоуказателей 13 и 19. Слив масла произво­ дится через сливные отверстия 14 и 16. Корпус привода нижне­

го «опол'нитедыночпо органа заполняется маслом до уровня от­ верстия 20 под пробку. Допускается работа при минимальном

53

2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА

2.1. Подготовка к работе

Подготовка лавы. Высокопроизводительная работа комбайна

2К52М обеспечивается тщательной подготовкой очистного забоя, подготовительных выработок, транспортных средств (данного и штрековых конвейеров) и электрооборудования с учетом горногеологичеоких и горнотехнических условий эксплуатации ком­ байна.

Использование комбайна в лавах без соответствующей под­ готовки осложняет его эксплуатацию и приводит к значитель­ ным затратам времени на обслуживание. Перед началом эк­ сплуатации комбайна в лаве необходимо провести ряд подго­ товительных мероприятий: разработать паспорт крепления и уп­ равления кровлей; выровнять линию очистного забоя; подгото­

подготовить склад смазочных материалов и место для запасные частей (отрезки круглозвенной цепи, соединительные звенья тя­ говой цели комбайна и конвейера, комплекты режущего инстру­ мента и др.), инструмента и приспособлений, используемых при техническом обслуживании и текущих ремонтах, а также для разборки и сборки комбайна.

В подготовленной на штреке нише монтируют насосную уста­ новку НУМС. В зависимости от местных условий эксплуата­ ции питание водой насосной установки осуществляют от пере­ движной емкости или от пожарного трубопровода.

Транспортирование и хранение комбайна. Транспортирова-

ние комбайна на шахту допускается любым видом транспорта Транспортные и погрузочно-раз-грузочные средства должны ис ключаггь возможность повреждения комбайна. Строповку ком байна при погрузочно-разгрузочных операциях необходимо про изводить в соответствии со схемой (рис. 42).

■При строповке комбайна необходимо следить за тем, чтобь не повредить трубку разводки орошения, элементы си-стемь гидравлики и пульта управления комбайном. Разгрузка ком байна в сборе производится с помощью козлового или железно дорожного крана грузоподъемностью не менее 16 т.

58

Перед разгрузкой комбайна необходимо проверить’ наличие мест, комплектность, 'сохранность комбайна, а также соответст­ вие числа багажных мест отгрузочным документам с последую­ щим оформлением акта.

Хранение комбайна должно производиться в упаковке за- вода-изготовителя или на деревянных брусьях, под навесом или в закрытом помещении, Исключающем воздействие атмос­ ферных осадков. Запасные части должны храниться в закрытом

в таре или на стелажах в закрытом помещении с относительной влажностью воздуха 70% и температурой 18—23 °С (ГОСТ 15160—69, группа «С» и «Л»).

Заводом-изготовителем комбайна консервация прилагаемых к комбайну запасных частей и комплектующих изделий обеспе­ чивает срок хранения запасных частей в условиях стран с умеренным климатом не менее 5 лет (для тропических 4 года), срок хранения комбайна соответственно 3 и 2,5 года.

По истечении срока консервации или при нарушении защит­ ных покрытий необходимо произвести переконсервацию находя­ щихся на хранении деталей.

Перед спуском комбайна в шахту следует произвести раскон­ сервацию. Законсервированные части комбайна и комплектую-

59

щего оборудования необходимо с помощью скребков или лопа­ ток очистить от основного смазочного слоя и протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. Можно удалять смазочный слой про­ тиранием законсервированной поверхности тампонами, смочен­ ными органическими растворителями. Поверхности, законсерви рованные жидкими ингибированными смазками (масло индуст­ риальное с присадками КП-2), могут быть очищены промыв­ кой в уайт-спирите. Запасные части и инструмент расконсерви­ руют, нагревая нх в масляных ваннах до 100— 120°-С с пос­ ледующей промывкой в уайт-спирите. О результатах и времени расконсервации необходимо сделать запись в -формуляре ком­ байна с заполнением всех граф таблицы.

Опробование комбайна на поверхности. По заявке произвол

ственного объединения по добыче угля завод-изготовитель пос­ тавляет комбайны 2К52М соответствующих типоразмеров и ис полнений с учетом условий, в которых они будут эксплуатиро ваться. Поставка заводом-изготовителем комбайна в соответст вии с заявками исключает необходимость в условиях шахт про ведения дополнительных работ по перемонтажу изделия приме нитедьно к конкретным условиям эксплуатации.

•После доставки комбайна на шахту необходимо в теченш недели проверить наличие всех сборочных единиц, запасных * сменных частей, приспособлений, слесарно-монтажного инстру­ мента, пусковой аппаратуры, тяговой цепи, технической доку ментации и др.

Перед спуском в шахту -комбайн должен быть опробован ш поверхности для проверки правильности сборки и соответствие комбайна заявке шахты и забою, в котором он будет работать Проверяется также комплектность поставки. Для опробование комбайн должен быть смонтирован на решетчатом ставе кон вейера. Опробование должно производиться при температур» не ниже +5°С. К опробованию комбайна на -поверхности -прив лекаются лица инженерно-технического персонала участка, также лица, которые будут связаны с эксплуатицей комбайна i комплектующего оборудования в очистном забое.

Лица, проводящие опробование, должны хорошо знать пра вила техники безопасности при работе с комбайном. Управле ние комбайном при опробовании производят лица, имеющие н; то право. Перед испытанием комбайна на поверхности необх-о димо предварительно проверить:

•правильность монтажа основных сборочных единиц ком байна и комплектующего оборудования;

наличие смазки в редукторах и масляных ваннах комбайн;

ных оболочек (штепсельные -муфты, -пульт управления, кнопоч

6G